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FLST/C Heritage: Continental Reifen rauf und eintragen TC88

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FLST/C Heritage: Continental Reifen rauf und eintragen TC88

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Harleybär1988 · seit

Harleybär1988

Ehemaliges Mitglied

30.08.2024 11:28

Moin in die Runde, ich habe festgestellt dass wenn ich mir die Contilegend WW bei Conti.de Heritage FS2 2000- anschaue dass bei der Vemerkung Eintragung notwendig. Schaue ich nun bei Heritage Springer FS2 2000- steht dort eintragungsfrei und in der PDF steht ne ABE xxxxxxx vermerkt wieso ist es denn bei der normalen Heritage 2000- nicht der Fall und muss extra eingetragen werden wenn diese doch nur die Gabel unterscheidet. Wahnsinn Steig da nicht durch! Kann mich jemand aufklären… Danke und schönes WE

Schimmy · 12645 Posts seit 15.10.2015

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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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aus Greven

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30.08.2024 11:37

Moinsen,

DAS (Anhang) schreibt der ADAC zu diesem Thema....

Und die Reifenhersteller sind mit ihrem online zugänglichen Info-Material auch nicht immer "up-to-date".... Augenzwinkern

Greetz Jo

Reifenfabrikatsbindung_ADAC.pdf
Dateigröße: 870.55 KB, 21 Downloads

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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KMWTeam · 1398 Posts seit 09.07.2015

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KMWTeam

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30.08.2024 11:38

Was steht denn in deinem Fahrzeugschein für eine Reifengröße?

Viele Güße

Harleybär1988 · seit

Harleybär1988

Ehemaliges Mitglied

30.08.2024 12:21

Muss ich später mal wenn ich zu Hause bin nachschauen ich meine dort steht nur die Reifenangabe ohne Herstellervorgabe. Die Herstellerangabe Dunlop Stand im Schein vor der Ummeldung vom 1. Besitzer meine ich.

Moos · 15155 Posts seit 27.11.2010

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30.08.2024 16:40

Wenn der Reifen die gleiche Größe, etc. aufweist wie im Schein vermerkt muß so oder so nichts eingetragen werden. Kann es sein das die "normale" ne andere Reifengröße hat original als die Heri Springer?

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Moos

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Harleybär1988 · seit

Harleybär1988

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30.08.2024 17:12

Habe nach geschaut im Schein steht Herstellerfabrikat laut Betriebsanleitung. Tolle Aussage nachja wer soll das bei einem TüV oder Kontrolle nachvollziehen da im Schein ja die Angaben zur Reifengröße passt. 👍

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Moos · 15155 Posts seit 27.11.2010

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30.08.2024 17:16

Die Reifenfabrikatsbindung wurde schon längst als ungültig erklärt und hat keinen Bestand mehr. Es zählen nur die techn. Merkmale eines Reifens, wie Größe, Breite, Querschnitt, Geschwindigkeits- und Lastindex.

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Börnie · 2309 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103 + XJR 1300

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30.08.2024 17:43

Beispiel von meiner RK 2007 : Alphanumerische Größe MT90-16 entspricht der metrischen Größe 130/90-16.

Wenn Du jetzt die gleiche Grösse ( MT90-16 ) montierst ist alles fein. Du kannst sogar unterschiedliche
Fabrikate nehmen. Nur nicht unterschiedliche Bauarten ( radial / diagonal )

Wenn Du jetzt neue, moderne Reifen montierst haben die neue, moderne :-) Grössenangaben ( 130/90-16 ).
Diese Änderung muss dann eingetragen werden. Also 1. zum TÜV und 2. zur Zulassungsstelle.
2. ist wichtig - weil die Zulassungsstelle von Amts wegen die neue Betriebserlaubnis erteilt.

Frag beim TÜV mit Mopped und Servicebescheinigung des Herstellers VORHER nach den Kosten.
Bei meiner "alten" RK hat mich die Eintragung beim TÜV knapp 100 Euro gekostet.

Und dann noch die Kosten bei der Zulassungsstelle.

Gruss, Börnie

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Harleybär1988 · seit

Harleybär1988

Ehemaliges Mitglied

31.08.2024 08:46

Ja dieReifengröße stimmt mit dem im Schein stehenden Angaben nur passt die 71H nicht mehr denn beide Reifen besitzen Vorder- sowie Hinterreifen jetzt 74H was besser als 71H ist naja ob es daher Probleme gibt bezweifle ich.

Manticore · 230 Posts seit 15.06.2018

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fährt: Heritage Classic 114 2018

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31.08.2024 09:40

Bei meinen Weisswandreifen wich nur die Traglast ab, d. h. sie war niedriger (so wie bei dir). Die TÜV-Mitarbeiter waren sich selber nicht sicher, ob das eingetragen werden muss, da die niedrigere Traglast völlig ausreichend ist.
Um auf der Sicheren Seite zu bleiben, habe ich es eintragen lassen. Technische Unterlagen bekommt man beim Reifenhersteller und nimmt sie mit zum TÜV bzw. entsprechenden "Vereinen".

Die Eintragung hat mich insgesamt ca, 65 € gekostet, ist aber schon ein Jahr her.

P.S.: Ich bin davor auch ohne Probleme mit den abweichenden Reifen durch die Abnahme gekommen. Die schauen nur nach der Größe! ;-)

Weitere Infos in den angefügten Dokumenten!

BMVI_-_Beurteilung_von_Rad-_Reifenkombinationen_an_Krafträdern.pdf
Dateigröße: 703.28 KB, 4 Downloads

TO31763_epkaw3.pdf
Dateigröße: 870.55 KB, 1 Downloads

Moos · 15155 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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31.08.2024 13:31

Bei Ihm ist der Lastindex aber höher, was ja als völlig unbedenklich einzustufen ist und mMn auch nicht eingetragen werden muß. Man darf ja auch Reifen fahren die einen höheren Geschwindigkeitsindex haben ohne selbige eintragen zu lassen.

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Moos

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Börnie · 2309 Posts seit 12.04.2015

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31.08.2024 17:33

Stimmt.
Und es gibt auch Fahrzeuge, bei denen der vorgeschriebene Lastindex höher ist
als rechnerich aus der Achs-/Radlast hervorgeht.
Wohnwagen, schnelle Fahrzeuge, Fahrzeuge die Reifen hohen Belastungen
aussetzen und/oder mit recht hohen Reifendrücken gefahren werden zB.

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Harleybär1988 · seit

Harleybär1988

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31.08.2024 17:46

Alles klar ich nehm es ohne Eintragung hin. Denke da wird nichts beanstandet werden, falls ja gibt es ein Update! Also in dem Sinne, danke euch!

Manticore · 230 Posts seit 15.06.2018

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01.09.2024 09:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Bei Ihm ist der Lastindex aber höher, was ja als völlig unbedenklich einzustufen ist und mMn auch nicht eingetragen werden muß. Man darf ja auch Reifen fahren die einen höheren Geschwindigkeitsindex haben ohne selbige eintragen zu lassen.

Das ist beides korrekt!