Solche Maschinen wollen durchaus als "Kunstwerke" verstanden sein, die natürlich nicht jeden Geschmack treffen können und wollen.

Grobes Beispiel: Der eine hängt sich ein Gemälde für 100.000€ an die Wand, der andere denkt sich "das Geschmiere hätte meine 3 jährige Tochter besser gemacht" und hängt sich lieber ein 10€ Poster hin...

So what...jeder wie er mag und braucht

Der Markt regelt sich doch von selbst. Eine Sporty für 15k steht stets zur Konkurrenz mit Big Twins. Und ein Großteil der Nachfrager schaut zu allererst nach einer Sporty auf Grund des Einstiegpreises. Wenn jemand 15k zur Verfügung hat wird er immer eher zur Big Twin tendieren, unabhängig davon was nun das bessere Motorrad ist. Es geht bei den meisten doch einfach nur um MEHRMOTORRAD, Das heißt, ick würde stets auf original Zustand zurückbauen und dann die An-/Umbauteile selber einzeln verkaufen. Da gibts immer ein guten Preis, entsprechend der großen Nachfrage.

Und weil er das Forum so mag, kostet sie hier gleich drei Tausend Euro mehr als bei mobile ...

Moin Männer, ich hab meiner Meinung nach meine sporty 48 gut verkauft. Bj 2012 18600km 11.500 Euro bekommen 12.300 Euro reingestellt.mit penzl,tts mastertune, forcewiner luftfilter. 17 l Tank von Phönix cycles. Nighster Lenker. Kellermann und stahlflex vorne. Seitliche ledertasche. Alles selber geschraubt bis auf penzl, luftfilter und tts mastertune. Hab alles in allem knapp 14000 reingesteckt. Für die 48 hab ich neu damals 10400 bezahlt. War innerhalb von 2 Wochen verkauft im Oktober 2013.

hab meine nightster BJ 2012 im Februar 2013 privat für 10500,- gekauft, ca. 2000 EUR an Teilen reingesteckt, mehr als 11000 km gefahren und im Herbst 2013 nach rund 8 Wochen inserieren (über 2000 Klicks) mit ACH und KRACH um 10700 EUR verkauft. Es gab nur 1 einzigen Interessenten welcher dann schließlich zugeschlagen hat. Preis war für mich ok - hab dann weniger wie 4k beim Händler für eine Street Bob 2012 mit div. Extras und nur 3000 km Laufleistung aufgezahlt. das ganze in Österreich. denke es ist schwer am Privatmarkt zu verkaufen da es ohne Finanzierung laufen muss und viele die Bikes auf Pump sich beim Händler holen.......weiters ist der Markt übersättigt. meine Faustregel: Anbauteile sind nur mehr 50 % (wenn überhaupt) wert........außer div. Auspuffanlagen wie z.B. J+H, Penzel........

weiters gibt es hier in AT ein Sprichwort: weg ist weg.........

brauchte für meinen 79er Chevrolet Monte Carlo V8 rund 12 Monate, dafür mit 50 % Wertsteigerung innerhalb 2 Jahre