... dann will ich auch mal...

ich habe meine jetzt auf Speichenräder mit leichten Stollenreifen (TKC70) gestellt und die Auspuffanlage um ca 15cm gekürzt...

Gruß
Walter
 

... was sind das denn für schöne Felgen?

Gestern mal am Glemseck gewesen,

da fuhren früher Mike Hailwood ( der Held meiner Jugend ) und auch die Formel 1.....

Gruss

Kalli

 

So nach ca. 3 Jahren und ca. 10.000 Km hat sich meine XR etwas verändert. Ich habe den Vorbesitzer ausfindig gemacht und siehe da er hatte noch fast alle original Teil im Keller, die ich zu einem echt fairen Preis erwerben konnte.
Bild 1: so habe ich sie  2017 gekauft
Bild 2: mitte 2018 Tank/Sitzbankcover neu lakiert
Bild 3: Winter 2018/2019 Umbau auf original Tank und Sitzbank
Bilder 4,5 und 6 meine letzte Änderung, ich habe günstig Stoßdämpfer von einer 2019 Iron geschossen.

Ich muss schon sagen es ist ein echter Unterschied zu den Original Dämpfer obwohl die nur 34 cm lang  lässt sich die XR immer noch leicht in die Kurve drücken und man hat einen guten Kontakt zur Straße auch wenn es mal wellig ist in der Kurve.
Und optisch finde ich das auch ganz gut. Die Dämpfer können sicherich nicht mit Wilbers oder Öhlins mithalten, aber ich finde für original Dämpfer machen sie eine sehr gute Arbeit. Und es ist ja auch eine Preisliche Sache, 1000 € oder mehr waren mir echt viel zu teuer für Wilbers/Öhlins Dämpfer.

Gruß Fritz

 

Hab auch noch eins!

..dann will ich meine auch mal zeigen, bin mit dem Umbau soweit fertig..

+Stahlflex und Ölthermometer wenn ich das richtig erkenne.
Habe meine XR auch schon 11Jahre, sehe auch nicht warum so viele sagen das die Sportster irgendwann durch eine Bigtwin ersetzt wird.
Aber schönes Teil hast du da, wirst du dich auch drauf beerdigen lassen  ?

Plastikheck ist weg, neue Sitzbank montiert.
Jetzt noch die Elektrik ferigmachen, dann ist meine XR startklar für 2021.