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Alle Tourer: Ölpumpe, Stößel, Hydros.... TC110

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Maksa · 201 Posts seit 04.07.2017

aus Bülach
fährt: Road Glide CVO

Maksa

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aus Bülach

fährt: Road Glide CVO

10.01.2022 11:58

Hi zusammen,
brauche mal euro Meinung. Meine RG cvo hat bald 90000km drauf. bis jetzt alles top und in Ordnung.
letztes jahr habe ich die steuerkettenspanner getauscht. wollte dieses Jahr die ölpumpe ,Stösselstangen und Hydros tauschen.
was denkt ihr, reicht doch alles wieder Orig. ? möchte nicht unbeding aufrüssten auf Hochleistungs ölpumpe und so...
würdet ihr das jetzt bei den Km machen oder noch abwarten?
danke und Gruss...

joe.sixpack · 2222 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

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aus Niederrhein

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10.01.2022 13:43

Das Originalzeug hat doch 90.000km stressfrei funktioniert. Das spricht doch für seine Qualität.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

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Moos · 15147 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

15147 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

10.01.2022 14:35

Ich sehe da auch keinen Handlungsbedarf wenn alles soweit funktioniert wie es soll. Öldruck kann man messen, Stößel sollten eh nichts haben und die Hydros melden sich eigentlich auch von selbst wenn die nicht mehr ganz dicht sind.
Was versprichst Dir davon? Never Change a running System. Augenzwinkern

__________________
Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Middach · 3161 Posts seit 20.04.2017

aus West
fährt: FLHXS 2016

Middach

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fährt: FLHXS 2016

10.01.2022 17:30

Ich würde es auch alles noch lassen. Wenn die Hydros aufgeben, kannst du das deutlich klappern hören. Den Öldruck kannst du doch per Schalter angezeigt bekommen. Wenn alles ok, dann ruhig weiter fahren.

__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

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Cybex · 99 Posts seit 30.08.2021

fährt: 16´Road Glide Custom

Cybex

Mitglied

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fährt: 16´Road Glide Custom

11.01.2022 12:08

schließ mich den Kollegen an, aber wenn du unbedingt was machen musst, dann den S&S Satz rein, da kannst absolut nichts falsch machen!

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spritigonzales · 677 Posts seit 09.04.2011

aus Porsgrunn
fährt: Street Glide CVO, 110 TwinCam

spritigonzales

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11.01.2022 20:43

Hab sowohl die Hydros von Feuling und von S&S von dem schrauber meines Vertrauens empfohlen bekommen. Sollen mehr aushalten als das SE-Zeugs…
Wobei Deine 90 000 km ja gegen die viel besprochene Unzuverlässigkeit des 110ers spricht👍
gruss aus🇳🇴

__________________
HD- Americas one and only 2-wheel tractor!

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springerdinger · 5962 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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fährt: Softail Springer

11.01.2022 21:30

zum zitierten Beitrag Zitat von spritigonzales
Hab sowohl die Hydros von Feuling und von S&S von dem schrauber meines Vertrauens empfohlen bekommen.

S&S empfiehlt immer wieder den Austausch seiner Hydros nach 50 TSD KM.
Warum? Dann erspart er sich einen Garantie-Anspruch des Käufers nach dem Erreichen dieser KM-Leistung.

spritigonzales · 677 Posts seit 09.04.2011

aus Porsgrunn
fährt: Street Glide CVO, 110 TwinCam

spritigonzales

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fährt: Street Glide CVO, 110 TwinCam

13.01.2022 00:18

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von spritigonzales
Hab sowohl die Hydros von Feuling und von S&S von dem schrauber meines Vertrauens empfohlen bekommen.

S&S empfiehlt immer wieder den Austausch seiner Hydros nach 50 TSD KM.
Warum? Dann erspart er sich einen Garantie-Anspruch des Käufers nach dem Erreichen dieser KM-Leistung.

Das war mir neu!! Naja, solange meine noch nicht klingeln lass ich eh das SE-Zeug noch drin😉

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HD- Americas one and only 2-wheel tractor!

Maksa · 201 Posts seit 04.07.2017

aus Bülach
fährt: Road Glide CVO

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16.01.2022 19:35

zum zitierten Beitrag Zitat von spritigonzales
Hab sowohl die Hydros von Feuling und von S&S von dem schrauber meines Vertrauens empfohlen bekommen. Sollen mehr aushalten als das SE-Zeugs…
Wobei Deine 90 000 km ja gegen die viel besprochene Unzuverlässigkeit des 110ers spricht👍
gruss aus🇳🇴

ja dachte ich mir auch als ich den Tred über den 110er gelesen habe.

Maksa · 201 Posts seit 04.07.2017

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16.01.2022 19:37

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
Das Originalzeug hat doch 90.000km stressfrei funktioniert. Das spricht doch für seine Qualität.

ja denke ich eben auch. müsste nicht sein jetzt mit den Km aufzurüssten.

Maksa · 201 Posts seit 04.07.2017

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Maksa

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16.01.2022 19:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Ich würde es auch alles noch lassen. Wenn die Hydros aufgeben, kannst du das deutlich klappern hören. Den Öldruck kannst du doch per Schalter angezeigt bekommen. Wenn alles ok, dann ruhig weiter fahren.

wie meinst du das per schalter anzeigen den öldruck?

Maksa · 201 Posts seit 04.07.2017

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fährt: Road Glide CVO

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16.01.2022 19:44

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ich sehe da auch keinen Handlungsbedarf wenn alles soweit funktioniert wie es soll. Öldruck kann man messen, Stößel sollten eh nichts haben und die Hydros melden sich eigentlich auch von selbst wenn die nicht mehr ganz dicht sind.
Was versprichst Dir davon? Never Change a running System.

dachte nur wegen den KM. und wenn man liest 110er dies und das... also denkst du auch eher warten? spez.aufrüssten möchte ich nicht, einfach nur nochmal 90000km machen mit meiner Rg hehe...

springerdinger · 5962 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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5962 Posts seit 10.08.2017

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16.01.2022 19:50

zum zitierten Beitrag Zitat von Maksa

zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Den Öldruck kannst du doch per Schalter angezeigt bekommen.

wie meinst du das per schalter anzeigen den öldruck?

Ich würde sagen, er meint ein Öldruck-Manometer.

Middach · 3161 Posts seit 20.04.2017

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fährt: FLHXS 2016

Middach

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16.01.2022 19:55

Ich habe an der rechten Armatur am Lenker eine Knopf, der spielt mir Außentemperatur und Öldruck auf das Display.

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Weich-Ei · 3501 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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aus Leipzig

fährt: AWO 425T

16.01.2022 20:31

Maksa hat aber noch eine "vor BBox" Generation der RG, da gibt es diese Funktion am 1DIN HD-Radio nicht nicht.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

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