mit Choke starten, und nach 300 - 500m Choke schließen

Choke= Kaltstarthilfe.

Noch Fragen?

Moinsen,

Zur Erklärung: Der Choke dient dazu das Benzin-Luft-Gemisch bei kaltem MOTOR "fetter" zu machen. Dazu wird entweder
die Luftzufuhr eingeschränkt, oder - so ist es bei Deinem Vergaser - die Menge an zugeführtem Kraftstoff erhöht.

Das "normale" Prozedere ist (egal bei welcher Lufttemperatur):

• Choke ganz heraus ziehen und Motor starten
  
• Choke ein Stück weit wieder hinein schieben, um die Leerlaufdrehzahl etwas zu reduzieren.
  Der Motor sollte im Stand weiterhin "rund" laufen.
  
• Losfahren, und - wenn der Motor einigermaßen auf Betriebstemperatur ist - den Choke ganz hinein
  schieben (was bei kalter Umgebungstemperatur etwas länger dauert, als im Sommer bei 28°C).
  

Da jeder Motor und jeder Vergaser anders "reagiert", gibt es KEINE generelle Regel zur Bedienung des Chokes. Muss man
- im wahrsten Sinne des Wortes - erfahren.

GReetz  Jo

Mach ich alles nach Gefühl, Starten mit choke, dann schauen wie sie rund läuft (bissl rein)) und meistens mach ich den vorne an der Ampel wieder ganz rein (ca. 600m). Bei heissen Temperaturen auch schon auf dem Weg da hin. Bekommste ien Gefühl für wenn du sie ne Weile fährst, geh nciht nach einem Buch, sondern nach deinem Gefühl.