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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Quietschen bei abruptem Gaswegnehmen

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Quietschen bei abruptem Gaswegnehmen

Ronny ist offline Ronny · 51 Posts seit 27.09.2013
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Ronny ist offline Ronny
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Neuer Beitrag 05.11.2015 15:49
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Hallo zusammen,

ich habe an meiner FLHP BJ 2012 seit kurzem folgendes Phänomen:

bei abrupter Gaswegnahme in kaltem Zustand (Drehzahl max 2.500) und gleichzeitigem Schiebebetrieb (also keine Kupplung gezogen) ertönt aus dem Bereich des Motors ein kurzes Quietschen, ähnlich wie bei Aktivierung einer Alarmanlage. Das Geräusch ertönt nicht bei gezogener Kupplung und es verschwindet nach einigen Kilometern, wenn der Motor warmgefahren ist. Hat diese Beobachtung noch jemand gemacht? verwirrt verwirrt

Oder hat jemand einen Tipp, woran das liegen kann?

Und nein, ich habe keine Alarmanlage eingebaut...

Danke schon mal für Eure Antworten.

Gruss
Ronny

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MATZ2008 ist offline MATZ2008 · 1748 Posts seit 08.08.2008
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Neuer Beitrag 05.11.2015 16:26
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Moin Ronny,

das hatte ich bei meiner 2009 RK auch.
Nach 76000 war die Kupplung hin. Nach Reparatur derselben war das quietschen weg.

Gruß
Matthias

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Schimmy ist offline Schimmy · 12666 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 05.11.2015 19:16
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Hi,

Ich nehme ja mal an, dass Du die Ölstände (besonders im Primären) schon gecheckt hast, oder??

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Ronny ist offline Ronny · 51 Posts seit 27.09.2013
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Neuer Beitrag 06.11.2015 11:49
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Hmmm, Ölstände sind soweit ok, Inspektion ist auch erst 3 Monate bzw. 2000 km her. Kupplung kann ich mir nicht wirklich vorstellen, habe erst 25 Tausend Meilen und ich denke, dass das Quietschen dann im Schiebebetrieb länger anhalten würde. Ist aber immer nur ein kurzes, relativ lautes Quietschen, etwa eine halbe Sekunde. Wie schon beschrieben, in etwa so wie der Quittierungston beim Scharfschalten einer Alarmanlage.

CVOJoe ist offline CVOJoe · 5 Posts seit 05.07.2015
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5 Posts seit 05.07.2015
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Neuer Beitrag 12.11.2015 00:24
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Ausgeschlagene Mitnehmerwelle des Kompensators am Primärritzel. Das ist leider ein schwaches Bauteil, besonders für starke Motoren. Hinweis sind eine Ansammlung Metallspäne am Magnet der Ölablassschraube am Primär. Dann zur Kontrolle Primärdeckel abnehmen und Ritzel mit Kette und Kupplung ausbauen. Ist keine große Sache, auch für die Werkstatt eine leichte Übung. Kann man auch gleich den Gleitschuh vom Kettenspanner nachsehen.

Ronny ist offline Ronny · 51 Posts seit 27.09.2013
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fährt: 2012 Road King Police
Neuer Beitrag 28.10.2016 12:51
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Nur für diejenigen, die es noch interessiert: Das Quietschen war schlicht und ergreifend auf einen viel zu lockeren Riemen nach einem Reifenwechsel zurückzuführen. Hätte ich eigentlich auch mal kontrollieren können Baby

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Zanshin ist offline Zanshin · 1377 Posts seit 23.07.2014
fährt: FLSTS BJ. 97 Carb
Zanshin ist offline Zanshin
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1377 Posts seit 23.07.2014
fährt: FLSTS BJ. 97 Carb
Neuer Beitrag 28.10.2016 14:28
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wollte ich gerade schreiben.

sehe gerade das der thread schon nen jahr alt ist.

quietschen = zu locker
jaulen = zu fest

hatte ich auch nach dem Reifenwechsel, bis er dann angezogen wurde

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