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Alle Tourer: Lenker ist schief

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Alle Tourer: Lenker ist schief

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springerdinger · 6123 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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6123 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

17.09.2020 13:30

Nach 9 Jahren? cool

Wildcherry · 183 Posts seit 06.09.2019

fährt: Diverse

Wildcherry

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183 Posts seit 06.09.2019

fährt: Diverse

01.10.2020 22:47

Irgendwie wird der Threads hier überall als die Lösung für das Problem verlinkt. Aber es gibt hier kaum nützlichen Inhalt wie man das Problem den nun beseitigt?

Stanghe · 2 Posts seit 24.04.2021

fährt: CVO Street Glide 2021

Stanghe

Neues Mitglied

2 Posts seit 24.04.2021

fährt: CVO Street Glide 2021

24.04.2021 10:15

Servus.
Habe das gleiche Problem bei meine CVO Street Glide '21.
War gestern beim Händler, anfang dachte ich die Verkleidungen wären schief aber, während der Fahrt nachhause habe ich bemerkt wie der lenker samt Verkleidung usw. Nach rwchts schief steht und der Gasgriff näher an meine Körper steht wie die linke Seite..
Werde nächste Woche wieder zum Händler fahren
Habe erst 600km drauf, kann nicht sein.
Mich stört das ziemlich.

Dieser Beitrag gefällt: Stuck

Stuck · 8 Posts seit 01.07.2023

fährt: Fat Boy (FLFBS) 114

Stuck

Neues Mitglied

8 Posts seit 01.07.2023

fährt: Fat Boy (FLFBS) 114

21.07.2023 12:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Stanghe
Servus.
Habe das gleiche Problem bei meine CVO Street Glide '21.
War gestern beim Händler, anfang dachte ich die Verkleidungen wären schief aber, während der Fahrt nachhause habe ich bemerkt wie der lenker samt Verkleidung usw. Nach rwchts schief steht und der Gasgriff näher an meine Körper steht wie die linke Seite..
Werde nächste Woche wieder zum Händler fahren
Habe erst 600km drauf, kann nicht sein.
Mich stört das ziemlich.

Hi Stanghe,

wie wurde das Problem behoben/ was war die Ursache?

Bei meiner FLFBS habe ich das gleiche Problem (400km auf der Uhr). Augenscheinlich kann ich keine wirkliche Ursache ausfindig machen.

Gruß Stuck

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

Langes Mitglied

2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

21.07.2023 13:18

Das Prob hat meine Fat Boy aus 2003 auch. Kann man ausrichten und dann ist es eine Zeit gut. Liegt wohl zumindest bei meiner an der Konstruktion / Aufbau.
Das haben einige die ich kenne.
Der "Fehler" lässt sich immer beseitigen. Verspannung Standrohre / Gummilager.
Das verspannt sich schon bei langer Parkzeit, wenn der Lenker eingeschlagen ist.
Ab einem gewissen Punkt wird es aber auch nicht schlimmer.
Beim fahren fällt das null auf und hat auch keine Auswirkungen.

LG

harleykill

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Stuck · 8 Posts seit 01.07.2023

fährt: Fat Boy (FLFBS) 114

Stuck

Neues Mitglied

8 Posts seit 01.07.2023

fährt: Fat Boy (FLFBS) 114

21.07.2023 14:23

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Das Prob hat meine Fat Boy aus 2003 auch. Kann man ausrichten und dann ist es eine Zeit gut. Liegt wohl zumindest bei meiner an der Konstruktion / Aufbau.
Das haben einige die ich kenne.
Der "Fehler" lässt sich immer beseitigen. Verspannung Standrohre / Gummilager.
Das verspannt sich schon bei langer Parkzeit, wenn der Lenker eingeschlagen ist.
Ab einem gewissen Punkt wird es aber auch nicht schlimmer.
Beim fahren fällt das null auf und hat auch keine Auswirkungen.

LG

harleykill

Danke, harleykill, für die schnelle Rückmeldung. Ist vielleicht nicht ganz befriedigend, aber schon mal eine gute Erklärung und gut zu wissen. Beim Fahren stört es tatsächlich nicht.
Ist nur so, dass wenn man es weiß, muss man immer hingucken fröhlich

Ich habe Ende August den Einfahrservice, da wird HD dann auch noch mal draufschauen.

Lieben Gruß
Stuck

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Ritchy059 · 921 Posts seit 25.08.2012

aus Karlsruhe
fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

Ritchy059

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921 Posts seit 25.08.2012

aus Karlsruhe

fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

24.07.2023 09:37

Ich habe das auch an meiner RK - allerdings war da das Gummi eines Risers ausgeleiert/gebrochen. Habe die Gummis durch Polyurethanbuchsen ersetzt - der Lenker ist jetzt zwar nicht mehr in Gummi gelagert, aber er wackelt jetzt wenigstens nicht mehr, wenn auch die Vibrationen in den Lenkerenden dadurch etwas zugenommen haben.

