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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Sportster OffRoad :)

Sportster OffRoad :)

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Robin427 · 183 Posts seit 18.01.2013

aus Bautzen
fährt: Iron 883

Robin427

Langes Mitglied

183 Posts seit 18.01.2013 aus Bautzen

fährt: Iron 883

03.01.2016 21:20

hier mal ein Umbau in Richtung Geländetauglichkeit ^^

Carducci Dual Sport

hellboy_AUT · seit

hellboy_AUT

Ehemaliges Mitglied

03.01.2016 21:39

phu, sowas is halt echt geschmackssache!

bevor ich mir so einen umbau antue, kauf ich mir gleich eine richtige enduro maschine.
aber wie gesagt, geschmäcker sind verschieden. das is nur meine meinung.

Dany · seit

Dany

Ehemaliges Mitglied

03.01.2016 22:11

Um, eigentlich gar nicht mal so hübsch!

Guzzilla · 1016 Posts seit 07.03.2013

fährt: Sportster 1200R Vergaser, 3 Guzzi V7, Laverda, Duc Köwe

Guzzilla

Langes Mitglied

1016 Posts seit 07.03.2013
fährt: Sportster 1200R Vergaser, 3 Guzzi V7, Laverda, Duc Köwe

03.01.2016 22:15

Finde die Harley gut - würde so w gerne mal fahren!

__________________
Hauptsache eine läuft!

unterdertreppe · 294 Posts seit 19.02.2015

aus Berlin
fährt: Street Bob `07

unterdertreppe

Langes Mitglied

294 Posts seit 19.02.2015 aus Berlin

fährt: Street Bob `07

03.01.2016 22:54

Sachen gibts..... geschockt

Ich würde wahrscheinlich nicht mal mit den Füßen runterkommen, sieht ziemlich hoch aus....

Aber, warum nicht, jeder wie er will!!

__________________
Gruß
Rob

SF2 · 176 Posts seit 14.10.2014

fährt: Forty Eight

SF2

Langes Mitglied

176 Posts seit 14.10.2014

fährt: Forty Eight

03.01.2016 23:47

Hochgebockte Enduro Harley, ja.
Aber die ist einfach nur"unschön", geht auf jeden Fall schöner!

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roki63 · seit

roki63

Ehemaliges Mitglied

04.01.2016 01:01

Für mich wäre die entscheidende Frage: passen motorcharakteristik und getrieebeabstimmung zum Einsatzzweck.
Da wäre ich echt neugierig.

Auch wichtig: kommt der Motor mit der thermischen Belastung klar......

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

aus Weiden
fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer

Peperoni13

Langes Mitglied

1057 Posts seit 18.05.2015

aus Weiden

fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer

04.01.2016 01:17

Ich finde das Teil zwar interessant, aber es ist absoluter Schwachsinn so einen schweren Eisenklotz von Motor in ein Endurofahrwek zu pflanzen! Baby

Gut, die meisten Umbauten die man hier findet haben zwar auch jede Menge Sinn- und Zwecklosigkeiten, aber das ist schon ein extrem Fall! Allerdings zieht man die Blicke hier mit Sicherheit auf sich und das ist ja das Ziel eines jeden Schraubers!
Also für mich wäre es nix, aber Hut ab vor dem Mut des Erbauers so einen Umbau zu wagen! großes Grinsen

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Umbau Thread meiner Iron

Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty

iBOB · 388 Posts seit 16.04.2013

fährt: Sportster 48

iBOB

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fährt: Sportster 48

04.01.2016 08:23

Zitat von Peperoni13
Ich finde das Teil zwar interessant, aber es ist absoluter Schwachsinn so einen schweren Eisenklotz von Motor in ein Endurofahrwek zu pflanzen!

Nun ja, bei einer GS 1200 R hast du es auch mit freundlichen 240kg zu tun
großes Grinsen

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Gruß,
iBob

Diejenigen, welche über das Meer wandern, wechseln den Himmel, nicht das Gemüt.
------Horaz-----

Robin427 · 183 Posts seit 18.01.2013

aus Bautzen
fährt: Iron 883

Robin427

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fährt: Iron 883

04.01.2016 08:47

ich finde die Federwege/Federung ganz interessant, ich fahre zum Vergleich ab und zu eine DR650 ..das ist schon angenehm was die alles so an schelchten Strassen wegfedern kann Augenzwinkern

wenn meine Sporty ähnliches könnte wäre es für mich die Eierlegendewollmichsau großes Grinsen

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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04.01.2016 09:43

@iBOB
Eine GS ist auch so ne Krankheit! Baby

Da haben wir wahrscheinlich verschiedene Ansichten was Enduro fahren betrifft. Für mich heißt Enduro nämlich mehr als nur Feld- und Schotterwege fahren. Und mehr als das brauchst du mit einer GS auch nicht machen, denn für richtiges "Querfeldein" ist sie nicht geschaffen!
Sie hat für ihren Einsatzzweck aber auch ihre Daseinsberechtigung!

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Socke Berlin · 183 Posts seit 07.10.2012

fährt: 73er Shovel Bobber , 89er HD Scrambler

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04.01.2016 11:15

Wieso nicht?

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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04.01.2016 13:55

@Socke Berlin
Schöner Umbau aber mehr als Feld- und Schotterwege fahren ist damit aber auch nicht drin, oder? großes Grinsen

Ich bin halt von meiner Yamaha WR was anderes gewöhnt! Augenzwinkern

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hellboy_AUT · seit

hellboy_AUT

Ehemaliges Mitglied

04.01.2016 14:15

zum zitierten Beitrag Zitat von roki63
Für mich wäre die entscheidende Frage: passen motorcharakteristik und getrieebeabstimmung zum Einsatzzweck.
Da wäre ich echt neugierig.

Auch wichtig: kommt der Motor mit der thermischen Belastung klar......

das wollt ich auch schon sagen! wie man sieht möglich ist alles, aber ich denke sinn macht dieser umbau keinen.

für enduro offroad sind andere maschinen besser! wenn ich wirklich enduro oder sowas fahren will, dann kauf ich mir ine ktm. zu bmw sag ich jetz besser nichts :-P

Socke Berlin · 183 Posts seit 07.10.2012

fährt: 73er Shovel Bobber , 89er HD Scrambler

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fährt: 73er Shovel Bobber , 89er HD Scrambler

04.01.2016 15:44

@Peperoni13
Klar kann man damit auch richtig durch die Landschaft pflügen großes Grinsen

...mach ich mit der Sporty aber nicht Augen rollen

wenn ich die in den Dreck schmeiße, ist mir das zu Kostenintensiv. Dafür hab ich noch ne KTM Augenzwinkern

@hellboy_AUT
Die Sportster is ziemlich kurz übersetzt (Sekundär) und mit dem 4 Gang 883er Getriebe passt das schon. ..mit 200kg Fahrbereit und 85PS am Hinterrad geht es schon gut vorwärts.
Thermische Probleme hatte ich noch keine...

...ob ein Hobby überhaupt "Sinn machen" kann???