Nur als Hinweis / Tip :

Beim ersten Mal war ich SEHR erstaunt, aber es ist häufiger vorgekommen :
Der Reifen war bei derartigen Phänomenen nicht richtig montiert, sprich, er war nicht richtig
auf der Felge. Er war nicht zentriert montiert. Der Reifen saß nicht exakt im/auf der Felgenschulter ( Hump ).
Daran zu sehen, das der Abstand vom Felgenhorn zur Beschriftung / Schraffierung / Rändern auf der
Seitenwand nicht überall gleich war.
Sehr seltsam, dass das passieren kann, aber ich hab das mittlerweile schon mehrfach erlebt.
Vielleicht passen die Form der Felgenhörner aus den USA nicht 100%ig zu europäischen Reifen ? K.A.

Gruss Börnie

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