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FLSTN/SE Deluxe: Orange Umbaufred FLSTN '14

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FLSTN/SE Deluxe: Orange Umbaufred FLSTN '14

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Orange883 · 1301 Posts seit 24.12.2009

aus Recke-Obersteinbeck
fährt: FLSTN103

Orange883

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1301 Posts seit 24.12.2009 aus Recke-Obersteinbeck

fährt: FLSTN103

06.04.2015 21:28

Wie von mir erwähnt, der Umbau wird erst nach Ostern fertig werden. Sonst hätte ich den Umbau bereits mit Bildmaterial dokumentiert.

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Blaue · 46 Posts seit 06.04.2013

aus Krefeld
fährt: Street Glide Softail Deluxe

Blaue

Mitglied

46 Posts seit 06.04.2013

aus Krefeld

fährt: Street Glide Softail Deluxe

07.04.2015 21:50

Ok dann warte ich ,habe schon mit v Team telefoniert wegen meiner Bestellung
Nur würde ich den gerne mal montiert sehen
Danke Gruß Blaue

Orange883 · 1301 Posts seit 24.12.2009

aus Recke-Obersteinbeck
fährt: FLSTN103

Orange883

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fährt: FLSTN103

18.04.2015 16:22

Detailfotos folgen. 1600er Inspektion mit machen lassen. Tieferlegung hinten nach Gefühl (inkl Optik) eingestellt. Fazit: cool

genau wie ich es mir vorgestellt habe, inklusive Handlung und Fahreigenschaften.

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

18.04.2015 17:00

Den ape find ich echt schick. Passt gut zum bike

Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein
fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

Palpatine

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1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein

fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

18.04.2015 17:04

Also wenn Ich das mit dem Lenker so sehe Augen rollen

dann bleibe Ich wohl

bei Meiner Beach Bar ,die paßt einfach besser zur Deluxe Freude

aber Danke

für die Bilder ,der Lenker wäre nämlich genau Mein Favorit gewesen ,aber

man soll ja nie nie sagen Augenzwinkern

Gruß Bernd

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert Freude

Hotte · seit

Hotte

Ehemaliges Mitglied

18.04.2015 23:22

Zitat von Palpatine
Also wenn Ich das mit dem Lenker so sehe dann bleibe Ich wohl

bei Meiner Beach Bar ,die paßt einfach besser zur Deluxe

Sehe ich auch so. Habe deshalb umgebaut vom Ape auf flach und breit.
Ist aber alles Geschmacksache . . . und mein Geschmack ändert sich ab und zu . . . und die Dealer freuen sich . . .

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Orange883 · 1301 Posts seit 24.12.2009

aus Recke-Obersteinbeck
fährt: FLSTN103

Orange883

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1301 Posts seit 24.12.2009 aus Recke-Obersteinbeck

fährt: FLSTN103

20.04.2015 21:25

@sticki: Danke!
@Bernd: gerne. bin froh Dir bei Deiner Entscheidung geholfen zu haben.
@hotte: einerseits ist vieles auf Geschmacksache zurück zu führen, andererseits möchte ich für auch die beste Sitzposition bekommen. Deshalb finde ich einen solchen Ape genau passend für mich. Eine Beach Bar ist aber, optisch, auch stau geil ( zB TB Beach Bar II).

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Hotte · seit

Hotte

Ehemaliges Mitglied

21.04.2015 08:08

Zitat von Orange883
@hotte: einerseits ist vieles auf Geschmacksache zurück zu führen, andererseits möchte ich für auch die beste Sitzposition bekommen. Deshalb finde ich einen solchen Ape genau passend für mich. Eine Beach Bar ist aber, optisch, auch stau geil ( zB TB Beach Bar II).

Da hast du grundsätzlich Recht !

Deshalb habe ich vorher getestet und dann den für mich gut fahrbaren Oldstyle vom V-Team als Kompromiss genommen. Als kleiner Mensch habe ich auch eine "besondere" Sitzposition . . .

Orange883 · 1301 Posts seit 24.12.2009

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01.10.2015 20:45

Pause ist fast vorbei großes Grinsen

Bevor ich mir die Samson True Dual anbaue (ja, die muss ich zuerst noch bestellen) kann mir einer sagen wo ich mit dem Teil welches am hinteren originalen Topf befestigt ist und den Auspuff öffnet und schließt (komme nicht auf dem Namen) hin soll? Irgendwie abbauen, aber wie genau? Gebraucht wird es doch nicht mehr oder? Siehe Foto. Ich hoffe das Foto stellt da was ich meine.

Sonst hoffe ich mit dem Umbau relativ gut klar zu kommen. Ich habe gedacht, ich versuche es selbst mal. Habe eine Anbauanleitung (Amateur) bei youtube gefunden welche mir dabei helfen soll. "Samson true Dual Installation".

Danke.

Bekomme das Foto mit dem eifoon nicht gedreht.

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

02.10.2015 06:42

Klappenmotor ausbauen und verbleibenden Stecker mit Trickstecker still legen oder besser elektronisch per SEPST/PowerVision deaktivieren

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Orange883 · 1301 Posts seit 24.12.2009

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Orange883

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1301 Posts seit 24.12.2009 aus Recke-Obersteinbeck

fährt: FLSTN103

02.10.2015 07:28

Danke!! Muss das Kunstfofgehäuse wondas Kabel hinführt ebenfalls ausgebaut werden? Denke das bleibt drin oder.

Noch werde ich mir kein PT oder SEpst zulegen. Luftfilter bleibt erstmal Original.

Rogier

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Orange883 am 21.10.2015 08:41.

Kingpin71 · 196 Posts seit 18.04.2014

aus Erftstadt
fährt: Softail Slim + Street Glide Special

Kingpin71

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196 Posts seit 18.04.2014 aus Erftstadt

fährt: Softail Slim + Street Glide Special

02.10.2015 08:11

Hatte auch erst nur die Penzl Töpfe drauf, ohne Mapping, war grausam, bei jedem Schiebebetrieb knallen und patschen.
Der Ape ist genau richtig! jetzt nur noch 21 Zoll vorne und es geht immer mehr in Richtung SoCal/Vicla großes Grinsen

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Gruß Kingpin71

MIKE48 · 1273 Posts seit 25.01.2012

fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV

MIKE48

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1273 Posts seit 25.01.2012

fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV

02.10.2015 09:30

Zitat von Orange883
Danke!! Muss das Kunstfofgehäuse wondas Kabel hinführt ebenfalls ausgebaut werden? Denke das bleibt drin oder.

Noch werde ich mir kein PT oder SEpst zulegen. Luftfilter bleibt erstmal Original.

Du hast für einen solchen Trickstecker nicht zufällig eine Bezugsquelle oder? Sonst muss ich mal stöbern.

Rogier

Den habe ich verwendet:
http://shop.thunderbike.de/Thunderbike-P...-Steuerung.html

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