Hallo zusammen,
und Danke für die freundliche Begrüßung im Vorstellungs-Dingens.

2016 er Roadster voller Elektronik. Nach Einschalten der Elektronik, soll man erst den Selbst-Check abwarten bevor man den Starter drückt, oder kann man direkt loslegen? Dann zu dem Startvorgang selbst. Das hört und fühlt sich an, als würde der Starter erst einmal gegen die volle Kompression drücken muß. Wenn er die überwunden hat kann er mit dem nötigen Schwung drehen. Sollte nicht, abhängig von der Abstellsituation auch mal zufällig eine günstige Startposition vorliegen? Hält dieser Belastung die Batterie auf Dauer stand?
Und noch einen (zwei) hinterher zur Elektronik. Gibt es eine Steckerbelegung für OBD und billige Stecker, an die man einen "normalen" Standard-OBD-Tester dranhängen kann?
Gibt es einen Hack für die, bei normaler Umgebungshelligkeit, nicht ablesbaren Anzeigen?

Gruß aus Darmstadt
Thomas