Lamdasondenanschlüsse haben sich 2014 verändert

Ist der Lamdasondenanschluss im Topf oder im Krümmer?

hallo,

glaube an deiner Nase, oder ?
wie oft willst du denn dein Auspuff Krempel denn noch fragen ?

hattest doch letztens eine Antwort von mir bekommen !!!
Posting aus Auspuff für XL1200R Bj 2005

mfg
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
am 19.05.2015 08:45 schrieb ich:

hallo,

ab 2004 neue Sporty-Serie und vieles Baukastenmäßig bis 2013 erst mal

2004-2006 ist noch Vergaser ohne Lambdasonden Anschluß am Krümmer
2007-2013 ist Einspritzer mit Lambdasonden Anschluß am Krümmer

für die Benutzung eines Krümmers mit Lambdasonden Anschluß an einem Vergaser Modell von 2004-2006 gibt es Lambdasonden Verschlußschrauben.
somit passen also 2007-2013 Anlagen auch an die 2004-2006 Modelle

mfg

Dann könnte ich doch auch nur für den TÜV die 2014 Töpfe dran schrauben?

Bis 2013 dient das I-Rohr gleichzeitig als Halter der Töpfe. Ab 2014 nicht mehr, da das I-Rohr in die Krümmer geht und nicht an den Eingang der Töpfe. Außerdem stehen die Töpfe auf Grund des xsiefhrgrkg-ABS etwas weiter ab. Ist Anbautechnisch also schon ein deutlicher Unterschied zwischen bis 2013 und ab 2014...
Ansonsten hat Nero eigentlich alles gesagt...

Um keinen neuen thread aufzumachen:

passt eine komplett anlage von 2008 an eine 2014er?

 

Werd aus diesen Zeichnungen nicht schlau.
liegt es nur am halter bzw i-Rohr oder passt es nicht mal ordentlich an der zylinder? Gruß

Moin,

der Anschluss an den Köpfen passt durchgängig an alle EVO Sportster. 

Der gravierende Unterschied liegt im Freigang zum hinteren Hauptbremszylinder. Bei den (gummigelagerten) bis 2014 Fahrzeugen lag er unter der Schwingenlagerung am hinteren Rahmen, bei den ab 2014 liegt er seitlich am Rahmen. 

BlackStar