Moinsen,

Das war vor einiger Zeit schon einmal Thema hier im Forum. Schau mal HIER (<- KLICK MICH)

Nur: Alleine nur mit dem Ritzel kommst Du nicht weit. Bei w&w wird z.B. das komplette Set angeboten.
Du wirst Dir von irgendwoher noch den passenden Anlasserzahnkranz mit 102 Zähnen besorgen müssen,
sonst wird das nüscht.

Die Nieten, mit denen der Zahnkranz am Kupplungskorb befestigt ist, müssen ausgebohrt bzw. abgeschliffen
werden. Der neue Zahnkranz wird dann mit Inbusschrauben befestigt (Gewinde sind im Zahnkranz).

GReetz  Jo

Hab den Threadtitel angepasst.