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FXDWG Wide Glide: Reifenschlauch erneuern oder nicht ?

FXDWG Wide Glide: Reifenschlauch erneuern oder nicht ?

Rockford ist offline Rockford · 421 Posts seit 14.09.2012
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fährt: 98er Dyna Wide Glide
Rockford ist offline Rockford
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421 Posts seit 14.09.2012 aus Hattingen

fährt: 98er Dyna Wide Glide
Neuer Beitrag 04.07.2015 14:03
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Hallo Leute,

1. hat meine 98er Dyna mit Speichen vorne und hinten Gußfelge, Reifenschläuche verbaut verwirrt

Ich gehe jetzt davon aus, mind. vorne , weil dort Speichen sind und die ja die Luft entweichen lassen würden.

Hinten ist eine Gußfelge verbaut und da nehme ich an, das da keiner drin ist.

2. Wenn ich Schläuche verbaut habe, kann ich die nochmal benutzen, genauso das Felgenband weil jetzt neue Michelin drauf kommen. verwirrt

Auf den neuen Reifen steht zwar Tubeless ( Schlauchlos ) aber das soll ja wohl nicht viel bedeuten . Schläuche können doch immer mit verbaut werden, oder ?

Steinigt mich jetzt nicht, der Reifenhändler ist am WE nicht zu erreichen.

Gruß Olli

blackwilli ist offline blackwilli · seit
blackwilli ist offline blackwilli
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Neuer Beitrag 04.07.2015 14:12
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Vorausgesetzt, es gehören Schläuche rein, werden bei mir immer Schlauch und Felgenband ersetzt.
Ob es sein muss, ist eine andere Frage, aber habe gerade 10€ fürn Schlauch und 5€ fürn Felgenband bezahlt.
Dafür mach ich mir keinen Kopp darum.

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96Dyna ist offline 96Dyna · 163 Posts seit 25.09.2014
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fährt: Dyna Wide Glide 1996
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fährt: Dyna Wide Glide 1996
Neuer Beitrag 04.07.2015 15:22
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Mein Schrauber macht auch immer Schläuche rein und der Schlauch wird immer erneuert, seine Aussage.

__________________
EVO 1340

Klockenmann ist offline Klockenmann · 582 Posts seit 03.03.2013
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Klockenmann ist offline Klockenmann
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582 Posts seit 03.03.2013 aus Mörlenbach

fährt: FXSTC Bj.93
Neuer Beitrag 04.07.2015 18:38
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Diese Frage stellt sich normal nicht.

Avatar (Profilbild) von moonlight
moonlight ist offline moonlight · 653 Posts seit 25.05.2007
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fährt: Dyna Super Glide Sport 01, Yamaha zum Rasen, VFR zum Reisen
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653 Posts seit 25.05.2007
Avatar (Profilbild) von moonlight
aus Freiburg im Breisgau

fährt: Dyna Super Glide Sport 01, Yamaha zum Rasen, VFR zum Reisen
Neuer Beitrag 04.07.2015 19:27
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Hey Rocky

um die Fragen mal außer 'das gehört sich so' auch noch technisch zu beantworten:

1. tubeless ist eine Frage der Felgenkonstruktion, die abdichten muss mit einem bestimmenten Felgenhorn und natürlich insgesamt dicht sein muss. Speichenfelgen sind bis auf moderne Spezailkonstruktionen nicht tubeless.

2. neuer Schlauch: der Schlauch walkt während des Fahrbetriebs mit und isr daher am Ende der Laufleistung des Mantels auch schon abgenutzt - daher wird er mit ersetzt.

3. neues felgenband - kommt auf den Zustand an - wenn schon von den Speichennippeln in Bullaugenform gedrückt: erneuern
Muss wahrscheinlich nicht bei jedem Reifenwechsel sein (in Abhängigkeit von der Laufleistung: gibt ja Harleys die fahren ihre ersten 20000 km in 20 Jahren mit den ersten Reifen.... Augen rollen )

greez
moony

__________________
most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 04.07.2015 19:58
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hab auch immer schlauch mitwechseln lassen.
ich find da geiz nicht geil

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blackwilli ist offline blackwilli · seit
blackwilli ist offline blackwilli
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 05.07.2015 09:56
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Man kann es auch ganz einfach beantworten :

Schlauch und Felgenband sind Verschleißteile, an die ich nur sehr aufwändig heran komme, wenn sie versagen sollten.

Und da ich sie beim Reifenwechsel sowieso in der Hand habe, werden sie halt sicherheitshalber auch gewechselt.
Wäre blöd, wenn einem z.B. der Schlauch 2.000 km später um die Ohren fliegt, wegen 10-20 €.

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 05.07.2015 13:29
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Seh ich auch so.

Rockford ist offline Rockford · 421 Posts seit 14.09.2012
aus Hattingen
fährt: 98er Dyna Wide Glide
Rockford ist offline Rockford
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421 Posts seit 14.09.2012 aus Hattingen

fährt: 98er Dyna Wide Glide
Neuer Beitrag 05.07.2015 13:38
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Hey Leute,

vielen Dank für die zahlreichen Antworten und die schnelle Hilfestellung hier , echt Top das Forum hier . Freude

Es ging mir nicht um die paar Euro Ersparnis ( Schlauch / Band ) sondern darum nicht schon wieder Dinge zu kaufen die einfach nicht nötig wären.

Zumal ich mir auch nicht so ganz sicher war ob da überhaupt welche rein kommen - Reifenmantel - Tubeless / Schlauchlos u.s.w. ist schon etwas verwirrend.
So, auf jedenfall ist das dann jetzt auch klar. Zunge raus

In meinem Fall habe ich eine Gußfelge am Hinterrad, da ist dann wohl auch keiner drin .
Also nur für vorne bestellen.

Werde gleich mal im Netz was bestellen, vielleicht hat ja auch der Reifenhändler um die Ecke soche Schläuche auf Lager ? Denke aber mal nicht, wird er auch bestellen müssen, dann kann ich auch gleich bei Ebay kaufen. oder ich warte bis Mo. und rufe mal bei Motomaxx in Hagen an.

@ Klockenmann,
aber wie Du siehst, stellt sich diese Frage doch.

Beste Grüße Olli Zunge raus

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Rockford am 06.07.2015 07:32.

Avatar (Profilbild) von Asgar
Asgar ist offline Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015
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Asgar ist offline Asgar
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Avatar (Profilbild) von Asgar

fährt: Dampfer
Neuer Beitrag 07.07.2015 21:14
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Freude

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 22.10.2016 11:56.

Rockford ist offline Rockford · 421 Posts seit 14.09.2012
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fährt: 98er Dyna Wide Glide
Neuer Beitrag 26.07.2015 13:53
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Hallo Leute,

Erstmal fast Fertig :-(

Beim Radlagercheck stellte sich auch schnell heraus, das die Radlager kaputt waren.

Also , ab nach Harley Hagen und für die Nr. nochmal 200 Mäuse übern Tresen :-(

Habe mir gleich noch einen guten orig. Pulley draufgemacht.

Weil aber eine Sportyfelge hinten draufgemacht wurde, steht der Pulley jetzt so raus, das ich das Riemenblech mit 2 Unterlegscheiben einbauen mußte, sonst schleifts.

Ich werde wohl auf Original Chromspeichenfelge umrüsten. Denn den Orig. Pulley abdrehen lassen damit es wieder passt, gefällt mir auch nicht so richtig. :-(

Gruß Olli

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