Meine Rod steht in einer ungeheizten Garage bei mitlerweile teilweise minus 17 Grad in der Nacht.
Muss ich mir Sorgen machen wegen der Kühlflüssigkeit? Hab keine Ahnung was da drin ist bei mir. Oder ist Kühlflüssigkeit generell inkl. Frostschutz?
Aber bei minus 10 bis minus 17 Grad...?!?!?
solange sie nur da steht, sollten die Temperaturen eigentlich kein Problem sein.
Würd mir eher Gedanken um die Batterie machen...
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Gruß
v2devil
jpggl · seit
jpggl
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09.02.2021 18:11
Mahlzeit, gerade um die Batterie brauchst du dir keine Sorgen zu machen. Die halten am besten in der Tiefkühltruhe...Versagen tun nur geschwächte wegen auf Grund der Temperatur zu zähen Motoröls und damit verbundenem hohem Widerstand für den Anlasser .
Moos · 15149 Posts
seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Batterien mögen es zwar kühl, aber keine eisige Kälte. Frostschutz ist sicherlich drin im Kühlwasser, da Frage ist halt wieviel? Sollte aber schon 25 - 30° Minus aushalten.
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zum zitierten BeitragZitat von jpggl
Mahlzeit, gerade um die Batterie brauchst du dir keine Sorgen zu machen. Die halten am besten in der Tiefkühltruhe...
Ööööhm, häääh???
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blutaar · 221 Posts
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blutaar
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fährt: Night Rod
09.02.2021 18:41
Danke für die Info!
Hab mal Strom reingelegt u kleinen Heizlüfter angeschlossen. Sicher ist sicher.
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turbo · 7392 Posts
seit 15.06.2009
fährt: VRSCA Anni-style
turbo
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09.02.2021 18:47
Hab mir einen Temperaturgeregelten Schalter in der Bucht gekauft. Der heizt ab 4 Grad und schaltet sich auch selber wieder ab. Da hab ich mir das Prüfteil für Kühlwasser gespart........ https://www.ebay.de/itm/Frostschutz-Kuhl...3sAAOSwV2NfqPzr
Mannnnnn.... das ist doch nicht nur Frostschutz. Das ist auch Korrosionsschutz für den Motor. Das hat man da auch im Sommer rein. Und bei 10 Grad Minus erst zu überlegen könnte tragisch enden.
__________________ Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
GerdTB7 · seit
GerdTB7
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09.02.2021 19:41
Ich hab da mal was geklaut:Fast jedes Frostschutzmittel (Konzentrat) besteht zu etwa 90% aus Glykol und 10% Additiven. Additive sind Zusätze, die die Eigenschaften des Mittels beeinflussen. KFZ-Kühlmittel sind eine Mischung aus Wasser und Frostschutzmittel. Das ideale Mischungsverhältnis beträgt 1:1, was einem Frostschutz von -36° C entspricht. Der maximal mögliche Frostschutz von ca. -52° C stellt sich bei einer Mischung von 2:1 (Frostschutzmittel : Wasser) ein. Pures Frostschutzmittel reduziert die Leistungsfähigkeit der Kühlung im Vergleich zum 1:1-Gemisch um rund 50%.Glykol trägt neben der Senkung der Gefriertemperatur auch zur Erhöhung des Siedepunktes bei, was vor Überhitzung des Motors in den wärmeren Monaten schützt. Bei einer Mischung von Wasser und Frostschutzmittel im Verhältnis 1:1 liegt der Siedepunkt des Kühlmittels bei etwa 107° C und bietet dem Kühlsystem somit eine enorme Leistungsreserve.
REMCM · seit
REMCM
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09.02.2021 19:42
zum zitierten BeitragZitat von blutaar
Danke für die Info!
Hab mal Strom reingelegt u kleinen Heizlüfter angeschlossen. Sicher ist sicher.
Warum spindelst Du nicht einfach mal die Kühlflüssigkeit von dem Hobel und füllst bei Bedarf etwas Frostschutz nach ?
Biker74 · 6 Posts
seit 04.02.2021
fährt: keins
Biker74
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fährt: keins
10.02.2021 10:26
Also in der Garage sollte da eigentlich nichts passieren. Da brauchst Du Dir keine Sorgen machen. Aber Frostschutzmittel wäre auf jeden Fall ratsam solltest Du das nicht bereits nachgefüllt haben.
zum zitierten BeitragZitat von blutaar
Hab mal Strom reingelegt u kleinen Heizlüfter angeschlossen. Sicher ist sicher.
Na, wenn das nicht ökologischer und ökonomischer Overkill ist... Besorge dir doch einfach einen günstigen Frostschutzprüfer und fülle - falls erforderlich - etwas Frostschutzmittel nach. Frostschutzprüfer gibt es zur Not auch an jeder gut sortierten Tankstelle oder leihweise in Werkstätten oder beim Nachbarn. Vom Kühlkreislauf abgesehen gibt es dann nichts, was nicht ein paar Tage oder Wochen lang Temperaturen bis -20°C aushalten würde. Auch die Batterie hat damit normalerweise keine Probleme, solange sie ruht. Und fahren wirst du bei den Temperaturen ja eher nicht.
__________________ Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
MarcoOPA · 6 Posts
seit 12.02.2021
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MarcoOPA
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12.02.2021 21:56
Hey, ich muss v2devil zustimmen. Wichtig ist, dass du die Batterie ausbaust und zuhause trocken lagerst und im Frühjahr vor dem Neustart dann auflädst. Und es schadet nicht, wenn der Tank voll ist, damit sich innen kein Rost bilden kann. Dann macht Deinem Motorrad auch der Winter nichts aus.
lagotel · 80 Posts
seit 26.08.2019
fährt: Softail Slim S, Honda AT (SD08)
lagotel
Mitglied
80 Posts seit 26.08.2019
fährt: Softail Slim S, Honda AT (SD08)
12.02.2021 22:12
Auf meinem Arbeitsweg fahre ich an einer RK vorbei, die seit Jahren immer draußen vorm Haus steht. Bei jedem Wetter. Ohne Abdeckung. Scheint dem Bock nichts auszumachen. Wahrscheinlich sind wir alle viel zu ängstlich.
Gesendet von meinem BTV-W09 mit Tapatalk
REMCM · seit
REMCM
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12.02.2021 22:23
zum zitierten BeitragZitat von lagotel
Auf meinem Arbeitsweg fahre ich an einer RK vorbei, die seit Jahren immer draußen vorm Haus steht.
Die Luft vom luftgekühlten Motor friert auch nicht so schnell wie das Wasser vom wassergekühlten Motor !