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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Tiefverlegung mit Lederkoffer

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Tiefverlegung mit Lederkoffer

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Tiefverlegung mit Lederkoffer

Harleydriver76 ist offline Harleydriver76 · 564 Posts seit 27.03.2011
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fährt: Road King Classic 09
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564 Posts seit 27.03.2011 aus Hamm

fährt: Road King Classic 09
Neuer Beitrag 12.03.2017 21:09
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Hallo Leute,
wer hat einen Tipp zur Tiefverlegung der Roadking ab 09 mit Lederkoffer.
Das Federbein nach hinten verlegen geht nicht wegen dem Winkel der Lederkoffer.
Sind leider nicht flexibel wie Koffer.


Grüße
Dirk

__________________
RUHRPOTT CREW

Turbootti ist offline Turbootti · seit
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Neuer Beitrag 12.03.2017 21:16
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Federbeine von der Street Glide würden helfen.

highrollerone ist offline highrollerone · 35 Posts seit 11.07.2016
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Neuer Beitrag 12.03.2017 21:25
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Hey

diese Woche kommen meine Original Dämpfer raus (Street  Glide Bj.: 2016) 5500km gefahren, wegen Wechsel auf Öhlins. Sind soweit ich weis 295mm lang und damit kürzer als die der Road King. Frag mich bitte nicht wie viel.

Falls du Bedarf hast einfach melden.

Beste Grüße

__________________
Erfolg mit drei Buchstaben - TUN

Harleydriver76 ist offline Harleydriver76 · 564 Posts seit 27.03.2011
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fährt: Road King Classic 09
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Neuer Beitrag 12.03.2017 21:37
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Hi, Street Glide habe ich auch gehabt. Glaube sind 1-1,5cm kürzer.

__________________
RUHRPOTT CREW

Turbootti ist offline Turbootti · seit
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Neuer Beitrag 12.03.2017 21:44
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Die Road King Dämpfer sind ca. 325 mm.

Harleydriver76 ist offline Harleydriver76 · 564 Posts seit 27.03.2011
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Neuer Beitrag 12.03.2017 21:52
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Echt Kacke, dass diese Lederkoffer nicht flexibel sind. Wollte sie auch im Originalzustand beibehalten.
Glaube auch das man es optisch kaum erkennen kann mit Austausch der Dämpfer

__________________
RUHRPOTT CREW

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jax74 ist offline jax74 · 344 Posts seit 25.02.2015
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Neuer Beitrag 13.03.2017 08:03
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Muss man bei der Umrüstung von den RK auf die SG Dämpfer was beachten oder geht das Plug & Play?
Da die SG anscheinen 30mm kürzer sind wäre das doch ne ganz gute Alternative.

RK-Joe ist offline RK-Joe · seit
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Neuer Beitrag 13.03.2017 09:41
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Ich habe die Öhlins-Dämpfer, Modell HD 538, sind ca. 25 mm kürzer als die Erstaustattung.

Macht sich durchaus bemerkbar, der Scheinwerfer muss neu eingestellt werden, mein Heber passt nur noch mit einigem Hin und Her drunter und der Seitenständer setzt früher auf.

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harley1962 ist offline harley1962 · 500 Posts seit 28.07.2009
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Neuer Beitrag 15.03.2017 11:25
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hi

sg dämpfer sind meines wissens nach 1" kürzer also 25mm um es genau zu sagen
Freude

habe noch sg dämpfer liegen neuzustand

falls wer interesse hat
 

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gruß

harley1962

Freude Freude Freude Freude Freude Freude Freude

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Neuer Beitrag 15.03.2017 11:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von RK-Joe
Ich habe die Öhlins-Dämpfer, Modell HD 538, sind ca. 25 mm kürzer als die Erstaustattung.

Macht sich durchaus bemerkbar, der Scheinwerfer muss neu eingestellt werden, mein Heber passt nur noch mit einigem Hin und Her drunter und der Seitenständer setzt früher auf.

Scheixx aufs Fahrverhalten!

Hauptsache, es sieht cool aus...
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Tourer15 ist offline Tourer15 · 1060 Posts seit 03.07.2015
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Neuer Beitrag 15.03.2017 11:49
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Hallo Dirk,

diese Dämpfer hatte ich in meiner RK verbaut.


http://www.harley-davidson.com/store/han...a-03-5468010--1  

einfacher Tausch. Ca. 1" tiefer.

Grüße
Tourer15

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Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht 

RK-Joe ist offline RK-Joe · seit
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Neuer Beitrag 15.03.2017 12:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
zum zitierten Beitrag Zitat von RK-Joe
Ich habe die Öhlins-Dämpfer, Modell HD 538, sind ca. 25 mm kürzer als die Erstaustattung.

Macht sich durchaus bemerkbar, der Scheinwerfer muss neu eingestellt werden, mein Heber passt nur noch mit einigem Hin und Her drunter und der Seitenständer setzt früher auf.

Scheixx aufs Fahrverhalten!

Hauptsache, es sieht cool aus...
Baby

Das Fahrverhalten ist deutlich besser als mit den wabbeligen Original-Luftdämpfern. Der Federweg ist wegen der anderen Konstruktion fast identisch (Differenz ca. 5 mm).
Ich hatte die Dinger auch nicht wegen der Tieferlegung gekauft, dass war nur ein "Nebeneffekt".

PS: Das Aufsetzen passiert in einem Schräglagenbereich der vermutlich nur 10 % der RK-Treiber betrifft großes Grinsen

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fährt: Pan America und MASH B-Side
Neuer Beitrag 15.03.2017 13:04
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OK!
Das lass ich gelten!
(Gehöre aber zu den 10%)
großes Grinsen

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Döppi ist offline Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 17.03.2017 11:55
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zum zitierten Beitrag Zitat von RK-Joe
zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
zum zitierten Beitrag Zitat von RK-Joe
Ich habe die Öhlins-Dämpfer, Modell HD 538, sind ca. 25 mm kürzer als die Erstaustattung.

Macht sich durchaus bemerkbar, der Scheinwerfer muss neu eingestellt werden, mein Heber passt nur noch mit einigem Hin und Her drunter und der Seitenständer setzt früher auf.

Scheixx aufs Fahrverhalten!

Hauptsache, es sieht cool aus...
Baby

Das Fahrverhalten ist deutlich besser als mit den wabbeligen Original-Luftdämpfern. Der Federweg ist wegen der anderen Konstruktion fast identisch (Differenz ca. 5 mm).
Ich hatte die Dinger auch nicht wegen der Tieferlegung gekauft, dass war nur ein "Nebeneffekt".

PS: Das Aufsetzen passiert in einem Schräglagenbereich der vermutlich nur 10 % der RK-Treiber betrifft großes Grinsen

Die setzt links rum doch eh schon viel zu früh auf.

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