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XL 1200R Roadster: Zylinder neuer Kolben

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XL 1200R Roadster: Zylinder neuer Kolben

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Guzzilla · 1016 Posts seit 07.03.2013

fährt: Sportster 1200R Vergaser, 3 Guzzi V7, Laverda, Duc Köwe

Guzzilla

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08.10.2022 17:40

Hallo Experten,

der hintere Zylinder meiner Sportster muss überholt werden - der vordere Zylinder hat noch volle Kompersion. Die Laufleistung ist 30.000km
Muss ich beide Zylinder mit neuen Übermaßkolben versehen oder recht der hintere?

Gruß Stepjan

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Hauptsache eine läuft!

BlackStar · 2472 Posts seit 26.09.2017

fährt: Sport Glide , Triumph Street Scrambler

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08.10.2022 17:49

Moin,

das würde ich nach einem Gewichtsvergleich zwischen dem bestehenden und dem Übermaßkolben entscheiden.

BlackStar

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Dieser Beitrag gefällt: rockerle69, motorcycle boy

jpggl · seit

jpggl

Ehemaliges Mitglied

08.10.2022 22:31

Mahlzeit, bei 'ner Laufleistung von nur 30.000 vor allen Dingen mal checken, was die Ursache ist. Sonst könnte die Freude an der Reparatur nur von kurzer Dauer sein.

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy

Guzzilla · 1016 Posts seit 07.03.2013

fährt: Sportster 1200R Vergaser, 3 Guzzi V7, Laverda, Duc Köwe

Guzzilla

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1016 Posts seit 07.03.2013
fährt: Sportster 1200R Vergaser, 3 Guzzi V7, Laverda, Duc Köwe

09.10.2022 12:10

Ja, das ist die eine Millionen Dollar Frage!

Gruß Stephan

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Guzzilla am 09.10.2022 12:22.

rockerle69 · 6834 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

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09.10.2022 12:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Guzzilla
Ja, das ist die eine Millionen Dollar Frage!

Gruß Stephan

Aloha,
Ich würde mal sagen, Gemisch zu mager.
Zündzeitpunkt nicht korrekt.
Da würde ich mit der Ursachenforschung anfangen.

Und ja, ich würde beide Kolben und Zylinder neu machen.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von rockerle69 am 09.10.2022 13:49.

Roller · 439 Posts seit 27.11.2018

fährt: Immer nur eins

Roller

Langes Mitglied

439 Posts seit 27.11.2018

fährt: Immer nur eins

11.10.2022 23:21

Moin,

bei dem Kompressionsunterschied liegt die Vermutung nahe, daß Du "vorne" noch nicht nachgesehen hast und erst mal die Auswirkung des schlappen Zylinders beäugt?
Für die Beurteilung der Ursache solltest Du wenigstens den Zustand des vorderen Zylinders und Kolbens mal feststellen.
Es gibt Endoskope; die können minimalinvasiv (ohne aufschrauben) für einen ersten Überblick im zweiten Zylinder sorgen.
Das wäre auch für weitere Anregungen hilfreich.

Gruß
Roller

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rockerle69 · 6834 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

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6834 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

12.10.2022 12:42

Aloha,
Wie sehen denn die Ventile aus?
Ich würde hier beide Köpfe und Zylinder abnehmen und zerlegen und begutachten.
Entweder richtig oder garnicht.
So kommt man dann auch der Ursache auf den Grund.

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