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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21905 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

19.03.2019 00:30

zum zitierten Beitrag Zitat von juergen007

zum zitierten Beitrag

Wenn ich nicht irre gehen 3,9 l Motoröl und ca. 1 l Getriebeöl in die Tourer rein. Selbst wenn 250 ml beim Getriebeöl entweder "wandern" oder fehlen....

Ob 250 ml "mehr" den Primär zum überkochen bringen? Keine Ahnung.

Es bleibt aber, dass das Getriebeölreservoir noch zu 75% gefüllt ist. Mag sein, dass der Getriebeölmessstab dann nichts mehr anzeigt, aber Brühe ist sicher noch vorhanden.

Damit will ich das Thema nicht klein reden - denn dass es mal mehr mal weniger vorkommen kann, ist unbestritten.

Die Betonung liegt aber auf ..."kann..." und eben nicht zwingend .."muss.."

Bei mir waren bei der 1600 er Inspektion nicht einmal mehr ein halber Liter im Getriebe. Also sprechen wir von der Hälfte. Augenzwinkern

In paar Tagen kann ich sagen wieviel Öl jetzt nach 11000 km bei mir noch vorhanden ist. Der Messtab ist schon lange trocken.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

Langes Mitglied

2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

19.03.2019 00:34

Das kann ich dir jetzt schon sagen, Döppi......0,3 Liter.....mehr wird da nicht mehr drinnen sein.....leider.

Tom der morgen mit dem Bike zur Arbeit fährt

Dieser Beitrag gefällt: Döppi

Skayy · seit

Skayy

Gast

19.03.2019 07:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi

zum zitierten Beitrag Zitat von juergen007

zum zitierten Beitrag

Wenn ich nicht irre gehen 3,9 l Motoröl und ca. 1 l Getriebeöl in die Tourer rein. Selbst wenn 250 ml beim Getriebeöl entweder "wandern" oder fehlen....

Ob 250 ml "mehr" den Primär zum überkochen bringen? Keine Ahnung.

Es bleibt aber, dass das Getriebeölreservoir noch zu 75% gefüllt ist. Mag sein, dass der Getriebeölmessstab dann nichts mehr anzeigt, aber Brühe ist sicher noch vorhanden.

Damit will ich das Thema nicht klein reden - denn dass es mal mehr mal weniger vorkommen kann, ist unbestritten.

Die Betonung liegt aber auf ..."kann..." und eben nicht zwingend .."muss.."

Bei mir waren bei der 1600 er Inspektion nicht einmal mehr ein halber Liter im Getriebe. Also sprechen wir von der Hälfte.
In paar Tagen kann ich sagen wieviel Öl jetzt nach 11000 km bei mir noch vorhanden ist. Der Messtab ist schon lange trocken.

Und Du fährst wissentlich mit zu niedrigen Ölstand rum?

Middach · 3159 Posts seit 20.04.2017

aus West
fährt: FLHXS 2016

Middach

Langes Mitglied

3159 Posts seit 20.04.2017

aus West

fährt: FLHXS 2016

19.03.2019 07:55

Wenn man mir sagen würde, dass das alles kein Problem ist, würde ich in der Garantie auch einen Motorschaden provozieren.

__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

Dieser Beitrag gefällt: Herzo_Klaus, Mob, mossoma

Skayy · seit

Skayy

Gast

19.03.2019 08:33

zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Wenn man mir sagen würde, dass das alles kein Problem ist, würde ich in der Garantie auch einen Motorschaden provozieren.

Super. Und wenn´s nicht klappt, fliegt es Dir bei 30.000 um die Ohren - nach der Garantiezeit -. Oder dem jenigen, dem Du das Bike dann verkauft hast.

Ausserdem ist das Vorsatz und wenn Du damit auffliegst ist nicht nur die Garantie hinfällig sondern Du wirst ggf. noch einen wg. Vorsatz verklagt. Bzg. in der Anschlussgarantie ist es Versicherungsbetrug.

Hoffentlich komme ich nie in die Verlegenheit, ein Gebrauchtes Bike kaufen zu müssen und auf so jemanden reinzufallen.

Mr. Jones · 304 Posts seit 19.02.2018

aus Usingen
fährt: Road King FLHR MY 2017 mit Penzl V2 und T17 Lenker

Mr. Jones

Langes Mitglied

304 Posts seit 19.02.2018

aus Usingen

fährt: Road King FLHR MY 2017 mit Penzl V2 und T17 Lenker

19.03.2019 08:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht

zum zitierten Beitrag Zitat von Mr. Jones

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
Das sieht aber sehr schwarz aus, eher untypisch für Getriebeöl...

Das stimmt schon !
Habe aber schon mehr Bilder von dem Getriebeöl in solchen Plastikbechern gesehen und
das sah auch schwarz aus !

Hallo Jones, woher stammt das Bild?

Ich glaube aus einem Forum aus England oder den USA !
Bin mir nicht mehr sicher, da ich zu der Zeit in einigen Foren
zum Thema Transfer gestöbert habe.

Gruß

Jones

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fossy · 1253 Posts seit 05.09.2015

fährt: Dyna Street Bob

fossy

Langes Mitglied

1253 Posts seit 05.09.2015
fährt: Dyna Street Bob

19.03.2019 08:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Skayy

zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Wenn man mir sagen würde, dass das alles kein Problem ist, würde ich in der Garantie auch einen Motorschaden provozieren.

