Hallo zusammen,ich hab schon einige Bilder von der Rocker mit anderen Lenker gesehen,kann mir dabei jemand 'nen Tip geben,da das wohl das erste Serien Bike ist wo die Kabel schon im Lenker verlegt hat.
Kann man die Kabel irgendwo abzieghen,unterm Tank oder so (ich hab kein Handbuch,noch weiß ich nich mal wie der Tank runtergeht)oder muß ich die irgendwo kappen???
Bin Dankbar für jeden Tipp der mir irgendwie weiter hilft.
Gruß erbse62

Laß den lenker drauf past schon

gruß dragon

Ich dachte schon ich wäre der einzige, den diese Fachbeiträge regelmäßig umhauen!

Zum Lenker:
Ich denke, die Kabel sind irgendwo unter'm Tank versteckert. Meist lassen sich die Steckverbindungen nach einem einfachen Prinzip lösen und wieder verbinden. Mehr dazu hier:

Hi,

an die Steckverbinder für Schalterarmaturen und Blinker kommt man auch, wenn der Tank einfach nur zurückgezogen wird.
Die Arbeitserleichterung dabei ist erheblich, weil der Kraftstoff nicht zwangläufig abgelassen werden muss, da die Verbindungsleitung vorn unten am Tank nicht zu trennen ist.
Tacho bzw. Tankkonsole abnehmen (alle erforderlichen Steckverbinder lösen), Bajonettverschluss der Kraftstoffleitung lösen, Tank v+h lösen. Um nichts zu verkratzen/beschädigen sollte nun erst einmal ein dicker Lappen (oder ein altes Handtuch) bereitgelegt werden, den man nach dem Zurückziehen des Tanks zwischen ebendiesen und den Rahmen legt. Und, ganz wichtig, den Deckel der vorderen Rockerbox mit Lappen/Schaumfolie und einem Stück Pappe versehen, sonst verewigen sich gerne mal die "Ohren" der Schlauchschelle darin; das lässt sich vermeiden.

Bei genauem Hinsehen findet sich auf dem jeweiligen Stecker für jeden Steckplatz eine Nummer, die der jeweiligen Leitungsfarbe zugeordnet werden kann. Da alle Leitungen aus den Steckern zu vereinzeln sind, müssen hier, wie es schon in einem vorangehenden Betrag erwähnt wurde, genaue Aufzeichnungen gemacht werden.
Auch dürfen die Kabelschuhe keineswegs aufgeweitet werden, da es sonst hinterher zu Kontaktproblemen mit der zu paarenden Steckzunge kommen kann (im ungünstigsten Falle erst Wochen oder Monate später), dann darf man das Ganze (zumindest um an die Steckverbinden zu kommen) noch einmal machen.

Grundsätzlich alle elektrischen Verbindungen und Funktionen vor der Tankmontage checken, dass verhindert später notwenige Nacharbeiten.

Sofern Du einen Lenker mit Kabelinnenverlegung aus dem HD Zubehörprogramm verwendest, sind dort für alle Kabeldurchführungen Kunststoffformstücke beigelegt, die ein Durchscheuern der Leitungen auch dauerhaft unterbinden.
Bei Lenkern aus dem freien Zubehör ist darauf zu achten, dass diese in besagten Bereichen ausreichend geschmeidig gerundet sind. Gratfrei ist eh Bedingung, aber vollkantig ist nicht ausreichend, da scheuert im Laufe der Zeit die Leitung zwangsläufig durch. Und nichts ist ärgerlicher, als mitten bei der Urlaubstour mit solch einem vermeidbaren Defekt liegenzubleiben. Hier zahlt sich Sorgfalt doppelt und dreifach aus.

Gruß, silent