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XL 883/N Std./Iron: Iron 883 Bj. 2016 springt nicht mehr an

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XL 883/N Std./Iron: Iron 883 Bj. 2016 springt nicht mehr an

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Heiermann · 9 Posts seit 06.02.2019

aus Willich
fährt: Dyna Street bob,Sportster 883 2016

Heiermann

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9 Posts seit 06.02.2019 aus Willich

fährt: Dyna Street bob,Sportster 883 2016

09.01.2021 21:09

Hallo Leute,
Ich habe probleme mit einer Iron Sportster 883/2016 US Import ohne wegfahrsperre.

Maschine springt nach sturz nicht mehr an.Hab folgendes gecheckt

Fehlerspeicher = Leer
0- Batterie Neu und Frisch geladen
0- Zündkerzen Neu
1- Zündfunke = Vorhanden
2- Kraftstoffdruck zwischen Benzinpumpe und Einspritzventil = vorhanden
3- Kompression = 184 PSI Vorne 180 PSI hinten
4- Einsprtzdüsen wiederstandsmessung 14,1 Ohm
Efi Demontiert ,zerlegt und mit Einspritzdüsen ins Ultraschallbad gelegt.Prüfung ging wie folgt ohne EFi weiter...
5- Prüflampe am Stecker der Einspritzdüsen (kabelbaumseitig)angeschlossen,Motor durchdrehen lassen.Lampe blieb aus.
6- Einspritzdüsenstecker 12V Kabel = 12V liegen an
7- Masseleitung von Einspritzdüse bis ECM auf durchgang geprüft = vorhanden
jemand eine Idee was ich noch checken könnte?
kann mir eigentlich nicht vorstellen das die ECM Defekt ist,lässt sich ja nicht eben prüfen ohne viel Geld in die Hand zu nehmen.

Schmk88 · 137 Posts seit 02.07.2020

fährt: Forty-Eight

Schmk88

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137 Posts seit 02.07.2020

fährt: Forty-Eight

09.01.2021 22:10

Weiß zwar nicht ob es sowas bei harley gibt,aber alle anderen neueren Motorräder haben die kleine box (weiß jetzt nicht wie sie heißt) die dafür da ist falls es einen Unfall gibt dass der Motor ausgeht wenn sie mal liegt.

Heiermann · 9 Posts seit 06.02.2019

aus Willich
fährt: Dyna Street bob,Sportster 883 2016

Heiermann

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9 Posts seit 06.02.2019 aus Willich

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09.01.2021 22:12

eine weitere Frage wäre ,
wenn ich ein Nagelneues Tacho und eine gebrauchte ECU an einem Bike Tausche welches keine wegfahrsperre besitzt .könnte ich dann ein gebrauchtes verwenden oder wäre ich in dem Fall auch auf meinen Freundlichen angewiesen ?

Heiermann · 9 Posts seit 06.02.2019

aus Willich
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Heiermann

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09.01.2021 22:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Schmk88
Weiß zwar nicht ob es sowas bei harley gibt,aber alle anderen neueren Motorräder haben die kleine box (weiß jetzt nicht wie sie heißt) die dafür da ist falls es einen Unfall gibt dass der Motor ausgeht wenn sie mal liegt.

Ja du meinst den Neigungssensor (BCM) aber da reicht es normalerweise ,den schlüssel raus ,rein Killschalter on/off /on und sie läuft dann wieder .so hab ich es verstanden
bin da auch kein Fachmann aber wenn es der neigungssensor wäre ,dann dürfte Benzinpumpe nicht laufen und der Zündfunke nicht vorhanden sein.
nur meine vermutung.lasse mich gerne einen besseren belehren Freude

bestes-ht · 24502 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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09.01.2021 22:56

Schräglagensensor (Bank Angle Sensor) mal suchen, sitzt im TSM/TSSM..... Steckverbindungen auf festen Sitz prüfen

XL 883C Custom: Schräglagensensor (S. 1...aukee-vtwin.de)

Fehlercode tIP Bank Angle Sensor - Techn...t-bob-forum.de)

Tip hier TSM7TSSM ausbauen und in alle Richtungen bewegen, Batterie über N8 abklemmen.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Heiermann · 9 Posts seit 06.02.2019

aus Willich
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Heiermann

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09.01.2021 23:10

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Schräglagensensor (Bank Angle Sensor) mal suchen, sitzt im TSM/TSSM..... Steckverbindungen auf festen Sitz prüfen

XL 883C Custom: Schräglagensensor (S. 1...aukee-vtwin.de)

Fehlercode tIP Bank Angle Sensor - Techn...t-bob-forum.de)

