wird sicherlich Lustig wenn die Streckenkontrolle mal eine E Nr. bei den Blinkern sucht, da stehst dann erstmal ne weile bis einer ne Lupe gefunden hat
Die Proton sind mindestens ebenso winzig wie die fast doppelt so teuren Atto. Auch die Qualität scheint zu stimmen. Das Gehäuse ist aus Metall und sauber gearbeitet. Die Form gefällt mir sogar besser als bei den Atto aber das ist rein subjektiv.
Sorry, aber das ist doch Unfug. Hast Du die Attos schonmal verbaut bzw in der Hand gehabt? Alleine, wenn man sich die Befestigungsmutter anschaut, sieht man, daß die Protons deutlich größer sind. Ergibt sich auch aus den jeweiligen Produktdaten.
Die Proton sind mindestens ebenso winzig wie die fast doppelt so teuren Atto. Auch die Qualität scheint zu stimmen. Das Gehäuse ist aus Metall und sauber gearbeitet. Die Form gefällt mir sogar besser als bei den Atto aber das ist rein subjektiv.
Sorry, aber das ist doch Unfug. Hast Du die Attos schonmal verbaut bzw in der Hand gehabt? Alleine, wenn man sich die Befestigungsmutter anschaut, sieht man, daß die Protons deutlich größer sind. Ergibt sich auch aus den jeweiligen Produktdaten.
Du hast natürlich Recht - mein Vergleich ist vollkommener Unfug und realitätsfremd, quasi Äpfel mit Birnen verglichen. Kurze Gegenfrage: Hast du denn selbst schon beide Exemplare im direkten Vergleich in den Händen gehalten?
Meine Auslegung basierte lediglich auf rein optischer Wahrnehmung beider Modelle im Verkaufsraum und einem Sicht-Vergleich bei einem Kollegen, welcher die Atto verbaut hat.
Hier noch zur Richtigstellung die Daten im Vergleich:
Atto:
Mit M5 x 0,5 x 6,5 Befestigungsgewinde
Maße: Länge 14mm
max. Durchmesser 10mm
Glasdurchmesser 7,8mm
Proton
Durchmesser: 11 mm
Breite: 12 mm
Tiefe: 16 mm
Gewinde: M8, Länge 18 mm
Gewicht: 20 g
Für all diejenigen, die nicht den "Millimeter-Fuchser" raushängen lassen müssen freue ich mich aber wenn mein Beitrag ihnen ein weiteres Blinker-Modell näher gebracht hat.
P.S. mein Erfahrungsbericht ist rein subjektiv und wurde auch nicht gesponsert!
zum zitierten BeitragZitat von xl_digit
wird sicherlich Lustig wenn die Streckenkontrolle mal eine E Nr. bei den Blinkern sucht, da stehst dann erstmal ne weile bis einer ne Lupe gefunden hat
Smartphone ........ Bild machen und gross zoomen ........ die moderne Lupe
haischa1 · 109 Posts
seit 28.10.2019
fährt: Roadster XL1200 CX, Yamaha FZR 1000
haischa1
Langes Mitglied
109 Posts seit 28.10.2019
fährt: Roadster XL1200 CX, Yamaha FZR 1000
17.12.2019 11:18
@ robmaison: solltest Du nochmal die Zeit finden nen kleines Video zu machen.....wär das toll 😁
__________________ Besessenheit ist der Motor, Verbissenheit die Bremse.
robin · 266 Posts
seit 11.10.2013
fährt: Santee Starrahmen, 71er FLH, Yamaha XS 650, KTM 990 Super Duke R
robin
Langes Mitglied
266 Posts seit 11.10.2013
fährt: Santee Starrahmen, 71er FLH, Yamaha XS 650, KTM 990 Super Duke R
18.12.2019 13:46
Ich habe die Attos auch mittlerweile an meiner XS verbaut.
Tun das was Sie sollen.
Hab allerdings kein Video mit Blink- und Bremsfunktion.
Ist aber auch deutlich zu erkennen.
Biddeschön - natürlich keine Referenzaufnahme! Bei Gelegenheit mache ich mal eine neue Aufnahme bei Tageslicht im Freien
Simmi · seit
Simmi
Ehemaliges Mitglied
16.01.2020 09:54
Moin Zusammen, ich habe mir die Proton aufgrund der Größe und des Preises (20% Rabatt bei Louis) auch gekauft und bin absolut zufrieden.
Besonders gut gefällt mir, dass sie ein M8 Gewinde haben und dadurch gut durch die Fender- Abdeckung passen.
hp500 · 975 Posts
seit 11.08.2019
fährt: flstc `85,fxst`99,fxstsse2`08
hp500
Langes Mitglied
975 Posts seit 11.08.2019
fährt: flstc `85,fxst`99,fxstsse2`08
16.01.2020 10:33
...haben die 3in1 Atto`s nicht auch noch diesen Kühlkörper, der bei der Alternative zu fehlen scheint?
__________________ «Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»
vman · 129 Posts
seit 01.01.2020
fährt: VRSCDX 2009
vman
Langes Mitglied
129 Posts seit 01.01.2020
fährt: VRSCDX 2009
09.05.2021 17:23
Also meine Protons sind auch der Hammer. Die fallen nicht mal auf.
Die Attos würden mir zweit rausstehen. :-)
Ork77 · 509 Posts
seit 16.12.2012
aus Witten fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001
Ich habe mir mal die hier bestellt von Ironoptics. Mal schauen wie die so sind.
__________________ MfG
Patrick S. · 3 Posts
seit 13.12.2020
fährt: HD Breakout FXBRS
Patrick S.
Neues Mitglied
3 Posts seit 13.12.2020
fährt: HD Breakout FXBRS
26.05.2021 10:58
Ja, die Attos haben einen rießigen Kühlkörper! Optisch nicht schön, wenn die Blinker hintem an einem Customheck (GFK) verbaut werden sollen und man innen diese Teile sieht. In Verbindung mit Airride ist das fast unmöglich, da die Teile dann am Reifen schleifen! Bei Anbringung an Metallfender oder Struts braucht man, glaube ich, die Kühlkörper nicht! Die Attos sind zwar noch etwas schlanker wie die Protons, aber mit dem Kühlkörper nur begrenzt einsetztbar!
zum zitierten BeitragZitat von vman
Also meine Protons sind auch der Hammer. Die fallen nicht mal auf.
Die Attos würden mir zweit rausstehen. :-)
sind aber eigentlich nicht konform angebaut, da zu nah am Fender und der sichtbare Winkel nicht passen wird...
__________________ Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
Patrick S. · 3 Posts
seit 13.12.2020
fährt: HD Breakout FXBRS
Patrick S.
Neues Mitglied
3 Posts seit 13.12.2020
fährt: HD Breakout FXBRS
02.06.2021 09:09
zum zitierten BeitragZitat von alexobelix
Da gibt's auch was recht Neues von Motogadget: M-Blaze Tens.
Etwas kürzer als die Attos...
Die sind auch sehr gut, kann man das Gewinde problemlos kürzen? Oder dient das als Kühlkörper? Habe im Bezug zur Kühlung nichts im Netz gefunden. Evtl. wurde das ja in der Anbauanleitung erwähnt!