Moinsen,

An und für sich eigentlich eine nette Idee, nur leider ist ein Relais ein SPANNUNGS-gesteuerter Schalter und kein STROM-gesteuerter.
Denn: Brennt der Glühfaden des Abblendlichts durch, (oder - wie anscheinend in diesem Fall - ist der Sockel von der H4-Glühlampe
abgefallen) liegt nach wie vor Spannung am Anschluss des Abblendlichts an, aber es fließt kein Strom mehr.

Anders ausgedrückt: Ein dazwischen geschaltetes Relais würde nur dann "automatisch" z.B. auf Fernlicht umschalten, wenn keine
Spannung mehr auf der Leitung wäre. Um so ein automatisches Umschalten zu realisieren, muss man schon etwas tiefer in die
"Trickkiste" greifen.

Selbst bei den Can-Bus Harleys, wo so ziemlich jedes elektrische Bauteil auf korrekte Funktion überwacht wird, gibt es weder bei Ausfall
des Scheinwerfers, noch des Rücklichts eine Störungsmeldung bzw. irgendeine Anzeige (wie z.B. bei Ausfall einer Blinkleuchte).


GReetz  Jo

Hi Jungs

Möchte mich zwar nicht an der Diskussion beteiligen (obwohl ShortyZK6 im Prinzip richtig liegt), aber Hauptsache ist doch:

Hier wurden Sie geholfen!

Freue mich, das es dem Themenstarter wieder gut geht mit seinem Mopped!

Gruß Dirk