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Trickbox Langzeiterfahrung und mehr

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Teppo · seit

Teppo

Ehemaliges Mitglied

21.11.2015 13:26

"Dünnpfiff

__________________
Für ne Signatur reichts leider nicht."

Für ein wenig Niveau anscheinend auch nicht.....

Texaner · 1614 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund
fährt: CVO Street Glide

Texaner

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1614 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund

fährt: CVO Street Glide

21.11.2015 13:39

Das doch ne Creme?!

Mit dem zitieren üben wa nochma, wat? großes Grinsen

__________________
Ev'thangs bigger in Texas.

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

23.11.2015 22:22

Zitat von Mondeo

Zitat von nogard
genau. Oder gleich nen US-Krümmer einbauen . Hat mir in der Bucht 90 USD inkl. Allem gekostet.
Dass man durch die "Trickbox" soundtechnisch eine verdächtig gravierende Änderung erzielt, ist mir neu. Dann bräuchte man gar keine Zubehör-Anlage mehr...

Doch schon. Die Miller die ich montiert habe hat dann freie Ausatmung und wird nicht geschloßen.

Mit der Miller und offener Klappe ist da der Sound wesentlich besser?
Mit Miller hatte ich auch schon mal geliebäugelt. Scheint mir in Verbindung mit Trickbox (oder was auch immer die Klappe offen hält) eine gute und preislich interessante Variante zu den lärmenden Klappengesteuerten Töpfen zu sein.

Die Mopeds welche ich kenne und J&H und V&H und Co verwenden, die machen nur Krach und sind selbst mir zu laut. Eigentlich schade dass man da für 2000€ nur Krach ans Moped bekommt und das dann auch noch cool finden muss. Laut ist nicht gleich guter Sound.

Meine Meinung, eh klar cool

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

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23.11.2015 23:25

Ich finde meine Bombs mit eingebauten Kats und Vintage Endkapen sehr dezent vom Sound her. Liegt zum Teil auch an Gesamtlänge der Abgasführung. Siehe mein Video im Jekill Thread. Ohne Kats und mit kurzen Krümmern sind manche Anlagen deutlich "krawalliger".

hansi66 · 53 Posts seit 30.12.2015

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hansi66

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16.02.2016 22:34

der tuts auch http://harley-teile.eu/harley-teile-1984...ehr-sound-07-16

die teure trickbox von Bikew... ? kannst du in die Tonne treten . Preis Leistung = 0

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

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Asgar

Langes Mitglied

1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

17.02.2016 01:20

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 22.10.2016 13:06.

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Mondeo · 9773 Posts seit 17.06.2015

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Mondeo

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17.02.2016 09:15

Ich hatte mir selbst für 3,99€ so ein Ding gebastelt. Ist doch Latte ob das Ding erst beim Gang einlegen angeht oder nicht. Im Standgas ist die Klappe eh auf und geht erst beim Gasgeben zu. Wenn ein Netter was will von mir wird der Motor halt wieder eingestöpselt.

hansi66 · 53 Posts seit 30.12.2015

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17.02.2016 14:18

die hatte ich drin, was bringts ? Entweder offen oder zu, dann lieber auf. Und wenn Du eine komplette AUspuffanlage ohne dieses Klappengedäöns Montierst, brauchst du den einfachen ESM Adapter, und nicht das komische Teil für viel Geld. Meiner Meinung nach reine Geldverschwendung. Aber jeder wie er meint . Wer zuviel Geld hat, bitte.

Mondeo · 9773 Posts seit 17.06.2015

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17.02.2016 15:23

Ich will nur offen

hansi66 · 53 Posts seit 30.12.2015

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hansi66

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53 Posts seit 30.12.2015
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17.02.2016 16:33

Genau andere macht auch keinen Sinn (meine Meinung)

also macht der Stecker von American Motors Kempen genau das was es soll! Für mehr Sound sorgen und die Motorkontroll Lampe aus halten das kein Fehlercode erscheint.

Preisi · seit

Preisi

Ehemaliges Mitglied

19.11.2017 19:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Ich hatte mir selbst für 3,99€ so ein Ding gebastelt. Ist doch Latte ob das Ding erst beim Gang einlegen angeht oder nicht. Im Standgas ist die Klappe eh auf und geht erst beim Gasgeben zu. Wenn ein Netter was will von mir wird der Motor halt wieder eingestöpselt.

will das Thema nochmal hoch holen.

Interesse halber hab ich da jetzt bei meinem Moped geguckt. Also bei mir ist die Klappe zu im Standgas und öffnet auch nicht wenn ich Gas gebe. Wird die nur bei Fahrt gesteuert? Oder ist meine kaputt?

seltsam, ich blicks gerade nicht so richtig.
Klärt mich mal jemand richtig auf?

Möcht das Teil auch gern lahm legen, dass meine Monster Ovals ordentlich blubbern können.

Mondeo · 9773 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
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9773 Posts seit 17.06.2015

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19.11.2017 20:20

Die Klappe muß sich beim Gasgeben im Stand schließen. Wenn du das Moped anmachst, zieht der Stellmotor an und macht die Klappe auf, gibst du nun Gas, schließt sie.

Preisi · seit

Preisi

Ehemaliges Mitglied

19.11.2017 20:22

Hmmm... bei mir zu und geht auch beim gas geben nicht auf?!?
Leerlauf oder Gang eingelegt?
Klappe ist bei mir immer zu, da tut sich nix im Stand, weder mit Standgas noch beim Gasgeben.

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

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20.11.2017 07:42

sicher das die zu ist ? wurde vielleicht von der Werkstatt/Vorbesitzer schon auf offen programmiert

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Mondeo · 9773 Posts seit 17.06.2015

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9773 Posts seit 17.06.2015

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20.11.2017 08:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Preisi
Hmmm... bei mir zu und geht auch beim gas geben nicht auf?!?
Leerlauf oder Gang eingelegt?
Klappe ist bei mir immer zu, da tut sich nix im Stand, weder mit Standgas noch beim Gasgeben.

ne umgedreht. Macht man das Moped an wird der Motor angesteuert und die Klappe stellt sich auf OFFEN. Gibst du jetzt Gas SCHLIEßT sie. Bei höherer Drehzahl beim fahren öffnet sie wieder.