» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle Softail: Leerlauf schlecht zu finden...

Alle Softail: Leerlauf schlecht zu finden...

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle Softail: Leerlauf schlecht zu finden...

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Steffel · 116 Posts seit 22.05.2015

fährt: Heritage Softail Classic 2015

Steffel

Langes Mitglied

116 Posts seit 22.05.2015

fährt: Heritage Softail Classic 2015

05.02.2016 19:18

Habe das gleiche Problem bei meiner Heritage Bj. 15'. Habe das Problem anlässlich
der Erstinspektion vorgetragen.Tipp vom Freundlichen: Mehr mit der Hacke Schalten.
Sie wollten sich das aber anschauen. Ergebnis: Es wäre alles i.O.

Grüße
Steffel

bigberti · 29 Posts seit 11.11.2013

aus Lüdenscheid
fährt: Sportster 48, Softail Slim S

bigberti

Neues Mitglied

29 Posts seit 11.11.2013 aus Lüdenscheid

fährt: Sportster 48, Softail Slim S

05.02.2016 20:59

Hallo,

ich habe das Problem mit dem Leerlauf bei meiner neuen Slim S auch.
Wenn sie ein wenig warm gefahren ist wird es besser und der Leerlauf
lässt sich dann einlegen. Aber gut ist was anderes.
Vielleicht wird es ja nach der Einfahrzeit besser, hoffe ich jedenfalls.
Ständig an der Ampel den Leerlauf suchen zu müssen ist schon nervig.

__________________
Viele Grüße

Jörg

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

Langes Mitglied

2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

05.02.2016 21:06

@ Steffel
@ bigberti

War bei meiner Bob genauso. Mit der Zeit hat man den Dreh aber raus ;-)
Zumindest bei euren fast neuen Maschinen ist da mit 99,99% Sicherheit alles im grünen Bereich.

BG

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein
fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

Palpatine

Langes Mitglied

1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein

fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

05.02.2016 21:11

Schaltet ohne Wippe ,ist viel gefühlvoller und so findet man auch den Leerlauf

viel einfacher Freude

und man hat gleichzeitig auch mehr Platz für die Füsse Augenzwinkern

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert Freude

Steffel · 116 Posts seit 22.05.2015

fährt: Heritage Softail Classic 2015

Steffel

Langes Mitglied

116 Posts seit 22.05.2015

fährt: Heritage Softail Classic 2015

05.02.2016 21:18

Also,ich kannte das von meiner 2006er Sportster,wie auch meiner 2006er Wide Glide nicht.
Grüße aus Köln
Steffel

Steffel · 116 Posts seit 22.05.2015

fährt: Heritage Softail Classic 2015

Steffel

Langes Mitglied

116 Posts seit 22.05.2015

fährt: Heritage Softail Classic 2015

06.02.2016 01:12

@ Palpatine,
verstehe ich nicht. Ob ich nun die Wippe weg lasse oder nicht. Das ändert doch nichts
an der Schaltbarkeit!?
Grüße
Steffel

Werbung

roccia59 · 329 Posts seit 17.07.2014

aus Luzern
fährt: Softail Slim/Road Glide Special

roccia59

Langes Mitglied

329 Posts seit 17.07.2014 aus Luzern

fährt: Softail Slim/Road Glide Special

06.02.2016 01:51

Hatte das Problem an meiner Slim von `14 massiv von Anfang an. Aus dem 2. heraus ging garnicht, aus dem 1. Gang immer schlecht. Hat sich dann nach der 1. Inspektion minimal gebessert, hab aber mittlerweile die richtige Technik gefunden. Mit Gefühl anheben geht gar nicht, mit nem kurzen Kick mit der Ferse rutscht der Leerlauf meist rein. Man gewöhnt sich irgendwie dran. traurig

__________________
Bewegung ist unsere einzige Chance jung zu bleiben.

Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein
fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

Palpatine

Langes Mitglied

1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein

fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

06.02.2016 10:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Steffel
@ Palpatine,
verstehe ich nicht. Ob ich nun die Wippe weg lasse oder nicht. Das ändert doch nichts
an der Schaltbarkeit!?
Grüße
Steffel

Man kann mit der Fußspitze einfach genauer (gefühlvoller)schalten ,als mit der Ferse Augenzwinkern

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert Freude

Steffel · 116 Posts seit 22.05.2015

fährt: Heritage Softail Classic 2015

Steffel

Langes Mitglied

116 Posts seit 22.05.2015

fährt: Heritage Softail Classic 2015

06.02.2016 11:05

Stimmt. Womöglich ist die Hakeligkeit seitens der Kompanie Absicht.
Damit man mit der Ferse schalten kann.

Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

12621 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

06.02.2016 12:10

Noch mal ich,

Schon mal mit anderem Öl im Primären / Getriebe versucht???

Bewirkt machmal Wunder, wenn man nicht die original HD-Plärre da rein kippt.... cool

Schaust Du hier: http://g-homeserver.com/harley-davidson/...tik%C3%B6l.html

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Mr. Spock · 553 Posts seit 28.10.2013

fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88

Mr. Spock

Langes Mitglied

553 Posts seit 28.10.2013

fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88

06.02.2016 12:56

Im Primär besser das Original verwenden. Wegen der LiMa. Unter den Wicklungen sitzt Kunststoff und der verträgt viele, sonst geeignete Öle nicht.

Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

12621 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

06.02.2016 15:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Mr. Spock
Im Primär besser das Original verwenden. Wegen der LiMa. Unter den Wicklungen sitzt Kunststoff und der verträgt viele, sonst geeignete Öle nicht.

Deine Bedenken in Ehren, aber Peter Viczena ist unter all denen, die ihr Wissen hier in den HD-Foren weitergeben, einer von den Wenigen, die wissen
wovon sie schreiben und deren Tipps und Anregungen man uneingeschränkt vertrauen kann.

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21905 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

06.02.2016 16:21

Kann ich nicht bestätigen. Bekomme den Leerlauf mit der Hacke am leichtesten rein. Kleiner Antipper und drinnen ist er.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Moos · 15136 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

15136 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

06.02.2016 18:36

Zitat von Schimmy
Deine Bedenken in Ehren, aber Peter Viczena ist unter all denen, die ihr Wissen hier in den HD-Foren weitergeben, einer von den Wenigen, die wissen
wovon sie schreiben und deren Tipps und Anregungen man uneingeschränkt vertrauen kann.

Greetz Jo

Und ist einer der wenigen die selbst einen Motorschaden hatten obwohl nur Supertruper Öl verwendet. großes Grinsen

Und 90% seiner Aussagen konnte er entweder nicht belegen oder waren irgendwo abgekupfert. Sorry, aber mit dem Typ brauchst keine Werbung machen. Der hat hier im Forum schon so viel Müll erzählt das einem schlecht wird. Ich erinnere nur an die seiner Meinung nach weichen Nockenwellen. Baby

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21905 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

06.02.2016 20:59

Kann ich so unterschreiben. Freude

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FLSTF Fat Boy: Motor stirbt ab im Leerlauf (

1 2)

von Tribalman

28498

25.08.2022 12:30
von holgiundben

XL 1200C/A/B Custom: Leerlauf geht nicht bei rein

von Mob

21426

04.06.2019 21:55
von Guzzilla

FXLR/S/ST/RST Low Rider: Start nur noch im Leerlauf möglich

von Pabra

22149

23.05.2019 23:06
von Moos