Ideen gibt es.

Mir hat offen gestanden noch kein Harley Techniker erzählt da wäre generell ein Einfahröl drin ... ?

Harley Motoren machen eben Geräusche ohne das dies Probleme sein müssen ... ^^

Regards
fnu

das wird wohl eher das hier sein 

Sind auch Dir zu locker Deine Rocker, hilft nur Rocker-Blocker...!

​​​​​​http://286678.forumromanum.com/member/fo...arley_fans.html

Das mit den Kipphebeln in der Rockerbox und den Messinghülsen hatte ich gestern auch gelesen.
Ich weiß nur nicht, ob das im Sinne von Harley ist da irgendwelche Hülsen im Motor anzubringen, erst recht nicht in der Garantiezeit.
@Marco: Hast Du die Hülsen verbaut?
Was allerdings eindeutig gegen diese Theorie spricht ist die Tatsache, dass es bei mir von 1800-2400 U/min "klingelt" und bei den Rocker-Locker-Berichten von einem Klingeln ab 2500 U/min geschrieben wird.

Man kann wohl auch probieren, ob es mit 98 oder 100 Oktan Sprit weg ist, das werde ich mal testen...
 

Natürlich gehen wir alle davon aus, dass Du ein Mapping gemacht hast, nach Umbau auf Offenen Lufi und andere Pötte 

Mache Dich nicht verrückt, wegen irgendwelcher geringfügiger Geräusche bei ner Harley, schon gar nicht schon in der Einfahrzeit. Ich habe auch ne FLSS und habe da noch nichts klingel hören, auch nicht am Anfang mit J&H + ohne Mapping (welches ich inzwischen natürlich habe). Ansonsten kannste das ja mal bei Deiner ersten Inspektion erwähnen.

Fährt doch eure Harleys einfach; auch mit Surren, Rasseln, Klimpern und Klingeln und was noch alles für Geräusche bekannt sind.
Wenn Ihr später auf Elektromotoren o. Ä umsteigt, werdet ihr das vermissen!

Ausserdem hast Du doch Garantie. Wenns schlimmer wird, wird sich der Freundliche schon kümmern...

Hi,

wenn es dauerhaft nicht zu ertragen ist, wechsel auf den neuen 'Meighty Twin ', bei dem Motor sind die Kipphebelwellen fest im Kopf verschraubt  

Gruß, silent