das kenn ich, damit haben einige meiner kumpel ihren shovel und evo trotz starrahmen über den tüv bekommen
ist allerdings schon ca. 30-40 jahre her.
soweit ich mich erinnere gab es zeiten wo starrahmen generell bei umbauten nicht zugelassen wurden
und mit dieser nabe konnte man das umgehen. aber das war ein elendes rumgeeier auf der strasse
sowas ähnliches wie fahrkomfort kannst du vergessen
Gab in den 80er/90er ein paar Anbieter, die diese Art der Federung verbaut haben. Zum Beispiel Maiko oder ich glaube auch Kruska&Papenhöfer.
Problem dabei ist, dass es Ersatzteile zur Reparatur und Instandsetzung nicht mehr gibt. Die Kisten, die ich kenne, haben die Eintragung, aber keine Federung mehr.
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motorcycle boy · 2187 Posts
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21.02.2025 16:14
M.W. hat das Triumph für ihre letzten Starrahmen in den 50ern erfunden, um den Zeitpunkt, zu dem sie in einen neuen Rahmen für Hinterradschwinge investieren mussten, noch ein Stück nach hinten zu schieben
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ui wusste garnicht was das Teil wert ist, hab ich noch eins rumliegen.
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Molle · 136 Posts
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21.02.2025 19:44
Der Wert ist das nicht, nur was er haben will.
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21.02.2025 23:16
Nach Rücksprache mit Harley Enthusiasten , gab es nie ein Problem mit Starrrahmen-Anmeldungen beim TÜV . Warum diese blödsinnige Erfindung die die Fahreigenschaften noch verschlechtert hat. Wo lag der Sinn?
Wahrscheinlich wie immer nur um Kohle zu machen for nothing.
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cal43 · 1603 Posts
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24.02.2025 11:34
Es war früher nicht möglich eine technische Verschlechterung abgenommen zu bekommen ( Ausnahmen etc gab es immer ), deshalb diese Nabenfederung für den Starrahmenumbau.
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