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FXDWG Wide Glide: V&H pro Rohr

FXDWG Wide Glide: V&H pro Rohr

Motorbreath ist offline Motorbreath · 26 Posts seit 21.06.2017
aus Eberswalde
fährt: Wide Glide und Intruder und M72
Motorbreath ist offline Motorbreath
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star2
26 Posts seit 21.06.2017 aus Eberswalde

fährt: Wide Glide und Intruder und M72
Neuer Beitrag 18.06.2019 10:20
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Guten Morgen, 
Das leidige Thema Auspuff kommt hier kurz zur Sprache.....
Die original Anlage an einer 2017er Wide Glide ist ja schlichtweg eine Katastrophe und war das erste Teil was ersetzt wurde.
Habe einen Dämpfer davon zerlegt, um die Konstruktion zu begutachten. ....das der hobel überhaupt damit lief (fast komplett zu) Respekt!
Da es dann gleich in Urlaub gehen sollte kamen erstmal Twin Slash dran, und mit Baffles gefiel mir sogar der Klang.
Ärger mit der Polizei gab's nie,bin kein viel Fahrer. 
JETZT zum TÜV musste das original wieder ran, das gewechsel geht ja schnell. Einziges Manko,  ich fand die Töpfe der Twin Slash ein bischen  kurz.
Daher heute das pro Rohr.
Hab den Dämper ausgebaut um zu schauen was drinne ist.
Nach Suche im www hab ich ein quiet baffle und ein competition baffles gefunden....ist das richtig????
laut bilders sieht aber keiner von denen so aus wie auf dem Foto 
also was hab ich da ausgebaut, welchen Baffles  "Stand" hab ich hier ?
Ich möchte maximale dämpfung, das klangbild dann gefällt mir und meinem Nachbarn am ehsten. 
Attachment 315276

Iron_Max ist offline Iron_Max · 300 Posts seit 22.06.2014
fährt: Z900RS
Iron_Max ist offline Iron_Max
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
300 Posts seit 22.06.2014
fährt: Z900RS
Neuer Beitrag 18.06.2019 11:57
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Kannst Du mir mal bitte die Bilder vom aufgeschnittenen Originalauspuff zukommen lassen?

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