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Alle XL 883: Suche diese Auspuffkrümmer

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Alle XL 883: Suche diese Auspuffkrümmer

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mascha ist offline mascha · 299 Posts seit 22.12.2013
fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)
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fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)
Neuer Beitrag 26.08.2015 19:51
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@flaty cologne......da der genau so lang ist wie der orischinale,brauchst du nix abstimmen

__________________
Grüße von Rico aus Südhessen

flaty Cologne ist offline flaty Cologne · 18 Posts seit 15.08.2015
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Neuer Beitrag 28.09.2015 12:26
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Hallo Gemeinde

Hier mal einige Bilder vom neuen Krümmer.!
Die Halter mussten etwas berabeitet werden weil die Penzel andere Lochabstände hat.
Das Hitzeblech vom ersten Krümmer ist leider etwas kurz hier ist dann Hitzelack zum Einsatz gekommen.

gruß Flaty
Attachment 209029
Attachment 209030
Attachment 209031
Attachment 209032

Sergio8 ist offline Sergio8 · 100 Posts seit 13.04.2015
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Neuer Beitrag 28.09.2015 12:38
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Großes Kompliment Flaty!! Sieht echt top aus.
Kannst du mir ein paar Infos schicken, wo du den Krümmer her hast und was
es dich gekostet hat? Hab ebenfalls eine Penzl auf der 48 und würde gern den hinteren Krümmer tauschen.

Wie hast du das mit dem interferenzrohr gemacht?

Gruß Sergio

flaty Cologne ist offline flaty Cologne · 18 Posts seit 15.08.2015
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Neuer Beitrag 28.09.2015 13:23
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Bei Gietl Bike.de kannst du bestellen kommt im Set mit zwei Krümmern und Hitzeblechen inkl.Halter.
Da du ja auch eine Penzel hast gehe ich davon aus das du eine Motorabstimmung hast machen lassen.
Der Preis ist für zwei Rohre schon heftig 600€ komplett als Set.
Motorabstimmung nicht nötig Motor läuft weiter super.! ca. 500Km Test.
Der untere Halter passt der obere Halter passt vom Lochabstand nicht musst du ein Loch bohren.
Vom oberen zum untern Halter ist eine Verstrebung damit könnten die beiden Halter verbunden( Verschraubt) werden. Hätte gepasst aber nicht spannungsfrei als Flex raus weg damit.
Wie du auf dem Bild erkennen kannst ist das Hitzeblech etwas zu kurz.

Zum Interferenzrohr die komplette alte Halterung kommt weg.An der Penzel sind Schellen zwei pro Endschalldämpfer die mit dem Loch raus.!! Nun die Dämpfer bis zu Anschlag auf die neuen Krümmer schieben da der Dämpfer ja über den Krümmer geht ist das Loch verschlossen nun noch die Schelle drüber und fest ziehen fertig.

Was du nicht vergessen darfst ist den Zug vom hintern Krümmer zukürzen das wird in der Verstellung oben gekürzt nicht am Dämpfer.
Das neue Fahrgefühl der Sound ist etwas lauter als vorher. Bei geschlossen Klappen aber alles wie zuvor.
gruß Flaty

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mascha ist offline mascha · 299 Posts seit 22.12.2013
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fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)
Neuer Beitrag 28.09.2015 17:34
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600 Kröten geschockt .
Man man man der Gietl scheint es ja zu gebrauchen Baby

__________________
Grüße von Rico aus Südhessen

eX Ninja ist offline eX Ninja · seit
eX Ninja ist offline eX Ninja
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Neuer Beitrag 28.09.2015 18:38
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Dann schau mal bei tts, die haben Krümmer für knapp 800 Steine da Baby
aber leider geil sind die schon, mit i-Rohr und mit mittigen Rasten zu gebrauchen.
http://www.wheelspoint.de/index.php?id=96

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Black Pearl ist offline Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014
aus Hatten
fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N
Black Pearl ist offline Black Pearl
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fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N
Neuer Beitrag 28.09.2015 21:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von flaty Cologne
Bei Gietl Bike.de kannst du bestellen kommt im Set mit zwei Krümmern und Hitzeblechen inkl.Halter.
Da du ja auch eine Penzel hast gehe ich davon aus das du eine Motorabstimmung hast machen lassen.
Der Preis ist für zwei Rohre schon heftig 600€ komplett als Set.
Motorabstimmung nicht nötig Motor läuft weiter super.! ca. 500Km Test.
Der untere Halter passt der obere Halter passt vom Lochabstand nicht musst du ein Loch bohren.
Vom oberen zum untern Halter ist eine Verstrebung damit könnten die beiden Halter verbunden( Verschraubt) werden. Hätte gepasst aber nicht spannungsfrei als Flex raus weg damit.
Wie du auf dem Bild erkennen kannst ist das Hitzeblech etwas zu kurz.

