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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Ölpumpe

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Ölpumpe

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Ölpumpe

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SportyCB ist offline SportyCB · 4259 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018
SportyCB ist offline SportyCB
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fährt: Softail Sport Glide 2018
Neuer Beitrag 28.12.2023 10:31
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Thema hat sich erledigt: jemand war schneller als ich und hat gekauft

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 24494 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Neuer Beitrag 28.12.2023 12:14
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Na dann… Glückwunsch!!!! 😎😉

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

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RoadGlide13 ist offline RoadGlide13 · 256 Posts seit 22.05.2018
aus Ganderkesee
fährt: Road Glide Special 2019
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fährt: Road Glide Special 2019
Neuer Beitrag 26.02.2024 11:28
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Hi, 
ab 2020 BJ ist eine Seilzugkupplung verbaut, da hast Du kein Öltransfer mehr. 

Ölsumpfing/Blow-By ist mit einem einfachen Loch im Getriebedeckel zu lösen. und  zusätzlich die Kurbelgehäuseentlüftung vom Zylinderkopf raus aus dem Luftfilter/Ansaugkanal. 
Schau mal hier: https://www.youtube.com/watch?v=U6gOhbRQrwE
und hier: https://www.youtube.com/watch?v=Nl-TEycciM8
sowie die Schlagwörter "Harley Davidson Blow by fix" oder  DIY Lösung hier: https://www.youtube.com/watch?v=rwyyzJO73WA&t=1393s

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RoadGlide13 ist offline RoadGlide13 · 256 Posts seit 22.05.2018
aus Ganderkesee
fährt: Road Glide Special 2019
RoadGlide13 ist offline RoadGlide13
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aus Ganderkesee

fährt: Road Glide Special 2019
Neuer Beitrag 26.02.2024 11:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von RoadGlide13
Hi, 
ab 2020 BJ ist eine Seilzugkupplung verbaut, da hast Du kein Öltransfer mehr. 

Ölsumpfing/Blow-By ist mit einem einfachen Loch im Getriebedeckel zu lösen. und  zusätzlich die Kurbelgehäuseentlüftung vom Zylinderkopf raus aus dem Luftfilter/Ansaugkanal. 
Schau mal hier: https://www.youtube.com/watch?v=U6gOhbRQrwE
und hier: https://www.youtube.com/watch?v=Nl-TEycciM8
sowie die Schlagwörter "Harley Davidson Blow by fix" oder  DIY Lösung hier: https://www.youtube.com/watch?v=rwyyzJO73WA&t=1393s

Ungewöhnlich, das man diese Themen nur in amerikanische Beiträge auf YouTube zu diesen Themen findet.
eine deutschen oder europäischen Videos/Berichte.
Dabei existiert das Thema auch bei Automotoren, dazu gibt es dann wieder viele deutsche Beiträge.

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Moos ist offline Moos · 15136 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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15136 Posts seit 27.11.2010
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aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 26.02.2024 12:33
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Du mußt dich nicht selbst zitieren, du kannst deine Beiträge auch nachträglich bearbeiten. Eigenzitate sehen immer etwas komisch aus. Augenzwinkern

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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