zum zitierten Beitrag Zitat von Boarderbike
Wenn er dauerhaft durchgeschatet hat, hat er frühzündung und führt bei dauerbetrieb zu Motorschäden ist das so?

zum zitierten Beitrag Guten Morgen.
So habe den VOES ausgebaut und durchgemessen.er ist def.er schaltet garnicht mehr durch.
Was nun?

Zitat von Bernde
Nochmal der Reihe nach:

1. statische Einstellung auf OT-Front
   
2. VOES auf Masse
   
3. Blitzen auf ADV-Marke >1500rpm( 2 Punkte = 20° oder 35°?)
   
4. VOES normal und alle DIP-switches auf der Zdg richtig einstellen
   

Ist evtl VOES defekt?
Sobald genügend Unterdruck da ist, soll sie auf Masse schalten (gn LED an) - das ist beim Normalo-Fahren die meiste Zeit so.
Standgas korrigieren.


VOES einfach weg lassen und kontakt offenlassen oder den Kontakt auf MAsse legen und Drehzahl nachstellen und das gemisch Fetter machen?
hab den mess aufbau mal ans moppet gebaut um den Unterdruck zumessen schwankt stark zwischen -200 und -600mbar.

zum zitierten Beitrag Zitat von Boarderbike
War jetzt eben mit ner Brücke ca.80km unterwegs läuft gut beschläunigt wie Sau und klingeln höre ich auch nix denke das is okay.