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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Korrosion an den Gabelrohren Road King Ez. 2018

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Korrosion an den Gabelrohren Road King Ez. 2018

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Korrosion an den Gabelrohren Road King Ez. 2018

M8King ist offline M8King · 56 Posts seit 22.12.2017
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Neuer Beitrag 26.12.2018 16:14
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Moin allerseits, hab grad nach ca. 4 Wochen mein Schätzchen in der Garage besucht und eine böse Überraschung gemacht.

Kuckt euch die Bilder an. Was sagt Ihr dazu?  Für mich sieht das aus wie Korosion. Die Road King wurde erst im April neu zugelassen und nicht bei Salz gefahren. 

Vor 4 Wochen war da noch nix. Auch auf Fotos ist nix zu sehen. Oder wenn dann nur so schwach, dass es mir nicht aufgefallen ist. Ansonsten ist am ganzen Mopped keine weitere Korosion zu sehen. Ein Kumpel meinte, dass da der Klarlack wohl nicht richtig aufgetragen worden ist. Hat jemand schon einmal ähnliche Erfahrungen gemacht. Ein anderer Kumpel meinte, ich solle es mal mit Never Dull probieren, aber das Problem würde wieder auftauchen. Das müsste dann ja wohl ein Fall für die Garantie sein.

Ich würde gern mal eure Meinung dazu hören, bevor ich höre, was die Werkstatt sagt.

LG
Maximilian


 
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Siegesblut ist offline Siegesblut · 228 Posts seit 13.06.2012
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Neuer Beitrag 26.12.2018 16:25
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Kumpel von mir hatte auch dieses Problem, soll aber bei HD bekannt sein.Würde ich beim Dealer auf Garantie austauschen lassen.Kann ja so nicht sein.

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk


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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!!!!!!

bestes-ht ist offline bestes-ht · 24514 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 26.12.2018 16:48
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Viel Erfolg bei deinem Dealer. Wird die Aussage kommen, ist normal, du hast nicht richtig gepflegt.
So wie sie Felgennabe und die Distanzbuchse aussehen, war da Salz mit im Spiel. Mach doch mal eine "Geschmacksprobe".
Der Klarlack wird durch Steinschläge beschädigt, kommt dann Feuchtigkeit/Salz dran läuft das Alu an und der Klarlack wird unterwandert.
Da kommst du auch mit Never Dull nicht komplett dran. Da hilft nur komplett tauschen, wird aber genauso wieder passieren oder aber Lack entfernen lassen und Tauchrohre polieren lassen, dann kann man immer schön selbst nacharbeiten. 
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__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

harley_chris ist offline harley_chris · 249 Posts seit 11.02.2012
fährt: night rod special `10 Road king classic Road glide special‘16
harley_chris ist offline harley_chris
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249 Posts seit 11.02.2012
fährt: night rod special `10 Road king classic Road glide special‘16
Neuer Beitrag 26.12.2018 17:48
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Oder alles schwarz Pulvern großes Grinsen

Silver Surfer ist offline Silver Surfer · 519 Posts seit 04.04.2016
fährt: Softail DELACHS 2020 - 2018 HONDA CB 1000 R plus
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Neuer Beitrag 26.12.2018 17:52
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Donnerwetterunglücklich
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Avatar (Profilbild) von take.it.easy
take.it.easy ist offline take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013
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fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever
Neuer Beitrag 26.12.2018 18:27
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alt bekanntes problem, tauchrohre und klarlack,
aber das nach einer saison, normal schauen sie so wie bei dir, nach ein paar jahren aus, schleifpaste oder ähnliches brauchst du nicht drüber gehen, dann wirds noch schlimmer,
mfg

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lars12 ist offline lars12 · 5 Posts seit 22.04.2017
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lars12 ist offline lars12
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star2
5 Posts seit 22.04.2017
fährt: street glide
Neuer Beitrag 26.12.2018 18:54
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Lass es Pulvern. Habe es an meiner Street glide machen,
und keine Probleme mehr & sieht auch noch gut aus.

Sam70 ist offline Sam70 · 1108 Posts seit 22.08.2014
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Sam70 ist offline Sam70
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fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008
Neuer Beitrag 26.12.2018 19:40
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Trotzdem darf das nach der kurzen Zeit noch nicht so aussehen. Sieht aus, als wenn die Rohre Streusalz abbekommen haben...

Moos ist offline Moos · 15154 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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15154 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 26.12.2018 22:49
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Alleine wenn man sieht wie schlampig bzw. gar nicht geschliffen wurde im Bereich der Fenderaufnahmen, wäre das schon ein Grund zur Reklamation. Aber wie schon gesagt, der Händler wird versuchen dir den schwarzen Peter zuzuschieben.
So wie auf dem Bild unten sahen meine Tauchrohre meiner Z1 aus. Nach 42 Jahren und das ist blankes Alu!
Attachment 300732

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

juergen007 ist offline juergen007 · 178 Posts seit 22.07.2012
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178 Posts seit 22.07.2012
fährt: Road King Police 2018
Neuer Beitrag 28.12.2018 10:12
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Hi,

das Thema "Salz" scheint bei der Moco ein gut gelerntes Argument zu sein, um sich gegen Garantieansprüche zu wehren. Wenigstens wurde mir bei der Übergabe meiner RK Police ein ausführliches Schreiben mit übergeben, in dem sich der Händler darüber ausläßt, dass das Fahren durch Salz entsprechende optische Folgen haben kann.

Die Frage ist aber wie man das Verhindern kann, da Salz teilweise auch im Sommer eingesetzt wird, z.B. in den Niederlanden:

https://rp-online.de/nrw/staedte/emmeric...er_aid-21881187

In der Region hatte meine Gattin das Vergnügen und ihr damaliges Mopped sah dann auch entsprechend aus. Übrigens ein Japaner ( XVS Midnight Star ).

Ich würde den Schutz und Güte des Klarlacks im Bereich des Fenders und der Standrohre bei der RK als eher bescheiden beurteilen und es auch reklamieren. 

Die auf den Bildern zu sehenden optischen Schäden können durchaus auch durch Steinschlag entstehen. Warum die Distanzbuchsen aber so derart malad aussehen ist schon merkwürdig.

Aber erstmal den Händler damit konfrontieren und dann weitersehen.



 

__________________
HD RK Police 2018

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