Hallo zusammen, 

ich habe ein Problem mit meinen Reifen und hoffe ich habe meinen Beitrag hier richtig platziert. 

Ich habe seit einem Jahr eine 1992er Softail FXSTC und diese hat vorne ein 90/90 21 Vorderrad. 

Der Vorbesitzer machte vor Verkauf die Reifen neu und brachte das Motorrad so durch den TÜV. 

Jetzt sehe ich dass bei mir im Schein MH/90 21 steht und laut meiner Umrechnungstabelle wäre das 80/90 und gerade nicht 90/90, denn das wäre MJ/90.

Muss ich jeden Bedenken haben, wenn der nächste TÜV fällig wird oder ich in eine Kontrolle gerate?

Es sind Michellin Commander II und es ist die Originalfelge vorne. 

Also der 90er Reifen passte schonmal auf die Originalfelge, aber ich habe trotzdem Bedenken 

Hat jemand zufällig Erfahrungen dazu?

Ich glaube, ich konnte es selbst aufklären. Es gibt offenbar eine Freigabe für den Commander II, dass man vorne auch 90/90 21 fahren darf.

Allerdings weiß ich grad nicht, ob die Maße der Felge mit den originalen vorne übereinstimmen. 

Darf ich fragen, ob deine 88er Softail 4 oder 5 Gänge hat? Und wie laut darf dein Standgeräusch laut Schein sein?

Auch wenn jemand schneller war:

Ich hab es so ähnlich mit Metzeler-Reifen auf meiner Springer. Es gibt diese Freigaben der Hersteller, diese sind aber seit einiger Zeit allein nicht mehr legitim. 
Der TÜV kann aber aufgrund der herstellerseitigen Freigabe eine Eintragung vornehmen. Ist alles nur Beutelschneiderei, muss aber jetzt so sein.
Also eintragen lassen.

Gruß Dirk

da steht das du hinten z.B. den Dunlop K181 fahren darfst, den Vorderreifen konnte ich jetzt nicht finden.

Reifenfabrikatsbindung gibts laut meinem TÜVer nicht mehr. Auch wenn es in vielen Papieren noch drinsteht. Trotzdem auf jeden Fall eintragen lassen und nicht so fahren, denn das zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen nach §19/2. So wies ja auch in der Herstellerbescheinigung steht.
Also einfach mit dem Zettel zum TÜV oder wer sonst noch so alles was einträgt und dann passts.