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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200L Low: Stoßdämpfer einer 48 (2018) auf Low (2009)

XL 1200L Low: Stoßdämpfer einer 48 (2018) auf Low (2009)

XL 1200L Low: Stoßdämpfer einer 48 (2018) auf Low (2009)

Psycho-Dad ist offline Psycho-Dad · 196 Posts seit 24.05.2021
fährt: 1200 Sportster Low
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Neuer Beitrag 16.12.2022 14:12
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Hi, gab einen ähnlichen Thread in dem ich gefragt habe, aber leider keine Antwort erhalten. Bei dem Umbau der Stoßdämpfer der 48 sollten die oberen Schrauben gegen die der 48 getauscht werden, sollte ich noch auf was anderes achten? Denke die der 48 sind besser als die der Low?

Gruß

DéDé ist offline DéDé · 5124 Posts seit 17.04.2008
aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
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5124 Posts seit 17.04.2008 aus Nordbadisches Tiefland

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Neuer Beitrag 17.12.2022 12:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
Bei dem Umbau der Stoßdämpfer der 48 sollten die oberen Schrauben gegen die der 48 getauscht werden, sollte ich noch auf was anderes achten?

Das ist das Wichtigste, und die Schrauben sind auch nicht teuer, aufbocken halt noch

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Psycho-Dad ist offline Psycho-Dad · 196 Posts seit 24.05.2021
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196 Posts seit 24.05.2021
fährt: 1200 Sportster Low
Neuer Beitrag 17.12.2022 13:01
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@DéDé: Aufbocken war klar, dachte ich müsste sonst noch auf was achten. Gibt's eigentlich bei der 48 unterschiedliche Längen bei den Stoßdämpfer Baujahr abhängig?

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