zum zitierten Beitrag
Zitat von Manfred80
@takeiteasy mit schwitzen meinst du schätz ich mal das sie öl verliert ? Wie hast du das bemerkt mir ist das nichtmal auf gefallen????
@schneckman nee springer sind nicht optisch so meins
bild 2 vorne zwischen motor und primär, schwitz sie aus, wahrscheinlich der große o- ring dazwischen leicht undicht,
da muß der primärdeckel und das gehäuse runter, wenn man den o-ring wechselt.
Motor wurde anscheinend schon mal nachlackiert, da die lippen aussen normal geschliffen sind.
Wie gesagt, mußt mal bei der besichtigung alles begutachten, nimm dir einen mit der sich auskennt, hinten belt anschauen,
oben leicht wegdrehen, dann siehst du ob er rissig ist.
Orginal lackierung ist es noch, der sitz schaut auch noch nicht abgewetzt aus, kann mit den km überein stimmen, wenn er nicht gewechselt wurde.
Lass dir die rechnungen zeigen, was schon alles gemacht wurde, beim kauf einer evo mit 70-80-90 tkm seh ich überhaupt kein problem, der motor läuft leicht über 130000 km ohne mängel,
Us bikes mit hoher laufleistung sind kein problem, lieber sowas wie ein deutsches modell mit wenig km und standschaden, oder kurz strecken,....
preis kannst auf jeden fall auf die 9700 € drücken, wenn der zustand gut ist,
mfg
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von take.it.easy am 10.02.2018 13:37.