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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Lenker-Frage

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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Lenker-Frage

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Stephan1985 · 1032 Posts seit 12.07.2010

aus ispringen
fährt: Night Rod Special & Street glide

Stephan1985

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27.03.2016 20:20

Hi Leute,

ich hab ne 15er Street glide und wollte mal fragen wieviel höher ich nen Lenker verbauen kann ohne die Züge und co zu verlängern? Desweiteren was muss ich da alles demontieren? Langt nur die vordere Verkleidung? Hätte gerne nur so 5 cm nen höheren Lenker glaub das würde schon langen

Devil · 1489 Posts seit 08.08.2010

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Devil

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27.03.2016 21:14

Ich habe beim Bekannten einen 12" Ape ohne Züge/Leitungen/Kabel zu ändern verbaut .......

__________________
☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆

MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt
fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

MartinSporti

*Schneewittchen*

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27.03.2016 22:49

5cm und dann haste gleich das Optikproblem, dass Du Spiegel am Lenker brauchst. Die Verkleidungsspiegel zeigen dann links und rechts wunderbar wie Dein Ellebogen ausschaut.

__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Karuso · 357 Posts seit 15.09.2010

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Karuso

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28.03.2016 12:46

mini Ape von HD 12", Bremsleitung und Kupplungsleitung neu. ca. 1000 Euro beim freundlichem.
Mod. 2014 FLHX. Schiegel jetzt nicht mehr in Faring

Gruß Karuso

Fatboy1962 · 1365 Posts seit 22.05.2014

fährt: FLHX Street Glide

Fatboy1962

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28.03.2016 20:29

14" minimum, alles andere ist weder Fisch noch Fleisch........
Vorteil, Spiegel können weiter mit Fairing genützt werden, Bremsleitung kann auch Original weiter verwendet werden.

Fatboy1962 · 1365 Posts seit 22.05.2014

fährt: FLHX Street Glide

Fatboy1962

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fährt: FLHX Street Glide

28.03.2016 20:35

Zitat von Stephan1985
Hi Leute,

ich hab ne 15er Street glide und wollte mal fragen wieviel höher ich nen Lenker verbauen kann ohne die Züge und co zu verlängern? Desweiteren was muss ich da alles demontieren? Langt nur die vordere Verkleidung? Hätte gerne nur so 5 cm nen höheren Lenker glaub das würde schon langen

Du musst die Fairing schon nach vorne herunter klappen, um an die Lenkerklemme zu kommen, es ist alles nicht ganz ohne.
Man sollte da schon ein wenig Erfahrung damit haben. Das nur zur Info.

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Mulligan1 · 1187 Posts seit 14.04.2011

fährt: Keine Harley mehr

Mulligan1

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1187 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr

29.03.2016 09:16

Zitat von Fatboy1962
14" minimum, alles andere ist weder Fisch noch Fleisch........
Vorteil, Spiegel können weiter mit Fairing genützt werden, Bremsleitung kann auch Original weiter verwendet werden.

***********************************************
Yepp, du stellst sehr schnell fest das du einen 14" brauchst - die leidige Erfahrung habe ich auch gemacht.

Originallenker - bisschen höher - 12" um dann letztendlich bei 14" zu landen.

Und wenn du, nicht das ich das behaupten wollte, nicht schrauben kannst, nimm Geld in die Hand und lass es vom Händler machen.
Das wird aber richtig teuer...

Gruß
Mulligan

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Stephan1985 · 1032 Posts seit 12.07.2010

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Stephan1985

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29.03.2016 20:28

Naja schrauben ist kein Problem hab auch schon ne rod komplett umgebaut aber vor der Glide hab ich noch bissle Respekt weil soviel Kabel zeug dran ist... und sie net günstig war

Fatboy1962 · 1365 Posts seit 22.05.2014

fährt: FLHX Street Glide

Fatboy1962

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fährt: FLHX Street Glide

29.03.2016 22:34

Es lässt sich alles machen. Wie gesagt, hier gibts genug Berichte von Leuten die das schon gemacht haben.
Wichtig sind die Kabelverlängerungen, den Throttle by wire gibts sogar schon fix fertig, oder du wählst die Verlängerung ab dem grünen Stecker.
Bremsleitung kannst du die Originale verwenden, die muss nur anders verlegt werden, dann passt sie perfekt.
Kupplungszug muss verlängert werden.

Auspuffoptimierer · 905 Posts seit 14.04.2007

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Auspuffoptimierer

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31.03.2016 08:59

Gestern hab ich das Teil nach Umbau auf 14" Fred Kodlin von meiner Bühne runter. Ich hab die Zeit unterschätzt für den Umbau, alle Kabel nach innen, längere Gaszüge, längere Stahlbremsleitung, für den Kupplungszug muss der ganze Auspuff weg, ich kann jetzt nachvollziehen wo der Preis beim Händler für solch einen Umbau herkommt.....aber es hat sich rentiert.

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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....

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Softail-Wolle · 1204 Posts seit 06.06.2010

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Softail-Wolle

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31.03.2016 11:30

Sieht supergeil aus so!

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Gruß Softail-Wolle
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Fatboy1962 · 1365 Posts seit 22.05.2014

fährt: FLHX Street Glide

Fatboy1962

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31.03.2016 11:52

Zitat von Auspuffoptimierer
Gestern hab ich das Teil nach Umbau auf 14" Fred Kodlin von meiner Bühne runter. Ich hab die Zeit unterschätzt für den Umbau, alle Kabel nach innen, längere Gaszüge, längere Stahlbremsleitung, für den Kupplungszug muss der ganze Auspuff weg, ich kann jetzt nachvollziehen wo der Preis beim Händler für solch einen Umbau herkommt.....aber es hat sich rentiert.

ich bin gespannt wie du mit diesem Lenker zurechtkommst, bis jetzt hat noch fast jeder über "eingeschlafene Hände" geklagt. Vor allem bei längeren Touren.
Hatte den Bonanza Lenker auf meiner Street Bob, fast ein Jahr Schulterschmerzen.

Hose · 96 Posts seit 15.09.2015

fährt: FLHX

Hose

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fährt: FLHX

31.03.2016 12:33

der lenker am richtigebn Platz (Kröpfung)) kann schion verdammt bgeil aussehn, vom PRofi gemacht .verstejhste???

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Gruß
Hose

Fatboy1962 · 1365 Posts seit 22.05.2014

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31.03.2016 12:45

Ich habe den Lenker damal auch wegen der "Optik" gekauft, Optik und Praxis sind aber 2 verschiedene Dinge, egal ob der Lenker von einem Profi gemacht ist.
Den Bonanza hat der Kodlin übrigens nicht erfunden, den hat es schon lange vorher in Amerika gegeben, meines Wissens von Roland Sands entworfen.
Vielleicht hat der "Auspuffoptimierer" damit auch keine Probleme, dann passt die Optik und die Praxis!

Auspuffoptimierer · 905 Posts seit 14.04.2007

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31.03.2016 13:12

Ich gehöre mit 1,94 zu den Größeren, zudem sitz ich auf meinem selbst installierten Policesitz um einiges höher, das fühlt sich eigentlich alles ganz gut an.....die Schultern sind auf jeden Fall höher als die Hände, das Blut muss nicht nach oben gepumpt werden.