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Panhead: Schraube k.o. Kettenöler

Panhead: Schraube k.o. Kettenöler

true black ist online true black · 1668 Posts seit 27.03.2015
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fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, 2022 FXBBS , 1953 Panhead, 1934 DKW SB200, 1979 Ducati KW, 1984 Honda CM 200T, 1965 Zündapp RS 50
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Neuer Beitrag 20.02.2023 18:14
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Servus zusammen. Nachdem ich heute eine Probefahrt gemacht habe, musste ich feststellen, das trotz zugeschraubter Kettenöler-Schrauber immer noch jede Menge Öl auf die Primärkette gelangt. Könnte es sein, das diese Schraube das zeitliche gesegnet hat? Länge 34 mm, neu bei W@W 36,5 mm. Hoffe ihr könnt mich erhellen.
Attachment 402261

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Hansiller ist offline Hansiller · 291 Posts seit 10.12.2022
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Neuer Beitrag 22.02.2023 21:42
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Mahlzeit... die Panhead-Spezis wissen das sicher besser, aber lief bei den Panheads bis 1958 die Kurbelgehäuseentlüftung nicht auch durch die Kettenöler-Leitung raus? (und damit von der Einstellschraube unbeeinflußt, und spuckt damit das während längerer Standzeit in das Kurbelgehäuse gelaufene Öl auf die Kette?)

true black ist online true black · 1668 Posts seit 27.03.2015
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Neuer Beitrag 22.02.2023 21:51
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Ich weiß es nicht. Hat sich aber jetzt wahrscheinlich erledigt, da ich eine neue Ölpumpe brauche. Gehäuse hat einen Riss unten beim Ölzulauf.
Attachment 402369

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