Hallo allerseits,
ich war heute bei dem guten Wetter im Garten grillen, natürlich mit dem Moped hingefahren, was auch sonst
Auf der Hinfahrt war alles normal und wie gewohnt.
Nach zwei Steaks und einem Maiskolben dann die Heimfahrt. Ich steh an der ersten Ampel und beim Anfahren geht die Maschine einfach aus. Ich dachte dann eben, okay Dani, den Kupplungshebel musst du fester ziehen als die Grillzange drücken. Nichts weiter gedacht. Hobel an und weiter. Nach 30s die nächste Ampel, selbes spiel wieder, nur dass die Maschine jetzt beim erreichen der Leerlaufdrehzahl direkt ausging. Jetzt kam mir die ganze Sache schon wieder spanisch vor. Also wieder an und los. Ich dachte dass die 48 was mit der Temperatur hat, da bei jedem Mal wenn sie abgestorben ist die Ölleuchte weitergeleuchtet hat.
Das ganze ist mir dann noch 5x passiert bis ich dann endlich daheim war.
Was mir noch aufgefallen ist, war dass sie beim Start am Garten wieder auf 2300 U/min hochgedreht hat. (Das Problem hatte ich schonmal, auch dass sie während der Fahrt von selbst das Gas gehalten hat. Ja, der Lenker ist ein anderer, die Griffe auch und ja, der Gaszug ist freigängig
Bei jedem mal wo sie abgestorben ist lief auf dem Display noch "Side Stand" durch, obwohl dieser hochgeklappt war.
So ganz spontan und aus den Kenntnissen hier aus dem Forum würde ich entweder auf den Seitenständerschalter oder auf den IAC tippen.
Nochmal kurz zu den Umständen.
HD 48 Baujahr 2015.
Drossel auf 48 PS
Kess Tech ESM 3
Aussentemperatur 28 grad
Gruß,
Dani
