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Alle XL 1200: Vance & Hines Fuelpak FP3 Pulley 29 Zähne

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Alle XL 1200: Vance & Hines Fuelpak FP3 Pulley 29 Zähne

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Tobias1805 · seit

Tobias1805

Ehemaliges Mitglied

03.11.2016 22:53

Hallo, ich fasse mal kurz zusammen ich fahre eine nightster:
- K&N tauschfilter im Original Deckel. Also kein Pilz.
- keine Kat's mehr im Krümmer
- Auspuff aus dem Louis (komplett offen)
- Eliminator stecker an den Lampdasonden

Die Harley läuft gut, ruckelt aber immer wieder. Fehlzündungen hat sie oft.

Ich besitze noch einen klappenauspuff den ich früher oder später wieder einbauen möchte.

So jetzt zum Thema, ich würde gerne den Vance & Hines fuelpak 3 kaufen.

1. Bekomme ich für das Teil, die richtigen Einstellungen auch für meine kombi?

2. Sollte man dann einen offenen Luftfilter einbauen? Weil ich finde die "Brotdose" optisch gut.

3. Was ist wenn ich das Pulley auf 29 Zähne umbaue, kann man das in dem Fuelpak 3 mit eingeben?

4. Lohnt sich das überhaupt ein Pulley mit 29 Zähnen einzubauen?

5. Ich kann kein Englisch kann man mit dem Support von Vance & Hines wegen den Parametern auch auf Deutsch schreiben?

6. Wäre der Power Vision 2 eine bessere Alternative?
Mir gefällt am Vance & Hines das man die Einstellung am Handy vornehmen kann.

Wobbly · seit

Wobbly

Ehemaliges Mitglied

04.11.2016 11:15

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Kodiakbaer · 427 Posts seit 08.02.2012

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Kodiakbaer

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427 Posts seit 08.02.2012 aus Bremen

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04.11.2016 11:59

Hallo,
meines Wissens funktioniert FP3 nur bei Modellen mit Can-Bus. Bei einer Nighster etc. kann man also FP3 vergessen. Alternativ waere hier PV, TTS, supertuner etc. moeglich.
Gruss Kodiakbaer

Tobias1805 · seit

Tobias1805

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04.11.2016 12:42

Tut mir leid, ich weiß nicht was can bus ist. Funktioniert das bei einer Nightster wirklich nicht?

cats · 746 Posts seit 21.01.2015

fährt: hd 48 / indian scout

cats

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746 Posts seit 21.01.2015

fährt: hd 48 / indian scout

04.11.2016 12:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Kodiakbaer
Hallo,
meines Wissens funktioniert FP3 nur bei Modellen mit Can-Bus. Bei einer Nighster etc. kann man also FP3 vergessen. Alternativ waere hier PV, TTS, supertuner etc. moeglich.
Gruss Kodiakbaer

das ist wissen von gestern.
sportster 2007 - 2013 https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...n?page=!WW44621
oder v&h http://products.vanceandhines.com/store/harley/66007/
sportster ab 2014 https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...page=%21WW42585
oder v&h http://products.vanceandhines.com/store/harley/66005/

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von cats am 04.11.2016 13:06.

marvojudge · 600 Posts seit 02.06.2014

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marvojudge

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04.11.2016 13:00

Wenn du die Lambda sonden deaktiviert ist kannst du natürlich auch keine Autotune Fahrten machen. wieso sind die überhaupt abegesteckt? das Pully hat auf den Motorlauf überhaupt keinen Einfluss das spielt also für die Motoreinstellung keine rolle.

__________________
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Wobbly · seit

Wobbly

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04.11.2016 13:34

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Tobias1805 · seit

Tobias1805

Ehemaliges Mitglied

04.11.2016 16:31

Das mit der Autotune Funktion wusste ich gar nicht. Klasse.
Und danke für den Link.

Noch was, weiß jemand ob es den Luftfilter auch für Sportster /Nightster gibt?

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...page=%21WW35332

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Tobias1805 · seit

Tobias1805

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09.11.2016 23:15

Also ich muss jetzt nochmal nachfragen.
Am Anfang vom Thema steht ja was ich verbaut habe.

Wenn ich jetzt z.b einen Big Sucker verbaue (den komplett offenen Auspuff lasse) wieder die Lampdasonden in den Krümmer stecke und mir das Fuelpak 3 kaufe und das Mopped dann mit Autotune einstelle, habe ich zum größten teil das Ruckeln bei gleich bleibendem gasgeben weg?
Ich habe hier mal im Forum gelesen dass man in den Kreisel fahren kann im 3 ten gang bei gleichbleibendem Gas ohne das sie ruckelt.

Der fp3 kostet ja knapp 500€ und der Lufi auch noch mal ein stück.

Die Leistung ist mir egal. Mir geht es um das Ruckeln.

Kann das jemand definitiv bestätigen?

Ok ja das ewige Thema muss man bei einem offenen Luftfilter ein neues Apping aufspielen...

Wenn das Ruckeln dann weggeht Lohnt es sich doch allemal.

Noch etwas, bekommt man mit dem FP3 die Leerlaufdrezahl schön runter?

Texaner · 1614 Posts seit 28.03.2013

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Texaner

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1614 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund

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10.11.2016 08:23

Zitat von Tobias1805

.....
Kann das jemand definitiv bestätigen?
.....

Noch etwas, bekommt man mit dem FP3 die Leerlaufdrezahl schön runter?

Kann ich und ja, mit fem FP3 kannste auch die Leerlaufdrehzahl runter regeln.

__________________
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TC-110 · 527 Posts seit 29.06.2016

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TC-110

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527 Posts seit 29.06.2016

aus Westerwald Dernbacher-Dreieck

fährt: FLSS mit V&H Big Shots + RSV Mille R ´05

10.11.2016 19:19

...das FP3 bekommst Du bei FMC für 420€, wenn ich nicht irre.

Drehzahl kannst Du damit sogar auf unter 900 U/min. runter drehen. Empfehlung ist aber nicht unter 900 zu gehen...

Weiter kannst Du das Auspuffpatchen, wenn es mit dem Autotuner nicht weg geht, separat nochmal mit dem Decel-Pop Mode in drei Stufen (Dynamite-Stangen) optimieren.

Wenn alles nicht hilft kannst Du deine Map auch zu V&H uploden mit der Bitte das sie die Werte anpassen, weil Du Patchen hast...

Ansonsten läuft meine Kiste mit dem FP3 im 4. ganz geschmeidig im Stadtverkehr, auch wenn es mal nur auf 40 km/h runter geht.

Finde das FP3 und den Service von V&H echt klasse.

Michael

__________________
bollert im Westerwald

Tobias1805 · seit

Tobias1805

Ehemaliges Mitglied

11.11.2016 18:30

Ich finde das patchen richtig geil. Das soll ja da bleiben

FELLFROSCH · 203 Posts seit 19.10.2016

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FELLFROSCH

Langes Mitglied

203 Posts seit 19.10.2016

aus WESTERWALD

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11.11.2016 21:24

@ Woblly FMC kann auch die Upsweep mit dem THOR System legalisieren.... schon gesehen?

__________________
--- Fragt einfach nur den, der es bessser weis! ---

Wobbly · seit

Wobbly

Ehemaliges Mitglied

11.11.2016 22:34

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