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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Notprogramm P1511 Und P2101

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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Notprogramm P1511 Und P2101

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pietrucha177 · 13 Posts seit 12.08.2013

aus München
fährt: Harley FXR, Road Glide Special

pietrucha177

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fährt: Harley FXR, Road Glide Special

15.05.2019 21:31

Guten Abend.
Habe ein Problem mit der Streetglide eines Freundes. FLHX 103 Bj 2014 US ausführung mit US Luftfilter und Klappenauspuff.
Nach kurzer Fahrt beim wieder anlassen springt sie immer wieder ins Notprogramm Fehlercode P2101 und P1511.
Ab und zu lässt sich der Fehler gleich rauslöschen. Haben schon den El. Gasgriff getauscht und die Drosselklappe.
Für eure hilfe bin ich schon mal dankbar. Wir wissen nicht mehr weiter.
Grüsse aus München

Andiausbremerhaven · 102 Posts seit 03.01.2009

aus Schiffdorf
fährt: Fatboy 2007, Mash 650 classic, 650er Interceptor

Andiausbremerhaven

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15.05.2019 22:03

P-Gruppe: Sensoren
P2101 EFI TCA Motor Circuit Range/Performance (Actuation Error), Throttle Actuator Control motor circuit range/performace error Drosselklappenmotor liefert falsche Stellung

P1511 EFI Power Management Mode Fehler beim TCA (Drosselklappenmotor), nur langsames fahren

Gruß Andreas

Marco321 · 3737 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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aus Mahlow

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16.05.2019 06:35

laut Google großes Grinsen

war das bei anderen immer Kontaktkorrosion an den Pins vom Kabel des Drosselklappensteckers .

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Dieser Beitrag gefällt: pietrucha177

pietrucha177 · 13 Posts seit 12.08.2013

aus München
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pietrucha177

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16.05.2019 10:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
laut Google war das bei anderen immer Kontaktkorrosion an den Pins vom Kabel des Drosselklappensteckers .

Hi Marco haben die Kontakte schon mehrmals überprüft und gereinigt alles ok mit den kontakten. Danke dir trotzdem

pietrucha177 · 13 Posts seit 12.08.2013

aus München
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pietrucha177

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16.05.2019 10:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Andiausbremerhaven
P-Gruppe: Sensoren
P2101 EFI TCA Motor Circuit Range/Performance (Actuation Error), Throttle Actuator Control motor circuit range/performace error Drosselklappenmotor liefert falsche Stellung

P1511 EFI Power Management Mode Fehler beim TCA (Drosselklappenmotor), nur langsames fahren

Gruß Andreas

Danke Andreas das weis ich auch haben die Drosselklappe und den El. Gasgriff inkl leitung schon getauscht. Aber immer noch die selben fehler. Danke dir trotzdem.

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

16.05.2019 12:52

Hat Dein Freund vor dem Fehler irgendwelche Veränderungen am Moped vorgenommen?

z.B. neuer Lenker oder so....

BG

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von harleykill am 16.05.2019 13:05.

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pietrucha177 · 13 Posts seit 12.08.2013

aus München
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16.05.2019 22:56

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Hat Dein Freund vor dem Fehler irgendwelche Veränderungen am Moped vorgenommen?

z.B. neuer Lenker oder so....

BG

Hi. Ja haben den klappenauspuff verbaut.

pietrucha177 · 13 Posts seit 12.08.2013

aus München
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pietrucha177

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fährt: Harley FXR, Road Glide Special

16.05.2019 22:57

zum zitierten Beitrag Zitat von pietrucha177

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Hat Dein Freund vor dem Fehler irgendwelche Veränderungen am Moped vorgenommen?

z.B. neuer Lenker oder so....

BG

Hi. Ja haben den klappenauspuff verbaut.

werden am Wochenende mal mit geschlossen klappen fahren und mal schauen. Danke dir.

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

17.05.2019 06:05

mh..
Kann es sein, dass ein Stecker beschädigt ist? Check das mal.

Das hab ich auch noch "gefunden":

: klick

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Am liebsten mit Vergaser.

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