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Steinschlag mit Folgen

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Steinschlag mit Folgen

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Frejus ist offline Frejus · 881 Posts seit 14.08.2019
fährt: Fatbob 114 mit J&H
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Neuer Beitrag 21.08.2023 13:29
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Hi
Rechts oberhalb der Schraube, das Problem.
Steinschlag mit leichtem Ölaustritt im Deckel vom KW-Gehäuse.
Meine Frage:
"reparabel oder neuer Deckel fällig" ?
Unten im Bild sieht man auch am Rahmen einen Abplatzer von dem Mineralbeton-Stein.
Konnte nicht mehr ausweichen, weil ich den Dingens zu spät gesehen habe.
Vielleicht hat ja jemand Erfahrungen mit Flüssigmetall gemacht und kann mir irgendetwas in der  Art empfehlen ?
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Sommer, Sonne, Kaktus

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Frejus am 21.08.2023 14:44.

Frejus ist offline Frejus · 881 Posts seit 14.08.2019
fährt: Fatbob 114 mit J&H
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Neuer Beitrag 21.08.2023 15:45
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So,
Hab mal bei Louis Flüssigmetall bestellt.
Wenn es nicht hilft, muss halt ein neuer Deckel her....
Der Stein wurde vom Vorderreifen bei ca 80 km/h direkt in den Unterboden gedonnert.
Hat sich voll scheisxe angehört fröhlich

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Sommer, Sonne, Kaktus

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Frejus am 21.08.2023 16:50.

Moos ist offline Moos · 15154 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 21.08.2023 16:50
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Versuch macht klugch. Habe schon den Motor einer XL185 S so dicht bekommen. Entfetten, etwas anschleifen und nochmals gut entfetten davor.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Frejus ist offline Frejus · 881 Posts seit 14.08.2019
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Neuer Beitrag 21.08.2023 16:51
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Danke Dir !

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George ist offline George · 23460 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 21.08.2023 17:33
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Ich hab ganz gute Erfahrungen mit 2 Komponenten "Knete" gemacht. Hält und härtet gut aus.

Weiß aber nicht wieviel Temperatur diese Stelle abkönnen muss.

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Frejus ist offline Frejus · 881 Posts seit 14.08.2019
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Neuer Beitrag 21.08.2023 18:05
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Hi
Das "Louis Tech Flüssigmetall" wird mit bis zu 120 Grad Hitzebeständigkeit angeboten.
Im Moment such ich den Gehäusedeckel im Netz, den könnte ich dann beim nächsten Motorölwechsel dranschrauben lassen.
Gar nicht so einfach, so ein Teil zu finden. Augen rollen
Danke für die Antwort @George, das ist nur ein kleines Leck, aber das Öl kommt zwar langsam aber stetig mit einem Tropfen pro Tag aus dem Schlitz.

Da kann sich doch manch weibliches Wesen mal ein Beispiel dran nehmen !!

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Hörbi ist offline Hörbi · 923 Posts seit 22.10.2017
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Neuer Beitrag 21.08.2023 18:32
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Ich habe dir eine Email gesendet. 
smile

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King Alrik ist offline King Alrik · 1943 Posts seit 24.06.2011
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Neuer Beitrag 21.08.2023 18:40
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Blöd is halt das Öl nachkommt , so wirst Du es vielleicht nicht wirklich fettfrei bekommen . Sonst habe ich schon einiges mit Flüssigmetall repariert smile

Frejus ist offline Frejus · 881 Posts seit 14.08.2019
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Neuer Beitrag 21.08.2023 19:11
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Hi

@Hörbi.
Ganz gute Idee, darauf wär ich selbst gar nicht gekommen.
Bei den Mondpreisen lohnt sich das mit Sicherheit.
Werd Dich auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, wie es lief.Freude
@King Alrik 
Man kann ja hoffen, dass es abbindet, bevor es sich mit dem Öl vermischt.
Das wird probiert und wäre ja schon ausreichend, wenn es hält, bis ein neuer Gehäusedeckel drauf kommt.

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Sommer, Sonne, Kaktus

Hörbi ist offline Hörbi · 923 Posts seit 22.10.2017
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Neuer Beitrag 21.08.2023 19:51
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So teuer ist die Ölwanne nicht. Musst mit 400€ für Teile rechnen was meine Recherche im Teilekatalog ergab.

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FRN1985 ist offline FRN1985 · 1874 Posts seit 07.01.2009
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Neuer Beitrag 21.08.2023 22:45
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Da würd ich das eher abbauen, anbohren, damit es nicht weiter reißt, anschleifen, entfetten und mit 2K (JB Weld etc.) reparieren. Nacharbeiten, Farbe druff und schon ist es wie neu und dicht. Mindestens 350€ gespart. Der nächste Stein kommt sowieso... Irgendwann...

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Greetz
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George ist offline George · 23460 Posts seit 23.07.2007
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fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 21.08.2023 23:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Da würd ich das eher abbauen, anbohren, damit es nicht weiter reißt, anschleifen, entfetten und mit 2K (JB Weld etc.) reparieren. Nacharbeiten, Farbe druff und schon ist es wie neu und dicht. Mindestens 350€ gespart. Der nächste Stein kommt sowieso... Irgendwann...

Jep, würde ich wahrscheinlich auch so machen. Wie dick ist die Wand der Ölwanne? Kann man da evtl. auch ein Gewinde reinschneiden und eine Schraube mit Gummidichtung einsetzen? Nachschweißen wären dann allerdings auch eine Option.

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King Alrik ist offline King Alrik · 1943 Posts seit 24.06.2011
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Neuer Beitrag 22.08.2023 06:27
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Wenn sie abgebaut ist würde ich es auch schweißen ;-)

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FRN1985 ist offline FRN1985 · 1874 Posts seit 07.01.2009
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Neuer Beitrag 22.08.2023 07:28
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Das wäre natürlich das Beste! Bezweifle aber, dass der TE die Möglichkeit hat, sonst wäre die Frage hier gar nicht aufgekommen...

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Greetz
Franky

Frejus ist offline Frejus · 881 Posts seit 14.08.2019
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Neuer Beitrag 22.08.2023 08:26
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Hi
Schweißen kann ich nicht.
Jetzt probier ichs mit der einfachsten Möglichkeit und bestell nebenbei einen neuen Deckel.

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