Hallo Leute, ich fahre eine Streetbob 2014 und habe NoName Spiegel(Skeletthand) montiert. Diese vibrieren aber so das ich kaum was erkennen kann, taugen die Vibrationsdämpfer von Louis was, oder kann mir jemand sagen woher ich welche beziehen kann.
Hat jemand Vibrationsdämpfer montiert und Erfahrung damit, und kann mir welche empfehlen.
Vielen Dank im vorraus für Eure Antworten
LG
Lothar
Schneckman · 2667 Posts
seit 29.08.2014
aus auf dem Lechfeld fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning
fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning
13.09.2017 08:16
Ich vermute Deine Skeletthand Spiegel sind so schwer, daß ein Erfahrungsbericht mit anderen Spiegeln nicht repräsentativ ist bzw nicht auf Deine Spiegel bezogen werden kann.
In so einem Fall ist ausprobieren am besten.
Mit knöchernen Grüßen
__________________ WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
SteveHD · 5503 Posts
seit 07.07.2008
aus Dormagen fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
Hinzuzufügen ist auch noch die Drehzahl falls Du diese abgesenkt hast im Leerlauf ist die Vibration die unvermeidliche Reaktion.
Dies steht auch im Zusammenhang mit dem Weg/ Länge des Ape das ist Physik.
mit etwas Gas sprich erhöhte Drehzal sollten die Spiegel nicht mehr Vibrieren
__________________ Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Schneckman · 2667 Posts
seit 29.08.2014
aus auf dem Lechfeld fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning
Hallo SteveHD, danke für deine Antwort, aber die Drehzahl ist nicht abgesenkt und ich habe einen 11" Bonanzalenker montiert, auch bei höhere Drehzahl vibrieren sie noch.
zum zitierten BeitragZitat von Schneckman
Ich vermute Deine Skeletthand Spiegel sind so schwer, daß ein Erfahrungsbericht mit anderen Spiegeln nicht repräsentativ ist bzw nicht auf Deine Spiegel bezogen werden kann.
In so einem Fall ist ausprobieren am besten.
Mit knöchernen Grüßen
Hallo Schneckman,
die Vermutung habe ich auch, also werde ich mal die Vibrationsdämpfer von Louis mal ausprobieren.
zum zitierten BeitragZitat von SteveHD
Hinzuzufügen ist auch noch die Drehzahl falls Du diese abgesenkt hast im Leerlauf ist die Vibration die unvermeidliche Reaktion.
Dies steht auch im Zusammenhang mit dem Weg/ Länge des Ape das ist Physik.
mit etwas Gas sprich erhöhte Drehzal sollten die Spiegel nicht mehr Vibrieren
Hallo SteveHD, danke für deine Antwort, aber die Drehzahl ist nicht abgesenkt und ich habe einen 11" Bonanzalenker montiert, auch bei höhere Drehzahl vibrieren sie noch.
Werde mal die Vibrationsdämpfer von Louis ausprobieren.
Ich hatte mal die Dämpfer von Louis an meiner Yamaha (Also nicht sooo starke Vibrationen).
Die taugen nichts.
Es war dann so, dass auf einer Autobahnfahrt sich die Gummipolster aufgelöst haben und mir der linke Spiegel fast abgefallen ist.
Das war nicht so lustig... bei entsprechendem Tempo mit der linken Hand den Spiegel gehalten und die Maschine sicher zum Stand bringen.
Ich habe dann noch an der Autobahn die Dinger abmontiert und weggeworfen.
__________________ Viele Grüße aus der Stadt des deutschen Fußballmeisters 2009 und Pokalsiegers 2015
Ole
Schneckman · 2667 Posts
seit 29.08.2014
aus auf dem Lechfeld fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning
zum zitierten BeitragZitat von Ole
Ich hatte mal die Dämpfer von Louis an meiner Yamaha (Also nicht sooo starke Vibrationen).
Die taugen nichts.
Es war dann so, dass auf einer Autobahnfahrt sich die Gummipolster aufgelöst haben und mir der linke Spiegel fast abgefallen ist.
Das war nicht so lustig... bei entsprechendem Tempo mit der linken Hand den Spiegel gehalten und die Maschine sicher zum Stand bringen.
Ich habe dann noch an der Autobahn die Dinger abmontiert und weggeworfen.
Hallo Ole, werde die Dinger trotzdem mal ausprobieren. Denn probieren geht über studieren oder andersrum. Mal sehen ob sie bei mir was bringen.
Trotzdem Danke für Deine Erfahrungsmitteilung.
Maks · 41 Posts
seit 17.10.2016
fährt: Dyna Low Rider S
Maks
Mitglied
41 Posts seit 17.10.2016
fährt: Dyna Low Rider S
13.09.2017 17:50
Falls du die Spiegel zerlegen kannst, lohnt es sich mit den Massen zu experimentieren.
Man versucht dann die Eigenfrequenz in einen Bereich zu bringen, der bei deinem Mopped nicht stört.
Klebegewichte zum Auswuchten sind dafür prima geeignet.
zum zitierten BeitragZitat von Maks
Falls du die Spiegel zerlegen kannst, lohnt es sich mit den Massen zu experimentieren.
Man versucht dann die Eigenfrequenz in einen Bereich zu bringen, der bei deinem Mopped nicht stört.
Klebegewichte zum Auswuchten sind dafür prima geeignet.
Hallo Maks, die Spiegel kann ich leider nicht zerlegen, werde erst mal das mit den Vibrationsdämpfer ausprobieren, ansonsten werde ich deinen Vorschlag mal in Angriff nehmen
M13 · 260 Posts
seit 19.11.2013
fährt: 35%er, DYNA FXDB 103 cui 2014
M13
Langes Mitglied
260 Posts seit 19.11.2013
fährt: 35%er, DYNA FXDB 103 cui 2014
14.09.2017 00:16
Zwischeb Rahmen und Motorlager vorn mit ein paar guten Unterlegscheiben "shimmen" und - schwups - gibt's auch gleich weniger Vibrationen.
__________________ Gruß vom M13 (Mirko)
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa ........ nicht schreiend wie sein Beifahrer.
Blöde Frage, aber sind sie beide noch richtig fest geschraubt? Wenn sie sich nur minimal gelöst haben (unten an der Lenkerarmatur und oben an der Rückseite am Einstelllager) vibrieren die richtig los....
__________________ Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer...