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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Mr. Jones · 304 Posts seit 19.02.2018

aus Usingen
fährt: Road King FLHR MY 2017 mit Penzl V2 und T17 Lenker

Mr. Jones

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aus Usingen

fährt: Road King FLHR MY 2017 mit Penzl V2 und T17 Lenker

13.04.2018 20:27

@mossoma
Probefahrt gemacht ?

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mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

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13.04.2018 22:06

So Jungs, bin soeben von meinem Dealer aus St.Pölten zurück.

Um 14:00 Uhr bin ich mit meinem Töchterlein zur Probefahrt gestartet.....Manuel von HD St. Pölten hat eine Nut in die Kupplungsdruckstange gefräst und einen O-Ring drüber gezogen.....

Nach 200 km waren wir um 17:00 Uhr wieder in der Werkstatt.........im Primär hat sich ein masiver Überdruck aufgebaut.....daraufhin hat Manuel mir eine Primärgehäuse Entlüftung verbaut.....siehe Bilder......

Nach 150 Km Heimfahrt, schaut die Sache gut aus......

Tom

Dieser Beitrag gefällt: Jannemann

fossy · 1253 Posts seit 05.09.2015

fährt: Dyna Street Bob

fossy

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fährt: Dyna Street Bob

13.04.2018 22:43

Wow, die basteln ja fest drauf los bei deinem Moped, weiß nicht ob ich da rechte Freude dran hätte, wäre mir lieber die würden das erst mal bei einer eigenen Maschine versuchen großes Grinsen

Auch wenn´s gut gemeint ist

Dieser Beitrag gefällt: bestes-ht

mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

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13.04.2018 22:51

Basteln, würde ich es nicht nennen.......

Tom

Mr. Jones · 304 Posts seit 19.02.2018

aus Usingen
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Mr. Jones

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13.04.2018 23:01

@massoma,

wurde vorher schon mal die "dickere" Kupplungsdruckstange versucht,
oder hat Dein Mechaniker die original verbaute "dünnere" Druckstange modifiziert ?

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harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

13.04.2018 23:10

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Das Primär entlüftet über die Welle ins Getriebe. Mit Abdichten ist also nicht, nur mit dichter machen, wie die fettere Druckstange der 2014er CVO.

Dann müsste man zusätzlich zum Wellendichtring eine Entlüftung oben am Gehäuse im Primär schaffen, so dass der Druck nicht über den Wellendichtring und die Welle geht. Zusätzlich zum Wellendichtring.

mein Vespamotor hat getriebeseitig / kupplungsseitig auch eine Entlüftung....

BG

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Am liebsten mit Vergaser.

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mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

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13.04.2018 23:10

Die Originale wurde modifiziert und zwar so, das mit Sicherheit kein Öl mehr vom Getriebe in den

Primär wandern kann.

Tom

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

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13.04.2018 23:14

@mossoma: Ja nee, also da hast ja eine sehr engagierte Werkstatt.

Glückwunsch, das meine ich jetzt nicht ironisch.

Wenn die Lösung funktioniert: Prima!

Allerdings finde ich das bei einem neuen Bike doch schon etwas fragwürdig.

Der Händler darf es eben ausbaden und gibt in diesem Fall sein Bestes.

BG

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Am liebsten mit Vergaser.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von harleykill am 01.06.2018 00:12.

Dieser Beitrag gefällt: Döppi

mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

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mossoma

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13.04.2018 23:23

Ja, die Jungs von Harley davidson St. Pölten sind echt Weltklasse.....

und es sind ja keine Umbauten die nicht wieder rückgängig gemacht werden könnten....

Neue Kupplungsdruckstange und ein neues Primärgehäuse und wir sind wieder bei Null.

Ich bin da sehr Schmerzbefreit, immerhin habe ich 4 Jahre Garantie......und ich will fahren

Km Stand 5.210 in 3 Monaten

Die CVO würde mir auch gefallen.... großes Grinsen

wenn sie nicht das selbe Problem hätte

Tom der jetzt noch schnell gekocht hat

Dieser Beitrag gefällt: Döppi, harleykill

joewalter · 265 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

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13.04.2018 23:25

Tom, ist die Kostenfrage geklärt?

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cu
joe walter

mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

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mossoma

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13.04.2018 23:26

Klar, übernimmt HD St. Pölten

Tom

joewalter · 265 Posts seit 30.10.2017

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13.04.2018 23:29

Wunderbar und Mahlzeit! cool

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cu
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Devil · 1489 Posts seit 08.08.2010

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Devil

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14.04.2018 05:20

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma

.........im Primär hat sich ein masiver Überdruck aufgebaut.....daraufhin hat Manuel mir eine Primärgehäuse Entlüftung verbaut....

Tom

Hi Tom , wie hast du das mit den Überdruck festgestellt oder bemerkt ?

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☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆

Mr. Jones · 304 Posts seit 19.02.2018

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Mr. Jones

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14.04.2018 08:11

Nur mal so gefragt:

Wenn ich mein Moped jetzt privat verkaufen würde ( habe ich nicht vor ! )
und diesen mir bekannten erheblichen Mangel verschweigen würde, dann hätte
mich der Käufer ohne Probleme wegen arglistiger Täuschung bei den Eiern und
man würde mich verdonnern das Moped zurück zu nehmen !

Harley ist dieser erhebliche Mangel ja ebenfalls bekannt und die Mopeds
werden weiterhin verkauft und ich glaube nicht das dieser Mangel
im Verkaufsgespräch erwähnt wird.
Wahrscheinlich dürfen die das weil ja angeblich nicht alle Fahrzeuge betroffen sind, oder ?

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victory-man · 155 Posts seit 05.09.2014

fährt: Ami/ Italo

victory-man

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14.04.2018 08:11

@mossoma

......damit würde ich an deiner Stelle auch mal ne 100 Kilometern Fahrt auf der Autobahn machen, aber recht flott. Ist es ein richtiges Entlüftungsventil oder nur ein eingeschraubter Stutzen?

Lutz

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