Zum Interferenzrohr die komplette alte Halterung kommt weg.An der Penzel sind Schellen zwei pro Endschalldämpfer die mit dem Loch raus.!! Nun die Dämpfer bis zu Anschlag auf die neuen Krümmer schieben da der Dämpfer ja über den Krümmer geht ist das Loch verschlossen nun noch die Schelle drüber und fest ziehen fertig.

Was du nicht vergessen darfst ist den Zug vom hintern Krümmer zukürzen das wird in der Verstellung oben gekürzt nicht am Dämpfer.
Das neue Fahrgefühl der Sound ist etwas lauter als vorher. Bei geschlossen Klappen aber alles wie zuvor.
gruß Flaty

Auch wenn man es kaum glaubt, aber dieses "Verbindungsblech" zwischen oberen und unteren Halter hat durchaus seinen Sinn, sonst wäre es ja nicht, im Gegensatz zu den ersten Haltern die auf den Markt kamen, mit dran. Aber das wirst dann merken, wenn Dir der untere Halter das erste Mal gebrochen ist.
Dein unterer Topf sieht mir für nen einfachen Penzl (Durchmesser) bissel arg tief aus. Musst den Bock jetzt durch ne Kurve tragen?
Und..., wenn vorn nicht mehr reinkommt (Luftfilter) braucht man auch keine neue Abstimmung nur wegen anderer Töpfe oder Krümmer, egal wie lang. Sowas regelt das Steuergerät selbst.
Ahso... Bei mir hat übrigens alles gepasst, ohne Loch bohren, Hitzeschutz zu klein oder Blechen wegflexen. Hab zwar gefühlt ne Ewigkeit gebraucht, bis alles so spannungsfrei und richtig sitzend war, aber gehen tut das...

__________________
A smoothed sea never made a skillful sailor

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GatoV ist offline GatoV · 74 Posts seit 30.07.2012
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fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 29.09.2015 10:32
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Zitat von Black Pearl
Dein unterer Topf sieht mir für nen einfachen Penzl (Durchmesser) bissel arg tief aus. Musst den Bock jetzt durch ne Kurve tragen?

Ich finde auch, dass sieht schon arg grenzwertig aus. Zumal der Topf schon ohne Fahrer sehr weit nach unten zeigt.
Kann mir kaum vorstellen, dass man damit noch ganz entspannt fahren kann.

flaty Cologne ist offline flaty Cologne · 18 Posts seit 15.08.2015
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Neuer Beitrag 29.09.2015 16:47
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Hallo Zusammen


@Black Pearl
Hast du auch eine Penzel verbaut.?? Wenn ja könntest du Bitte mal Bilder hier reinstellen.
Beim Halter war nix zumachen die Löcher von der Penzel und Halter passten nicht und mit Strebe von Halter zu Halter auch nicht.Das Hitzeblech sieht man ja auf den Bildern. Also über Stock und Stein Schlaglöcher etc bis jetzt alles OK. Kurven fahren geht auch.

@ Alle
Zum Preis finde ich das muss jeder selber beurteilen mir war es das Wert.Mir gefällt es Super sonst hätte ich es nicht gekauft.Was ist bei Harley schon Preiswert.

gruß Flaty

Axel. ist offline Axel. · 212 Posts seit 28.02.2011
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Neuer Beitrag 29.09.2015 18:54
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Gibt ja auch noch andere Varianten. Ist halt nur mit bissel Anpassung zu machen
Attachment 209137

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slipringbody ist offline slipringbody · 117 Posts seit 08.09.2013
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fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 29.09.2015 23:01
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Moin,

warum Kauft ihr alle bei Gietl ?? Geht doch einfach mal bei MCJ auf die Seite. Dort Kauft Gietl
die Anlagen auch, er vertreibt die halt nur in D.
Ich selber habe mir die komplette Anlage direkt in Italien bestellt und mehr als 300 euronen gespart


Gruß
Slip

__________________
Der Klügere gibt nach - Eine traurige Wahrheit: sie begründet die Weltherrschaft der Dummen. Baby

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Nero-Bln ist offline Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013
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fährt: 2006er Sportster Custom 883
Neuer Beitrag 30.09.2015 19:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von flaty Cologne
Hallo Gemeinde

Hier mal einige Bilder vom neuen Krümmer.!
Die Halter mussten etwas berabeitet werden weil die Penzel andere Lochabstände hat.
Das Hitzeblech vom ersten Krümmer ist leider etwas kurz hier ist dann Hitzelack zum Einsatz gekommen.

gruß Flaty

iiiih, wie sieht denn das aus ? unglücklich

sehen denn andere so aus ? nein
Andere Krümmer trotz Soziusrasten?

weißt du was das folgende ist ? auf jeden Fall zum benutzen da falls man Tomaten auf de Augen hat fröhlich
Attachment 209224
Attachment 209225

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Nero-Bln am 30.09.2015 19:34.

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