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Keihin CV-Vergaserkunde

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SNOK27 · 45 Posts seit 13.09.2021

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16.03.2024 21:23

Es war die Membrane.. sie saß nicht richtig in der Nut Augen rollen

Ich habe hier davon gelesen Unterlagscheiben unter die Nadel zu setzen. Welchen Effekt hat das?

springerdinger · 6122 Posts seit 10.08.2017

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16.03.2024 21:26

zum zitierten Beitrag Zitat von SNOK27

Ich habe hier davon gelesen Unterlagscheiben unter die Nadel zu setzen. Welchen Effekt hat das?

Das Gemisch wird dadurch früher angefettet!

Dieser Beitrag gefällt: harleykill

SNOK27 · 45 Posts seit 13.09.2021

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16.03.2024 21:34

Was bringt das genau? Und ist das für den Straßenbetrieb sinnvoll?

Vielen Dank für die Hilfe. Ein sehr lehrreicher Thread!

springerdinger · 6122 Posts seit 10.08.2017

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16.03.2024 21:43

Ein gut eingestellter CV bringt immer etwas!

Fang auf Seite 1 zum lesen an, und auf Seite 2 hast du schon die erste PDF-Datei für den Einstell-Vorgang . Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: harleykill, SNOK27

Pittbullpower · 269 Posts seit 05.11.2017

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fährt: Road King Classic 2003 + Softail FLSTC 1994

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27.04.2024 07:21

Guten Morgen an die Vergaser Fans,

ich habe jetzt meine Komplettabnahme durch, samt TÜV und AU.

Kann man anhand der Co-Werte die Einstellung des Vergasers deuten?

Laut TÜV hat meine Softail ein Co-Wert von 2,054.

Ist das soweit in Ordnung oder sollte ich hier noch etwas am Vergaser ändern?

Gruß

Markus

P.S. LLD 45, Sportster Nadel, 175 HD

Anspie · 256 Posts seit 15.01.2020

aus Hamm
fährt: FXST 03er , FXWG 84

Anspie

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27.04.2024 11:36

Der CO-Wert gibt erst mal Auskunft über das Kraftstoff / Luft Gemisch , bei Motorrädern ohne Kat oder mit ungeregeltem Kat
darf man bis zu 4,5% CO haben.

0,xx = mageres Gemisch
4,5 % = fettes Gemisch

Wenn das Moped so wie es ist gut im Leerlauf läuft ,keine Löcher bei der Gasannahme hat und sich kein ruckeln bemerkbar macht würde ich die
Finger vom Vergaser lassen

Gruß Andreas

__________________
"Shazbot, nanu nanu"

Dieser Beitrag gefällt: enrico, Pittbullpower

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Pittbullpower · 269 Posts seit 05.11.2017

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27.04.2024 22:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Anspie
Wenn das Moped so wie es ist gut im Leerlauf läuft ,keine Löcher bei der Gasannahme hat und sich kein ruckeln bemerkbar macht würde ich die
Finger vom Vergaser lassen

Moin Anspie,

Sie fährt sich schon sehr gut. Keine Löcher, Ruckeln oder ähnliches.

Danke nochmal für die Erklärung.

Gruß

Markus

DéDé · 5124 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

01.05.2024 08:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Pittbullpower
Sie fährt sich schon sehr gut. Keine Löcher, Ruckeln oder ähnliches.

grundsätzlich mal belassen, aber irgendwann dann doch mal auf Langstrecke das Kerzenbild kontrollieren.

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von DéDé am 01.05.2024 12:20.

Dieser Beitrag gefällt: enrico

Pittbullpower · 269 Posts seit 05.11.2017

aus Bienenbüttel
fährt: Road King Classic 2003 + Softail FLSTC 1994

Pittbullpower

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01.05.2024 09:06

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
dann doch mal auf Langstrecke das Kerzenbild kontollieren.

Guten Morgen,

werde ich so machen.

Danke

Markus

raupenimmersatt · 53 Posts seit 13.10.2022

fährt: Dynas

raupenimmersatt

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fährt: Dynas

15.05.2024 12:37

Hey,
von Eightball Custom gibts auch ein Thunderslide Kit.
Hat das jemand verbaut?
Ist noch was zusätzliches nötig für einen Werks TC 88 mit K&N Luffi in Brotdose und offenem ESD?
Ist das ungf. mit dem DJ TS Kit zu vergleichen?
Link

springerdinger · 6122 Posts seit 10.08.2017

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springerdinger

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15.05.2024 13:03

Ich, und habe vor ca. 20 Jahren fast das 3-Fache dafür bezahlt!
Schlag zu, er ist diesen Preis allemal wert.
Wenn du die Brotdose beibehalten willst, dann würde ich sie auf jeden Fall atmungsaktiver machen,
ansonsten würde ich einen Big Sucker oder einen von Screamin Eagle empfehlen. Freude

Dieser Thunderslide-Kit stammt normal von DYNOJET!

Ob das jetzt eine Kopie ist, kann ich nicht feststellen. unglücklich

BLUETHUNDER · 348 Posts seit 15.06.2008

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BLUETHUNDER

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fährt: FLHT

15.05.2024 14:31

Der Thunderslide Ori

der von dir ist ja ohne plastikschieber,
daher auch so billig.

Abstimmungskit

__________________
BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

raupenimmersatt · 53 Posts seit 13.10.2022

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raupenimmersatt

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15.05.2024 21:18

zum zitierten Beitrag Zitat von BLUETHUNDER
Der Thunderslide Ori

der von dir ist ja ohne plastikschieber,
daher auch so billig.

Abstimmungskit

Hab schon öfter hier irgendwo in den weiten des threads gelesen dass den manche nicht verbauen (weil er nur aus plastik ist? Erinner mich nichtmehr..)
daher dachte ich das von mir gepostete kit reicht für luffi und offene anlage um bisschen mehr power rauszuholen.
ist dem wohl nicht so?

springerdinger · 6122 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

6122 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

15.05.2024 22:43

Doch!
Dieser Kit reicht, aber nur mit modifiziertem LUFI ! Augenzwinkern

raupenimmersatt · 53 Posts seit 13.10.2022

fährt: Dynas

raupenimmersatt

Mitglied

53 Posts seit 13.10.2022
fährt: Dynas

15.05.2024 22:53

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Doch!
Dieser Kit reicht, aber nur mit modifiziertem LUFI !

Ebenso wie mit dem Plastikschieber stand genauso oft dass Platte aufbohren nix bringt..
oder von welcher modifizierung genau sprichst du? smile

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