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Alle Tourer: Klappenauspuff an einem 2024er Tourer

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Alle Tourer: Klappenauspuff an einem 2024er Tourer

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Arndt · 151 Posts seit 07.12.2019

aus Essen, Ruhr
fährt: CVO Street Glide 23

Arndt

Langes Mitglied

151 Posts seit 07.12.2019 aus Essen, Ruhr

fährt: CVO Street Glide 23

09.12.2024 13:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Cave Hog

zum zitierten Beitrag Zitat von Arndt
Ich war am Samstag bei Thunderbike zum Nikolausevent. Dort hat auch J&H eine Maschine mit dem ersten "Euro 5+" Klappenauspuff vorgestellt.

Der J&H Mitarbeiter erklärte den Unterschied zwischen E4, E5 und E5 + wie folgt:

Euro 4: Es wird im 3. Gang bei 50 ± x km/h gemessen und die Klappe in diesem Bereich geschlossen

Euro 5: Es wird in allen Gängen bei 50 ± x km/h gemessen und die Klappe in diesem Bereich geschlossen

Euro 5 +: Es wird im Bereich 10 (??) bis 100 km/h und allen Gängen kontinuierlich gemessen. Die Klappenstellung wird dabei geregelt, so dass die eingetragene Lautstärke nicht überschritten wird. J&H nimmt dazu für jedes Modell viele Werte auf und programmiert daraus die Kurve für die Klappenstellung. Die haben sich dafür wohl extra einen Roboter angeschafft.

Das klingt jetzt erst mal schlimm. Ich kann Euch aber sagen, dass die Vorführmaschine gefühlt genau so laut war wie meine 5er und die 4er meines Kumpels. Der Sound war sehr bassig. Wahrscheinlich machen sie eine Frequenzverschiebung, die messtechnisch leise erscheint und in der Praxis trotzdem laut rüber kommt. Ich würde mir jedenfalls eine solche Anlage im Bedarfsfall anschaffen.

Ist sie denn gefahren? Normalerweise laufen die Dinger bei solchen Events ja nur im Stand und dann haben die alle nen toften Klang.

Die Karre stand im Laden.

Matze-VR1 · 567 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

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567 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special

09.12.2024 14:20

… genau, sie stand. Genauso wie sie auf der Custombike stand und auch draußen nicht bewegt werden durfte. Dann noch der Hinweis des Verkäufers, das Bike beim örtlichen Dealer zu „erleben“… Reichte uns.

bestes-ht · 24502 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

09.12.2024 14:30

Reichte uns wozu?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

true black · 1664 Posts seit 27.03.2015

aus Bad Aibling
fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, 2022 FXBBS , 1953 Panhead, 1934 DKW SB200, 1979 Ducati KW, 1984 Honda CM 200T, 1965 Zündapp RS 50

true black

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1664 Posts seit 27.03.2015

aus Bad Aibling

fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, 2022 FXBBS , 1953 Panhead, 1934 DKW SB200, 1979 Ducati KW, 1984 Honda CM 200T, 1965 Zündapp RS 50

09.12.2024 15:21

Anschauen, kaufen und den örtlichen Dealer hochleben lassen.😉 Probefahrt ist ja wohl zuviel verlangt

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

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Crey · 60 Posts seit 19.04.2022

fährt: HD CVO ST 2024

Crey

Mitglied

60 Posts seit 19.04.2022
fährt: HD CVO ST 2024

09.12.2024 17:28

Ich bin gespannt.

Meine CVO ST kommt wohl noch vor Weihnachten und hat die J&H drunter. sobald dann das Wetter gut ist werde ich mal ne Grössere Runde drehen um es zu erleben.

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carbonfreak · 726 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg
fährt: Fat Bob 114

carbonfreak

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726 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg

fährt: Fat Bob 114

09.12.2024 19:48

Die Theorie mit der Frequenzverschiebung klingt nicht plausibel, das menschliche Ohr wird für tiefere Frequenzen immer weniger empfindlich, die Lautstärke muss deshalb für gleiches Empfinden steigen. Die dB(A)- Bewertung hilft da glaube ich nicht.
Ich bin leider schon ein paar Jahrzehnte nicht mehr aktuell im Thema Akoustik.

__________________
Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bobs fahren!

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Matze-VR1 · 567 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

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567 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special

10.12.2024 00:04

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Reichte uns wozu?

