Hallo allerseits, 
bin die Tage von ner Softail auf ne 2010er E-Glide (103 ccm, 18.000 km / abgespeckt auf Streetglide) umgestiegen. 
Hab heute die erste längere Runde gefahren und festgestellt das bei zügigem Beschleunigen die Kupplung leicht rutscht.
Insbesondere im 4. und 5. Gang. 
Mach ich während dem kurz den Gashahn zu und beschleunige wieder, greift die Kupplung wieder ganz normal.
Das Moped hat grade mal 18.000 km gelaufen und steht da wie neu. 

Was kann das sein oder ist das irgendwie normal?

Mir fällt grade ein.....
wenn ich mit der Sporty meiner Frau mal ein wenig "forscher" fahre, ist das auch so, 
daraufhin hat mir mal jemand erzählt das wäre normal, quasi ähnlich so einem Überlastungs-Schutz.
Dass ist doch Bullshit, oder??

Vielen Dank für ne Info. 
Mfg 
 

Ja, klar. Der Blödmannsgehilfe, der das von sich gegeben hat, braucht das. Damit seine übermotorisierte HD im 4. oder 5. Gang keinen Burnout auf der Autobahn beim Gasgeben produziert.
 

bei mir lag es am Oel hatte ich auch mal ...


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Erstmal vielen Dank für die Info's.
Ich werde jetzt mal das Öl wechseln und die Kupplungseinstellungen prüfen.
Dann geb ich Bescheid was ist.  

Das Problem hatte ich bei meiner E-Glide auch, nachdem ich den PowerVison verbaut hatte, ich habe mir dann die verstärkte Screamin Eagle Kupplungsfeder eingebaut und das Problem war behoben, dass Teil kostete unter 50€.
Im Primär und im Motor fahre ich das Megol Meguin 10W60.

Moin,

Kupplungstausch nach 18 000km???

Da würde ich an Deiner Stelle noch mal nachhaken.... ich hab auf meinem alten Zossen mittlerweile fast 140 000km
drauf und fahre immer noch mit den ERSTEN Kupplungsscheiben (nur der Korb wurde mal gewechselt, da ein abgebrochener
Zahn des Anlasserritzels ihn ein wenig in Mitleidenschaft gezogen hatte...)

Greetz   Jo

Wer weiß, wie der Vorbesitzer mit der Kupplung umgegangen ist.
Wenn er es nicht gemerkt hat, oder es ihm egal war, kann die Kupplung durchaus am Ende sein.