Super. Und wenn´s nicht klappt, fliegt es Dir bei 30.000 um die Ohren - nach der Garantiezeit -. Oder dem jenigen, dem Du das Bike dann verkauft hast.

Ausserdem ist das Vorsatz und wenn Du damit auffliegst ist nicht nur die Garantie hinfällig sondern Du wirst ggf. noch einen wg. Vorsatz verklagt. Bzg. in der Anschlussgarantie ist es Versicherungsbetrug.

Hoffentlich komme ich nie in die Verlegenheit, ein Gebrauchtes Bike kaufen zu müssen und auf so jemanden reinzufallen.

Das ist ja genau der strittige Punkt:

1) du weißt vom Transfer und meldest das HD
2) HD sagt kein Problem, das gehört so, fahr weiter bis zur nächsten Inspektion
3) damit bist du dann abgesichert, weil es laut Hersteller so ok ist
4) damit auch kein Vorsatz

damit das funktioniert, müßte man die Stellungnahme von HD allerdings schriftlich haben....denke ich zumindest, als Nicht-Jurist

Dieser Beitrag gefällt: Mob, mossoma

Adsche · seit

Adsche

Ehemaliges Mitglied

19.03.2019 09:04

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
damit das funktioniert, müßte man die Stellungnahme von HD allerdings schriftlich haben....denke ich zumindest, als Nicht-Jurist

Die wollten außer mir wohl noch so einige haben. Bekommen hat sie m.W. keiner. Oder irre ich mich?

Wenn sie kein Kunde oder Händler bekam, sagt das jedenfalls alles was man zur Unternehmensskultur von HD wissen sollte.

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Mulligan1 · 1187 Posts seit 14.04.2011

fährt: Keine Harley mehr

Mulligan1

Langes Mitglied

1187 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr

19.03.2019 09:37

Gefunden , war 2017 erste Meldung das da was fehlt.

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

19.03.2019 09:50

...für mich auch ein Grund nur neue Bikes zu kaufen. Hab ich schon immer so gemacht.
meine Aktuelle ist jedoch das 14 Bike und erstmals nach Garantiezeit im Besitz großes Grinsen

.
5jahre Garantie und nix ging kaputt...

wurzelhuber · seit

wurzelhuber

Ehemaliges Mitglied

19.03.2019 09:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
Gefunden , war 2017 erste Meldung das da was fehlt.

Ups, wenn man "nur so liest", dass so und so viel Milliliter Getriebeöl transferiert sind, ist das irgendwie auf Anhieb nicht zu realisieren.

Sieht man jedoch hier dieses Bild, dann läuft’s mir schon kalt den Rücken runter.

Mit dem „bissken“ Öl kann ein Getriebe nicht wirklich nachhaltig geschmiert geschweige denn auch gleichzeitig sachgerecht gekühlt werden.

Getriebeschäden auf lange Dauer dürften da irgendwann mal aufpoppen.

Bin (zweifach) gespannt, was die Zukunft diesbezüglich bringen wird:

Einerseits die ggf. später auftretenden Schäden wie andererseits auch die aktuelle Reaktion der Company hinsichtlich Abstellung des Transfers.

Skayy · seit

Skayy

Gast

19.03.2019 10:34

Ich dachte, dass es eine andere KDS gibt, wenn man Transfer hat und dann ist in der Regel Ruhe?

Adsche · seit

Adsche

Ehemaliges Mitglied

19.03.2019 10:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
...für mich auch ein Grund nur neue Bikes zu kaufen. Hab ich schon immer so gemacht.
meine Aktuelle ist jedoch das 14 Bike und erstmals nach Garantiezeit im Besitz .
5jahre Garantie und nix ging kaputt...

Na wenn Du ein Garantiefan bist, wäre das doch was für dich: klick

Dieser Beitrag gefällt: FastGlider

Mulligan1 · 1187 Posts seit 14.04.2011

fährt: Keine Harley mehr

Mulligan1

Langes Mitglied

1187 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr

19.03.2019 10:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Skayy
Ich dachte, dass es eine andere KDS gibt, wenn man Transfer hat und dann ist in der Regel Ruhe?

Ja, die gibts.... 3teilige KDS von Harley. Gabs mal (oder gibts, je nach Händler) als kostenlose Lösung. in der Regel ist dann Ruhe. Oder die von Greg aus Amiland....

(steht aber auch alles hier auf den letzten 4 Mio Seiten)

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Websucht · 1821 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

Langes Mitglied

1821 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

19.03.2019 10:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Mr. Jones

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht

zum zitierten Beitrag Zitat von Mr. Jones

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
Das sieht aber sehr schwarz aus, eher untypisch für Getriebeöl...

Das stimmt schon !
Habe aber schon mehr Bilder von dem Getriebeöl in solchen Plastikbechern gesehen und
das sah auch schwarz aus !

Hallo Jones, woher stammt das Bild?

Ich glaube aus einem Forum aus England oder den USA !
Bin mir nicht mehr sicher, da ich zu der Zeit in einigen Foren
zum Thema Transfer gestöbert habe.

Gruß

Jones

habe mich nur über die Angaben in "km" und "ccm" gewundert, da USA und GB normalerweise andere Maßeinheiten haben...

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

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