… um weiter zu gehen. Gerade weil uns durch den „Verkäufer“ bestätigt wurde, dass die neuen Anlagen anders regeln, als die oben beschriebene. Es wäre es doch ratsam, diesen angeblich marginalen Unterschied vorzuführen. Das nächste Mal werden dann digitale Soundfiles verteilt, das übernächste Mal Prospekte… Und einfach gesagt, eine enttäuschende Präsentation.

Beste Grüße
Mathis

carbonfreak · 726 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg
fährt: Fat Bob 114

carbonfreak

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726 Posts seit 10.08.2021

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fährt: Fat Bob 114

10.12.2024 10:38

Wer weiß, dass eine Vorführung nicht zum Verkaufsabschluss führen würde, vermeidet sie.

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zuckerbaecker · 104 Posts seit 22.05.2015

aus Stuttgart
fährt: FLHX 24

zuckerbaecker

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11.12.2024 01:38

https://www.youtube.com/watch?v=TUiH9C1Tlv4

Zard

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Es grüßt
Stefan
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On the Road again

King Alrik · 1943 Posts seit 24.06.2011

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fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021

King Alrik

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1943 Posts seit 24.06.2011

aus Wien

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11.12.2024 07:19

@zuckerbaecker , das sagt leider gar nix aus und ist nochdazu schrecklich vom Klang . Es geht ja darum das sie ab 10Kmh regelt um da nicht über die Grenze zu kommen und dann wird es leise .
Eine Präsendation im Stand is bei 5+ nicht aussagekräftig !

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Cave Hog · 292 Posts seit 27.10.2019

aus Dortmund
fährt: FLHR, FXLRS

Cave Hog

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fährt: FLHR, FXLRS

11.12.2024 09:08

Soweit mir bekannt, hat Zard gar keine geregelte Klappenanlage. Von daher würde ich den Krach aus dem Video mit Vorsicht betrachten, was eine Zulassung, bzw. Legalität betrifft.

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Das Leben ist nicht immer nur Pommes und Disco.

Schlitzer · 774 Posts seit 15.11.2012

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fährt: Road King 2018/ Pan Am Special 2022

Schlitzer

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11.12.2024 11:58

Der Soundfile ist für mein dafürhalten ( Zard) furchtbar!

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No Fear..... Baby

Dieser Beitrag gefällt: JuergenSt

zuckerbaecker · 104 Posts seit 22.05.2015

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zuckerbaecker

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fährt: FLHX 24

11.12.2024 13:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Cave Hog
Soweit mir bekannt, hat Zard gar keine geregelte Klappenanlage. Von daher würde ich den Krach aus dem Video mit Vorsicht betrachten, was eine Zulassung, bzw. Legalität betrifft.

Richtig, das ist keine Klappen Anlage, ABER MIT Zulassung.

https://www.zardauspuff.de/motorradauspu...ll-kit/2-1/2024

Ich persönlich warte ab, was Penzl anbietet.

__________________
Es grüßt
Stefan
.

On the Road again

carbonfreak · 726 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg
fährt: Fat Bob 114

carbonfreak

Langes Mitglied

726 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg

fährt: Fat Bob 114

11.12.2024 15:13

Ich könnte mir vorstellen, der Aufwand für Euro 5 plus wird sich für Penzl nicht lohnen. Die Anzahl derer, die sich dann noch ein Don Performance Modul dazu holen, damit es wieder klingt, dürfte spärlich sein und für die anderen lohnt der Sound nicht. Vielleicht hätten wir doch die Road Glide aus 2018 als Geldanlage behalten sollen. Wenn sich das erstmal rum spricht, kauft keiner mehr eine neue Harley?!

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JuergenSt · 238 Posts seit 29.12.2015

fährt: RKS - M8 107er (über 100.000km)

JuergenSt

Langes Mitglied

238 Posts seit 29.12.2015

fährt: RKS - M8 107er (über 100.000km)

11.12.2024 16:11

Na ja
und bei dem hohen Preissegment, Neu-Gebraucht, Inspektion, ist die Käuferschicht eh stark reduziert.
Und dann noch für über 3.000€ Auspuff?!

Wenn Harley nicht bald auch wieder günstigere Bikes anbietet, da stelle ich bald mal ihre Zukunft in Frage.
Die Konkurrenz, Indian, Mitt, 808 China ist auch im Anmarsch.

Gruß
Jürgen

__________________
Fahre langsam, sehe viel, sterbe alt. Genieße jeden Kilometer.

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