Tip hier TSM7TSSM ausbauen und in alle Richtungen bewegen, Batterie über N8 abklemmen. werde ich mal ausprobieren
Fehlerspeicher wurde mit dem Bluetooth modul ausgelesen.keine Einräge vorhanden.
TSM hatte ich auch als erstes im verdacht aber nachdem Zündfunken und Benzindruckcheck war ich mir nicht mehr so sicher

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Schmk88 · 137 Posts seit 02.07.2020

fährt: Forty-Eight

Schmk88

Langes Mitglied

137 Posts seit 02.07.2020

fährt: Forty-Eight

11.01.2021 20:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Heiermann

zum zitierten Beitrag Zitat von Schmk88
Weiß zwar nicht ob es sowas bei harley gibt,aber alle anderen neueren Motorräder haben die kleine box (weiß jetzt nicht wie sie heißt) die dafür da ist falls es einen Unfall gibt dass der Motor ausgeht wenn sie mal liegt.

Ja du meinst den Neigungssensor (BCM) aber da reicht es normalerweise ,den schlüssel raus ,rein Killschalter on/off /on und sie läuft dann wieder .so hab ich es verstanden
bin da auch kein Fachmann aber wenn es der neigungssensor wäre ,dann dürfte Benzinpumpe nicht laufen und der Zündfunke nicht vorhanden sein.
nur meine vermutung.lasse mich gerne einen besseren belehren

jaaaa genau das meinte ich.
da hatten wir mal lange gesucht von einem Bekannten seiner R1 die wollte auf biegen und brechen nicht mehr anspringen bis wir auf den Sensor gekommen sind....aber die Werkstatt meinte der ist fest vergossen und nicht zu richten wenn er einmal anschlägt...

Vtwin-Junkie · seit

Vtwin-Junkie

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11.01.2021 21:02

Dieser Sensor war bei meiner 2016er Street Bob auch mal defekt. Elektrik funktionierte, auch die Spritpumpe. Nur gezündet hat sie nicht. Musste 3x zum Freundlichen, bis der diesen Fehler gefunden hatte...

BlackStar · 2480 Posts seit 26.09.2017

fährt: Sport Glide

BlackStar

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fährt: Sport Glide

12.01.2021 12:17

Moin,

möglicherweise könnte es ansatzweise helfen, etwas Genaueres über den Sturz, wie z.B. die Heftigkeit bzw. die grundsätzlichen Beschädigungen/Anschlagpunkte zu erfahren. Darüber hinaus auch eine Angabe, ob das Procedere für das 'Anlassen nach dem Umfallen' für das Zurücksetzen der Zündung, wie es im Handbuch beschrieben ist, durchgeführt wurde.

Im Eingangs beschriebenen fehlt genau diese Information, die ggf. darauf schließen lässt, dass das Steuergerät 'tillt' verwirrt

BlackStar

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HeikoJ · 3951 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

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12.01.2021 12:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Heiermann
Tip hier TSM7TSSM ausbauen und in alle Richtungen bewegen

Dummerweise hat eine 2016er Iron kein TSM/TSSM sondern ein BCM
Der angesprochene Lagesensor sitzt im BCM und macht sich bei Einschalten der Zündung durch eine "tip" einblendung in der LCD Anzeige bemerkbar. Wenn der Sensor aktiv ist werden unter anderem die Benzinpumpe und die Zündanlage ausgeschaltet, es sind also weder Benzindruck noch Zündfunke vorhanden, DEN Fehler kann man also schon ausschließen.

__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Heiermann · 9 Posts seit 06.02.2019

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Heiermann

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12.01.2021 12:52

Hallo zusammen.
Am Sonntag habe ich die Komplette Einspritzeinheit zerlegt und ins Ultraschallbecken geworfen.
Gestern dann alles wieder zusammengebaut und angeschlossen und im Anschluss das sprühbild der Einspritzdüsen nochmals kontrolliert.
Und siehe da, strahl wie bei ner Blasenentzündung...
Hab dann die frisch überholte Benzinpumpeneinheit nochmal ausgebaut und den Druckregler getauscht.
(ich habe bei der Montage wohl die Regler vertauscht oder der neue war Defekt 🤷‍♂️)
Anschließend alles wieder zusammengebaut und siehe da. Die kleine Perle läuft wieder 👌💪

shovelix · 689 Posts seit 06.12.2011

fährt: Bis 2019 Shovelhead 1981 - Bis 2024 Softail Slim 2016 - Aktuell Moto Guzzi V7-700cc aus 1971 - Meine Frau: Triumph Street Twin 2017

shovelix

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12.01.2021 15:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Heiermann
......
Und siehe da, strahl wie bei ner Blasenentzündung...
.............

Lustig beschrieben, der Befund.
Musste kurz schmunzeln, und jetzt gerade beim Schreiben nochmal.
fröhlich

shovelix

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