__________________
„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Stuck · 8 Posts seit 01.07.2023

fährt: Fat Boy (FLFBS) 114

Stuck

Neues Mitglied

8 Posts seit 01.07.2023

fährt: Fat Boy (FLFBS) 114

08.08.2023 21:31

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Das Prob hat meine Fat Boy aus 2003 auch. Kann man ausrichten und dann ist es eine Zeit gut. Liegt wohl zumindest bei meiner an der Konstruktion / Aufbau.
Das haben einige die ich kenne.
Der "Fehler" lässt sich immer beseitigen. Verspannung Standrohre / Gummilager.
Das verspannt sich schon bei langer Parkzeit, wenn der Lenker eingeschlagen ist.
Ab einem gewissen Punkt wird es aber auch nicht schlimmer.
Beim fahren fällt das null auf und hat auch keine Auswirkungen.

LG

harleykill

Hi Harleykill, danke noch mal für Deinen Beitrag. Absolut korrekt.

Ich habe die Riser und die Lenkerklemmen leicht gelöst und konnte den Lenker ohne großen Widerstand in die richtige Position bringen. Dabei habe ich auch gleich den Lenker in der Neigung richtig für mich eingestellt :-)

Im Forum habe ich in älteren Beiträgen gelesen, dass ein Grund für die Schiefstellung u. a. die einseitig links montierte Bremsscheibe und die damit verbundenen Kräfte sein kann. Klingt für mich plausibel. Bei mir war der Lenker auf der rechten Seite zu mir geneigt, was zu dem Ursachenbild mit der links montierten Scheibe passen würde.

Wie auch immer, das Problem ist kein Einzelfall und besteht sogar bei neu ausgelieferten Maschinen, wie ich bei meinem Freundlichen feststellen konnte. Das schöne ist, dass man es mit ein paar einfachen Handgriffen wieder korrigieren kann, auch wenn sich die Schiefstellung wahrscheinlich baubedingt nach und nach wieder einstellen wird. Genau wie du es oben beschrieben hast.

Danke und lieben Gruß

Westwood-Biker · 54 Posts seit 27.04.2024

aus Irmtraut (Westerwald)
fährt: Harley Davidson Road King Special 2018

Westwood-Biker

Mitglied

54 Posts seit 27.04.2024

aus Irmtraut (Westerwald)

fährt: Harley Davidson Road King Special 2018

22.06.2025 17:48

Huhu zusammen, großes Grinsen

habe bei meiner Roadking auch das Prroblem das der Lenker nicht zu 100% gerade steht, er liegt rechts etwas mehr an als links.
Es ist nicht viel aber es ist vorhanden und ich muss da jetzt ständig hinsehen. Augen rollen

Könnt ihr mir sagen wie ich das wieder korrigieren kann?

recycle1220 · 103 Posts seit 30.06.2024

fährt: Road King

recycle1220

Langes Mitglied

103 Posts seit 30.06.2024
fährt: Road King

23.06.2025 07:03

Bei meiner Road King 2001 waren die Riserschrauben nicht fest genug, dadurch konnte sich der Lenker beim Aufstellen leicht verdrehen. Da ich dann auf einen 14“ Ape umgebaut habe kam noch ein Wippen beim bremsen dazu, also hab ich die Polyurethan Buchsen an Stelle der Gummis verbaut. Nun wippt nix mehr und gerade bleibt er auch. Die Gummis sahen Tatsache auch nicht mehr gut aus.

dieTor · 2144 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

dieTor

Langes Mitglied

2144 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

23.06.2025 07:31

Ich hatte auch ein Verziehen des Lenkers bei meiner 2012 FatBoy.

Dies kam durch das Gewicht beim Aufstellen / "Aufdrehen" des Bikes (vom Seitenständer) zustande.

Nicht viel, aber durch das Gewicht und die Häufigkeit kontinuierlich und ich konnte es mit einer gegenläufigen Drehung des Lenkers wieder gerade richten.

Ein gefühlvoller Nachzug der Riserschrauben hat geholfen.

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Knut Schmidt · 453 Posts seit 06.08.2013

fährt: Harley Heritage Softail FLSTC von 1989 und Kawa Zephyr 750 von 1996

Knut Schmidt

Langes Mitglied

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fährt: Harley Heritage Softail FLSTC von 1989 und Kawa Zephyr 750 von 1996

24.06.2025 19:57

Hallo, letztes Jahr wurde mir beim TÜV in Mönchengladbach bei der HU die Plakette verweigert, weil 1. der Lenker schief steht und 2. ich keinen Nachweis habe, dass die Zubehör-Bremsscheibe mit ABE zusammen mit der eingetragenen PM 4-Kolben Bremszange gefahren werden darf. Am selben Tag habe ich dann in einer freien Harley-Werkstatt die Plakette vom TÜV Rheinland bekommen.

Opa-Yogi · 1693 Posts seit 18.03.2023

aus Oberhausen
fährt: HD Switchback TC103, HD FXR Evo, GS75X, Simme S51

Opa-Yogi

Langes Mitglied

1693 Posts seit 18.03.2023

aus Oberhausen

fährt: HD Switchback TC103, HD FXR Evo, GS75X, Simme S51

24.06.2025 21:08

Risernuchsen gegen Heavy Duty oder Alubuchsen tauschen, dann ist/bleibt alles gerade und nix wackelt mehr…..

__________________
Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“

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