Bedenke bitte, dass die Road Glide noch die Koffer über den Schalldämpfern hat. Das schirmt den Krach nach oben zum Fahrer hin ab.
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Hummi · 104 Posts
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fährt: Road Glide 117er Vivid black/Chrome
Hummi
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03.04.2023 08:14
Ich hab die Jekill auf meiner RGST und bin mit dem Sound zufrieden aber man kann es nicht mit E4 geschweige denn E3 vergleichen. Auch sind die Tourer, durch die langen Pötte und die Koffer eh immer für das Fahrerohr leiser als die Softails und wenn die dann noch kurze Krümmer verbaut haben, macht das auch nochmal einiges aus !!
Vergleich Kesstech VS. Jekill hab ich aber leider keinen, da alle die ich kenne J&H fahren.
Komisch, ich habe die Kesstech an einem Road King Special M8 von 2020 gehört, das donnert wie eine B-17 oder B-29 aus dem 2. WK, so würde ich mich nie getrauen durch die Landschaft zu fahren.
Ich denke, da ist irgendwas im Argen bei deiner Anlage...
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Rainer Zufall · 17 Posts
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Rainer Zufall
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03.04.2023 13:58
2020 ist E4.
Die Kess E5 ist verdammt leise.
Jörgos · 239 Posts
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fährt: flhrc, fltrkseanv, v4rally
Jörgos
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03.04.2023 14:06
Habe auch j+h an einer Cvo Limited und fand den Klang angenehmer und bassiger. Ich würde aber mal 1000 km abwarten…
Also ich hatte die Kess auf meiner 2021 ger Euro5 Road King Special verbaut. War soundmäßig schwer enttäuscht und bin dann wieder zur J&H gewechselt und das war ein deutlicher Unterschied und ich bin sehr zufrieden. Mir wurde gesagt das Kess um die Zulassung zu erhalten zusätzlich nochmal Kats in den Endtöpfen montieren mussten. Darum ist der Klang nicht so satt. Jekill hat dies besser gelöst.
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