Das Kabel was zum Tacho geht und die Leuchte zum blinken bringt ist der Serial Bus.
Wenn du also ein passend programmiertes  J1850 Interface zur Hand hast, frisch ans Werk.

http://www.interfacebus.com/Automotive_SAE_J1850_Bus.html

CAN Bus bei Softail ab Mj 2011, du hast eine 2010er !?

Die Bezeichnung dieses "mo can" ist irritierend
Diagnosestecker 4 polig = J1850 ( serial bus)
Diagnosestecker 6 polig = CAN Bus

EDIT: Laut mo can Dokumentation ist ein Anschluß für die Motorkontrolle vorhanden, das ist die blinkende Leuchte

für irritierende Bezeichnungen des Herstellers kann ich nichts....

Es geht mir nicht um die Motorkontrolle, sondern um die Leuchte der Alarmanlage. Das Originalinstrument hat ja das blinkende Schlüsselsymbol und das Pumpensymbol für den Motor. Das mo-can hat nicht beides, der J1850 Konverter von Motogadget schon. Darum ja auch meine einleitende Frage, ob man das Kabel, welches das Schlüsselsymbol zum Blinken bringt, abgreifen bzw. umklemmen kann, dass damit eine externe LED angesteuert werden kann. Du hast ja mit Serial Bus erklärt, erklärt sich das dann so, dass der Tacho das "intern" aufsplittet?

alles klar, danke