auch auf auf die Gefahren hin, dass das Thema schon behandelt wurde:
Hab ne 48 BJ 2015 und möchte meine Reichweite erhöhen.
Dazu war ich mal bei meinem Freundlichen.... der sagte...." Ja, der 17l kostet so um die tausend!!,!, Für einen Benzintank!!,!,!,! Unfassbar!
Würde heißen, für 12 Tanks gibt es schon eine neue Maschine.
den Peanut-Tank gibt es auch noch mit 14,5 Ltr.
Mich würde ja interessieren um wieviel cm der Tank höher kommt als das Original. Ich gehe davon aus, dass die Breite ziemlich beibehalten wird, also das größere Tankvolumen aus der Erhöhung kommt.
Hat jemand so'n Ding verbaut und kann evtl. auch ein Bild einstellen?
den Peanut-Tank gibt es auch noch mit 14,5 Ltr.
Mich würde ja interessieren um wieviel cm der Tank höher kommt als das Original. Ich gehe davon aus, dass die Breite ziemlich beibehalten wird, also das größere Tankvolumen aus der Erhöhung kommt.
Hat jemand so'n Ding verbaut und kann evtl. auch ein Bild einstellen?
Linke Hand zum Gruß
Otoshi
Es stehen eigentlich bei allen Zubehörtanks die Maße dabei.
Würde nach nem Nightster oder Iron Tank Ausschau halten, der passt wenigstens einigermaßen zur 48.
Der 17Ltr. passt meiner Meinung nach von der Form her weniger auf die 48.
Im Zubehör gibt's auch den ein oder anderen Peanut Tank mit mehr Volumen weit unter 1000€, muss eben für ne EFI geeignet sein.
Habe den Rohling probeweise rauf gesetzt und finde ihn einfach klasse!
Der Tank wurde ordnungsgemäß abgedrückt und ist jetzt beim Lackierer. Nächste Woche kommt er dann rauf.
Zur Info: ich habe hinten einen 180er drauf, was meiner Meinung nach jetzt ein stimmiges Gesamtbild ergibt.
Der von Zodiac mit den seitliche Einbuchtungen, der mir von euch gestern empfohlen wurde gefiel mir so gut, dass ich ihn heut gleich bestellen wollt.
Dann habe ich lernen müssen, dass Zodiac nur über Händler vertreibt. Fand ich schon schade. Ich war dann gleich bei 2 Vertragshändlern, wurde dann aber zu einem neuwertigen gebrauchten Original Iron Tank für 260,-- überredet. Ich werde ihn zwar auch umlackieren lassen (ist gerade schwarz matt) aber der Preis schien mir günstig.
Na ja, aber eben ohne die markanten Seiten.
Vielen Dank für eure hilfreichen Infos
Andi
__________________ keep on rockin´
Theodor · 13 Posts
seit 16.03.2016
aus Mellau fährt: Harley Davidson Sporster Forty Eight
der Tank sieht wirklich klasse aus, den würde ich sogar unlackiert lassen!
Darf ich fragen wie du die 180 Reifen montiert hast?
Ich bin neuling und kenn mich daher leider zu wenig aus.
Kann ich solche Reifen einfach auf die original Felgen draufmachen oder was benötige ich dafür?
Gruss
Theodor · 13 Posts
seit 16.03.2016
aus Mellau fährt: Harley Davidson Sporster Forty Eight
da ist eine 4.5x16 Felge von TTS drauf. Da kannst du dann (zulässig) bis Reifen bis 180er Breite drauf ziehen. Die originale Felge ist 3.0x16. Da geht maximal nur (zulässig) ein 150er drauf.
Natürlich kannst du versuchen, einen 180er auf die 3.0er zu ziehen. Das ist aus meiner Sicht aber keine Alternative und viel zu riskant.
Neben der Felge musst du den Fender hinten "cleanen". Alle Muttern und Schrauben müssen so flach wie möglich und die Kabel für Blinker und Licht müssen auch rausgelegt werden.
Zusätzlich habe ich noch die Seitenlöcher im Fender, die entstehen, wenn die Platikplatten für die Kabel raus sind, zuschweißen und lackieren lassen.
Und neue Reifen brauchst du auch noch. Und der TÜV muss das auch abnehmen (mit der TTS Felge aber kein Problem, die kommt mit TÜV).
Alles in Allem eine recht kostspielige Sache. Da war das mit dem Tank bedeutend einfacher und billiger.
Aber seien wir mal ehrlich: Ein dicker Puschen hinten ist schon'ne geile Sache!
aijeh, das klingt eher so, als müsste ich das von nem Profi machen lassen. Das wird sich diese Jahr leider nicht spielen.
Da mein Hinterreifen so gut wie dahin ist, werde ich mich heuer mit einem 150er Weisswand zufrieden stellen müssen.
Darf ich dich no fragen was du da für einen Luftfilter montiert has? Bin eben auf der Suche und deiner gefällt mir eigentlich ganz gut, da er schön schlicht ist!