Danke schön mal für eure Antworten. Nehme dann Wälzlagerfett. Noch eine Frage dazu!
Kann im Palmer leider nichts finden. Wie sind eigentlich die Drehmoment-Anzugswerte für die Zentral-Mutter des Kupplungskorbs und der Mutter des Antriebsritzel am Motor?
__________________ "Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"
Hab auch ne Trockenkupplung, aber mit Riemen.
Für die Kupplungsnabe(SW 29 Linksgewinde) habe ich 70-80Nm
und fürs vordere Pulley(SW 33 Rechtsgewinde) 108-137Nm.
Vielleicht hilfts...
__________________ Grüße, Tim
Have a nice fa(h)rt...
Tommel · 586 Posts
seit 01.10.2020
fährt: Panhead 1951
Tommel
Langes Mitglied
586 Posts seit 01.10.2020
fährt: Panhead 1951
07.02.2023 13:11
zum zitierten BeitragZitat von Franz-REMCM
Nicht so oft wie die Sekundärkette, da kaum Wasser, Staub und sonstigem Schmutz ausgesetzt.
Hab's vor Umbau auf Riemen 2x im Jahr eingesprüht, also alle 5-8000 km.
Gruß, Franz
Ist das ein Tippfehler ?
Meinst du 12x Jahr also alle 5-800 Km ?
Jetzt bin ich total platt
Sorry das ich dir nochmal auf die Nerven gehe :
-Wie lange hat die Kette gehalten ?
-Musstest du nach ein paar hundert Km auf der Autobahn die Kette sofort nachspannen ?
-Was für ein Kettenspray hast du genutzt ?
Ich verballer hier 0,4 - 0,5l Öl auf 1000 ...
Muchos Gracias !!
Achso: Kupplung 80, 90 Nm , Kurbelwelle ebenfalls 80/ 90 Nm (original Konuswelle mit einem Tropfen Loctite 248 )