Heute meine Sportster zum ersten mal nach dem Winterumbau die Sonne gezeigt. Braucht noch ein paar Einstellungsfahrten, sonst fährt sie sich aber schon sehr gut.
Auch wenn mann es ihr nicht unbegingt ansieht, das Leergewicht ist 205 kg ! Die Winterdiät hat gut funktioniert. Mal sehen was der TÜV zu meiner Schrauberei sagt.
Grüße aus dem Rheinland
C.
zum zitierten BeitragZitat von tomaso
sieht gut aus! was hast Du über den Winter alles gemacht?
Hi,
diesen Winter habe ich den Tank ( Enfield Continnetal), Sitzbank (Guzzi V7), Nockenwellen (Andrews N4) , kleine Lifepo Batterie + neuen Halter, Bremsanlage ( 330mm Scheibe + 6-Kolbenzange einer MV 750 F4) und diverse Kleinteile/Halter gemacht. Die 18 Zoll Räder bin ich schon letztes Jahr gefahren, müssen aber noch eingetragen werden.
Auf dem Tank kommt noch ein Logo, weiß nur noch nicht was für eins.
Die ersten 400km habe ich am WE schonmal gefahren und festgestellt, das die Vergaserabstimmung noch nicht optimal ist. Eventuell stelle ich sie noch mal auf einen Prüfstand zum abstimmen. Vielleicht knack ich diesmal die 90 PS Grenze. Knapp 85 hatte sie letztes Jahr mit den W- Nockenwellen. Mal abwarten.
Grüße
Christoph
ist es denn noch ne 883er oder schon auf 1200er umgebaut wegen der Leistung
Hägar · 172 Posts
seit 20.10.2013
fährt: XLCR 1275
Hägar
Langes Mitglied
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fährt: XLCR 1275
11.04.2016 21:07
Für eine 883 wäre das schon sehr utopisch. Der Motor hat nicht nur 1200 ccm sondern auch überarbeitete Köpfe, 42er Flachschieber Vergaser, andere Zündung, offener Luftfilter , schärfere Nockenwellen und die Supertrapp Anlage. Da steckt schon eine Menge Geld drin.
Flat · seit
Flat
Ehemaliges Mitglied
11.04.2016 22:28
Schick , nach meinem Geschmack , was hälst du von einem Endantrieb per X-Ring Kette , das sähe da klar "vollständiger" aus.
